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當然，特朗普也可以選擇通過立法的形式推翻環(huán)保署的決定，但這勢必會遇到的極力抵抗，還有一些藍州（選民以親為主）的共和議員也不一定支持，要通過并不容易。特朗普在國會還有很多硬仗。但需要注意的是，理論上環(huán)保署的決定只是影響排放，燃油經(jīng)濟性的法定部門是聯(lián)邦交通部所屬的公路交通管理局，通常情況下，兩者的是保持一致的，以便于汽車廠家執(zhí)行。公路交通管理局根據(jù)環(huán)保署的評估決定，在2022年前應正式發(fā)布燃油經(jīng)濟性，燙手山芋實際上丟給了趙小蘭所轄的交通部。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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在市場開拓初期階段，大多數(shù)消費者對智能鎖仍然陌生，安裝智能鎖是家庭的理性決策，一味在線推廣、促銷模式恐怕很難奏效。智能鎖開應該在開設直營店，或與家居建材、五金店、量販店展示店等渠道合作，以現(xiàn)場帶動銷售才更接近使用民眾。售后服務這一關：在不同地區(qū)環(huán)境中，智能鎖的防火、防濕、防雨、防干擾等會有不同；智能鎖在用戶安裝的條件各有差異，比如防盜門的厚度不同所需匹配也不一樣，安裝或檢修智能鎖都需專業(yè)售后人員。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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我國包裝機械要滿足食品、制藥行業(yè)快速發(fā)展的需求，并積極參與競爭，就必須打破“小而散”的行業(yè)態(tài)勢，在“高、精、尖”方向上不斷前進。有業(yè)內(nèi)人士認為，未來包裝業(yè)將配合產(chǎn)業(yè)自動化趨勢，在技術發(fā)展上朝著機械功能多元化、結(jié)構(gòu)設計化、模組化、控制智能化、結(jié)構(gòu)高精度化等幾個方向發(fā)展。后，需不斷提升自主創(chuàng)新能力。當前，我國包裝機械設備制造主要集中在中低端產(chǎn)品，而且行業(yè)內(nèi)部抄襲復制、同質(zhì)仿造等情況十分嚴重，不僅嚴重挫傷了行業(yè)創(chuàng)新積極性，而且不利于產(chǎn)品提質(zhì)提檔。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結(jié)合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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”作為互聯(lián)網(wǎng)代表性產(chǎn)物，它的迅速崛起，可以說幾乎是一帆風順。嘀嘀打車事件可謂是互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的代表作，之前我們打車的時候等了很長時間都打不著車，空了很長時間座位的出租車司機轉(zhuǎn)了半天街也拉不著一個客戶，這種蒼蠅亂撞的模式以后將一去不復返，打車軟件的出現(xiàn)的解決了車租車行業(yè)資源分配不合理的現(xiàn)狀，我們下班時只需要在辦公室在手機上定位自己的位置，然后就會顯示出周邊有幾個空位出租車，離您近的出租車就會馬上到這來接你，這樣對乘客和出租車司機兩方都是非常好的一個途徑，限度合理的分配了出租車資源。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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在大眾汽車位于德國沃爾夫斯堡的工廠里，協(xié)作機器人可以幫助工人擰緊難以夠到的螺絲。實行增材制造。制造商已開始使用3D打印技術制作工具和組件。在打造勞斯萊斯幻影這款車時，寶馬使用3D打印技術制作的部件超過10，000個，比如中控部件按鈕以及電子駐車制動系統(tǒng)和插座的塑料支架。使用增強現(xiàn)實技術。使用增強現(xiàn)實技術——比如佩戴智能眼鏡——能使員工在視野范圍內(nèi)獲得信息。這種協(xié)作技術在裝配、和物流等方面特別有用。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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鄧勇介紹，這7項已批復的重大科技基礎設施中，上海光源線站工程、高能同步輻射光源驗證裝置已開工建設。此外，中科院承擔的另外幾項重大設施也正在立項推進過程中。未來，中科院將結(jié)合自身優(yōu)勢，積極爭取空間環(huán)境地基監(jiān)測網(wǎng)、高能同步輻射光源等重大科技基礎設施的建設任務。研究所分類改革持續(xù)推進1月16日下午，在科學院召開的新聞發(fā)布會上，中科院副、發(fā)展規(guī)劃局局長汪克強表示，研究所分類改革是中科院“率先行動”計劃提出的一項重大改革舉措，也是新時期中科院深化改革的著力點和突破口。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣?，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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由現(xiàn)在的大而全，小而全的的模具制造模式，逐步向大而強、專而精轉(zhuǎn)變，形成以大帶小、以點帶面的專業(yè)化、集約化生產(chǎn)模式。即以一個模具中心，帶動多個小模具廠和多個工序加工廠，形成大而強、小而專的生產(chǎn)局面，各個中心又有專業(yè)側(cè)重，如側(cè)圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細分的規(guī)則有很多，有些會按照不同成型材料來分;也有可能會按照模具類型來分;有些也會按照內(nèi)板、外板甚至是車身的各總成來進行分類等等。一花獨放不是春，萬紫千紅才是春，愿模具之園大花艷麗，小花芬芳，綠葉蔥蘢，一派生機，蓬勃競放。