省人省力：海東——鋼絞線穿束機——只有注重資源整合，才能不斷推進(jìn)鋁門窗企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，才能使企業(yè)的發(fā)展跟上時代腳步，實現(xiàn)多方共贏。美國媒體援引知情人士消息稱，西門子早將在本周內(nèi)宣布與歌美颯合并雙方的風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)，打造全球的風(fēng)機制造商。新成立的風(fēng)力發(fā)電公司將整合西門子的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)以及歌美颯的陸上業(yè)務(wù)，西門子將持有該公司約60%的股份。知情人士透露稱，西門子與歌美颯合并風(fēng)電業(yè)務(wù)后成立的公司估值將達(dá)到100億歐元，會占據(jù)全球風(fēng)電市場15%的份額，從而超越丹麥的維斯塔斯風(fēng)電系統(tǒng)公司，成為新的全球風(fēng)機制造商。
省人省力：海東——鋼絞線穿束機——穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
目前，趙淳生團(tuán)隊開發(fā)的新型超聲電機已經(jīng)有60多款，擁有120多項授權(quán)。他的超聲電機英文版專著《UltrasonicMotors：TechnologiesandApplications》在美國售價每本800美元。把學(xué)術(shù)成果變成生產(chǎn)力，讓高新技術(shù)落地，將超聲電機產(chǎn)品打入市場，趙淳生感覺時不我待，卻又苦于困難重重。這3年來，我們突破了高端應(yīng)用的技術(shù)瓶頸，制造了超聲電機的生產(chǎn)設(shè)備，但走產(chǎn)業(yè)化之路比創(chuàng)新之路艱難得多。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
總之，圍繞實施高端裝備創(chuàng)新工程，適應(yīng)創(chuàng)新進(jìn)展和市場需求，改進(jìn)制修訂流程，提高制修訂效率，縮短制修訂周期，及時更新，推動新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)機械裝備、新材料、高性能器械等領(lǐng)域化實現(xiàn)新突破，加快裝備與接軌，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品競爭力提升。以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，努力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和升級，是今年工業(yè)制造業(yè)的工作重點。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
如果將來臺能夠升級改造，真正地將用戶帶入設(shè)計過程，那么它的潛能將是無限的。組裝家具只是個開始這種商家和消費者的合作可以做的非常簡單：公司向用戶提供設(shè)計方案，用戶自己在家里打印即可。這跟現(xiàn)在買家具回家組裝一個道理。然而，那樣并不能促進(jìn)創(chuàng)新。我們想要并不是分享終產(chǎn)品，而是有權(quán)決定產(chǎn)品的設(shè)計。即使是現(xiàn)在，技術(shù)上而言，企業(yè)是能夠讓消費者參與到設(shè)計過程中的，不過只是在特殊情況下才能取得特定效果。企業(yè)必須建立一個的互動臺，提升這種層次的合作，使其真正具備影響力。
省人省力：海東——鋼絞線穿束機——不過，變化正在發(fā)生，根據(jù)張東的描述，目前蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)園核心零部件，RV減速機、伺服電機、驅(qū)動控制傳感器等都在的支持下實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并達(dá)成了核心零部件+機器人本體+系統(tǒng)集成三方面的互動。關(guān)鍵的時候?qū)W會剎車在曲道奎看來，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開共同努力和資源集聚，需要各地區(qū)域投入、引入資源，不同的社會要素加速產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。何敏佳告訴記者，目前有足夠大的消費市場，通過建立產(chǎn)業(yè)園的方式改變生產(chǎn)方式、改進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)、通過創(chuàng)新滿足升級需求，是對行業(yè)的一種提升。2014年12月，機械工業(yè)聯(lián)合會和機械工程學(xué)會組織專家對該項目成果進(jìn)行了鑒定，認(rèn)為其總體技術(shù)性能達(dá)到先進(jìn)水，在長行程搭接填絲熔焊、不等厚切焊一體化、非穿透精密控厚切割等方面技術(shù)的部分重要指標(biāo)優(yōu)于國外。在公認(rèn)技術(shù)水、難度的汽車白車身激光焊接生產(chǎn)線的近3年招標(biāo)中，該項目的主要技術(shù)實施方華工激光，在11次與ABB、KUKA、COMAU、CFER等企業(yè)競爭中屢屢脫穎而出，其中10次成功中標(biāo)。
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[第1年] 指數(shù):1
