新聞：諸暨——鋼絞線穿束機(jī)——7輪15千瓦320米在國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)這一風(fēng)口加速到來(lái)的背景下，零部件企業(yè)的技術(shù)研發(fā)紛紛提速。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，零部件企業(yè)期望通過(guò)前瞻性布局來(lái)?yè)屨即溯嗇^量的技術(shù)制高點(diǎn)。爭(zhēng)做主導(dǎo)在零部件巨頭加快新技術(shù)布局，以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷涌入的背景下，整車企業(yè)也不甘示弱。戴姆勒股份公司管理會(huì)成員唐仕凱幽默地回應(yīng)，盡管看好整車廠將成為這場(chǎng)競(jìng)賽的贏家，但是也不能低估‘新來(lái)者’，我們必須要嚴(yán)肅地對(duì)待新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

通過(guò)收購(gòu)，3DSystems和Stratasys成為全球的兩家3D打印巨頭，業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)3D打印產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)銷售值計(jì)算，2014年兩家的占比是34%?，F(xiàn)在，的3D打印市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，3D打印的核心組件和材料仍需從海外進(jìn)口。EnvisiontecGmbH和MaterialiseNV。也是市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者。競(jìng)爭(zhēng)將促進(jìn)價(jià)格的下降、3D打印出貨量的。隨著產(chǎn)品的迅速成熟，迭代增料技術(shù)將縮小3D方法與方法產(chǎn)品制造的差異。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

隨著互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)時(shí)代的到來(lái),大數(shù)據(jù)已經(jīng)在的外貿(mào)模式，然而國(guó)內(nèi)很多外貿(mào)企業(yè)卻沒(méi)有很好的融合網(wǎng)絡(luò)對(duì)外貿(mào)易和實(shí)際對(duì)外貿(mào)易這兩塊，從而導(dǎo)致企業(yè)并沒(méi)有取得預(yù)想的成果。近日，筆者從對(duì)2千多家外貿(mào)出口企業(yè)的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大部分外貿(mào)企業(yè)面臨著相同的問(wèn)題，首先在外貿(mào)工廠中存在難、訂單少、用人成本高、風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題，而一些外貿(mào)公司則存在服務(wù)手段少、效率低、成本高、風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，對(duì)于外貿(mào)環(huán)節(jié)服務(wù)商來(lái)說(shuō)他們面臨的問(wèn)題是競(jìng)爭(zhēng)激烈、缺乏客戶渠道、資金成本高；外商則缺少優(yōu)質(zhì)工廠資源和可靠環(huán)節(jié)服務(wù)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。