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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客觀上講，這兩年智能家居在發(fā)展上遇到不少的瓶頸，面臨技術門檻高，廠家不統(tǒng)一，成本費用大這三大挑戰(zhàn)。因此相當部分精力投入到這兩年機器學和人工智能等高新技術領域。技術門檻高智能家居用品，將輸入數(shù)據(jù)解析，基于舒適等學規(guī)則，產(chǎn)生個性化配置，目前機器學技術缺乏，收集數(shù)據(jù)受限。廠家不統(tǒng)一不同品牌間產(chǎn)品無法互聯(lián)、互通、互控。目前家電產(chǎn)品品牌眾多，不同品牌和不同產(chǎn)品難以互聯(lián)互通的話，則不僅提升用戶智能體現(xiàn)，而且也難以收集到真正的可用的大數(shù)據(jù)。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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開放競爭與合作：中美聯(lián)手的無人車測試場模擬真實，以獲得更多數(shù)據(jù)的“測試場”在無人車產(chǎn)業(yè)成熟鏈條中的重要性非比尋常。在美國，密歇根大學的MobilityTransformation中心和密歇根州交通部以及福特、通用、本田、日產(chǎn)和Delphi等公司合作，打造了一個名為Mcity的無人駕駛測試中心，已于2015年正式開張。信息顯示，Mcity測試中心32英畝，擁有超過16英畝的道路和基礎設施，包括交叉路口、交通標志和、人行道、長凳、模擬建筑物，路燈和諸如建筑的障礙物等。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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“鋁型材產(chǎn)量和消費量占到全球40%以上?！痹谀习矔怪行匿X型材行業(yè)上，福建固美金屬有限公司總監(jiān)郭峰門見山指出了國內(nèi)鋁型材產(chǎn)量及消費的驚人數(shù)據(jù)。他說，改革開放以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水的提高，金屬門窗、建筑幕墻、鐵路運輸裝備、汽車和城市軌道交通等行業(yè)發(fā)展迅速，推動了鋁型材行業(yè)的快速發(fā)展。盡管這幾年受房地產(chǎn)市場影響，但總體來看，2012年-2016年，國內(nèi)鋁型材總體產(chǎn)量和消費量仍呈增長態(tài)勢。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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在前一段時間大漲之后，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市的成交在價格高位上受阻，出貨不暢，鋼價的漲幅開始收窄。進口鐵礦石價格則是一路大漲，噸價已沖破90美元關口，創(chuàng)出2014年8月以來新高。近一周，據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格漲幅收窄。上海、濟南、廣州等地噸價一周上漲30元至300元。從上海等地的市場可以看出，鋼市在價格高位上成交不佳，前期已有獲利的商家馬上調(diào)轉(zhuǎn)“策略”，降價出貨。不過，市場的實際成交，仍然比較乏力，短期內(nèi)市場還有的需求。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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現(xiàn)在國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權的機器人很少，理應引起高度。一方面，要對國產(chǎn)工業(yè)機器人給予更多的扶持；另一方面，也希望企業(yè)使用國產(chǎn)機器人，給國產(chǎn)工業(yè)機器人行業(yè)一個機會。由于國產(chǎn)工業(yè)機器人的功能已經(jīng)與國外相當，只要有批量，一定能夠造就一個或幾個品牌的工業(yè)機器人。機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造和應用是衡量一個科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水的重要標志。現(xiàn)在，我國已經(jīng)不像過去那樣把在機器人領域的布局當成是一個研發(fā)規(guī)劃來看待，而是當成一個我國制造業(yè)崛起的重要臺去發(fā)展。
VR+社交，打破地域溝通近在咫尺VR發(fā)展如火如荼，社交巨頭們又怎會坐之不理呢。早在去年TencentVR開發(fā)者沙龍上，其就正式公布了TencentVRSDK及開發(fā)者支持計劃，他們將搭建一個的VR服務臺，連接開發(fā)者、產(chǎn)品、用戶。盡管目前還沒有看到VR計劃的大步向前，但是知情人士透露在VR社交方面的布局，可謂下足了功夫。而Facebook的野心似乎就更大了，在今年的F8大會上其大秀社交虛擬現(xiàn)實(SocialVR)技術，F(xiàn)acebook不僅想連接全世界的人，它還想改變未來人們的社交。
2016年底，華菱湘鋼確定了第5批項目，計劃到2017年減員500人，到2018年再減員1000人，人員精減比例達到20%。在2016年鋼鐵行業(yè)智能制造現(xiàn)場交流會上，寶鋼股份（600019）總經(jīng)理戴志浩表示：“鋼鐵行業(yè)智能化改造空間巨大，是有可能通過智能制造實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的行業(yè)之一?！睋?jù)戴志浩介紹，寶鋼股份正大力推進機器人用于現(xiàn)場工作崗位，在高爐爐前作業(yè)、煉鋼澆鋼、冷軋鋅鍋撈渣等區(qū)域進行試點。目前，寶鋼股份應用的機器人總數(shù)達到149臺套，達到每萬人50臺套的水。