新聞：亳州己內(nèi)酰胺現(xiàn)在多錢一噸
其實(shí)前面所講為區(qū)域十幾家突破不了，我在考慮利潤和成本不匹配，我們?nèi)シ治鏊麧櫟馁M(fèi)用是否大于商業(yè)地產(chǎn)的費(fèi)用和人力成本的費(fèi)用，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這兩大費(fèi)用都非常大，我們怎樣控制商業(yè)地產(chǎn)和人工費(fèi)用不上揚(yáng)，還有人員比配怎樣做。在商業(yè)地產(chǎn)上升的時(shí)候，我們還占據(jù)好的檔口，我們是否還會(huì)回到十年前的前店后檔。在這種情況下，成本應(yīng)該在12%。我預(yù)測未來兩油就是老大和老二，他們聚集的人才、干部，他們是寫軍令狀的，拿不下店就拿人。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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據(jù)悉除了聯(lián)合商家打造自己的3D商品庫外，阿里同時(shí)也正在將自身的電商資源向各大硬件廠商開放，推動(dòng)阿里的Buy+計(jì)劃。今年4月1日，大朋VR成為個(gè)入駐阿里VR實(shí)驗(yàn)室的VR企業(yè)，阿里甚至還領(lǐng)投了AR公司Magic在2016年雙11購物狂歡節(jié)中，阿里巴巴就推出了VR購物，盡管只是一個(gè)炒作的噱頭，但是這卻已經(jīng)掀起了剁手們對虛擬購物的期待。無偶，據(jù)悉阿里巴巴的競爭對手也在建設(shè)類似的VR電商臺。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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過去十年，無人駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，以Google和Uber為代表的多家高科技企業(yè)（以及汽車制造商）們，已經(jīng)展開了諸多的道路測試。無人駕駛汽車的操作，高度依賴于復(fù)雜的傳感器——特別是攝像頭，它必須保證快速和準(zhǔn)確。然而光學(xué)攝像頭很容易在強(qiáng)光下被“晃瞎眼”、且無法在惡劣天氣或暗環(huán)境下快速解析圖像。NUT團(tuán)隊(duì)指出，當(dāng)前的相機(jī)傳感器使用了數(shù)百上千萬的傳感器像素，其通過光線來形成圖像。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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近年來，市場大環(huán)境發(fā)生劇變，國內(nèi)制造業(yè)備受沖擊，與此同時(shí)競爭日益激烈，模具行業(yè)衰退輪甚囂塵上。但作為工業(yè)之母，模具行業(yè)前景仍可期，只不過當(dāng)前瀕臨低谷。隨著模具業(yè)觸底反彈，未來五年產(chǎn)值有望突破4000億。模具是工業(yè)領(lǐng)域重要的基石之一，在制造業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。即便是高度工業(yè)化的發(fā)達(dá)，同樣離不開模具發(fā)展。比如美國、日本，模具行業(yè)仍在工業(yè)總產(chǎn)值中占據(jù)重要地位。我國模具行業(yè)從2008年金融危機(jī)后，便陷入低迷。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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筆者曾聽行業(yè)內(nèi)一家知名經(jīng)銷商的老總說“服務(wù)是經(jīng)銷商的核心競爭力”，筆者非常認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，像上面那些自己沒有服務(wù)能力的經(jīng)銷商，很容易被上游廠家換掉，因?yàn)槟銢]有價(jià)值，所以說農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商做好“三包”內(nèi)、外的服務(wù)并非是個(gè)小兒科的問題。第二個(gè)觀點(diǎn)：農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商可以成為專業(yè)的農(nóng)機(jī)維修服務(wù)商。國內(nèi)的一些大型農(nóng)機(jī)企業(yè)像一拖集團(tuán)、雷沃重工、東風(fēng)農(nóng)機(jī)曾經(jīng)都有自己的運(yùn)輸隊(duì)、物流公司，但這些內(nèi)部的機(jī)構(gòu)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上社會(huì)化的物流服務(wù)公司，所以內(nèi)部的物流公司在慢慢的萎縮，終還是以社會(huì)物流服務(wù)為主。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍，對價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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當(dāng)初美國人提出研發(fā)這種輕型四代戰(zhàn)機(jī)是因?yàn)镕——22價(jià)格過于昂貴，需要一種廉價(jià)飛機(jī)彌補(bǔ)其數(shù)量不足。在當(dāng)時(shí)的計(jì)劃中，這種戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)性能差不多相當(dāng)于F——22的一半，造價(jià)只有其1／3。不過到現(xiàn)在，F(xiàn)——35還沒正式大批量生產(chǎn)，造價(jià)就已經(jīng)快超過了F——22。集美歐之力，造一款第四代戰(zhàn)機(jī)尚且舉步維艱，你還覺得歐盟能獨(dú)力引發(fā)第四次工業(yè)的幾率有多大？工業(yè)是一個(gè)由量變積累到質(zhì)變的過程。每次工業(yè)之后，新的技術(shù)手段會(huì)讓制造精度大幅度提高。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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1月10日，南鋼董事長黃一新表示，2016年，南鋼集團(tuán)、南鋼聯(lián)合鋼鐵、南鋼股份都實(shí)現(xiàn)了的扭虧增盈，而且提升的幅度還比較大。2016年，南鋼預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤在7億元以上。1月12日，據(jù)酒鋼日報(bào)，酒鋼集團(tuán)2017年主要經(jīng)營目標(biāo)確定，其中，2017年集團(tuán)公司營業(yè)收入目標(biāo)830億元，工業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)430億元，利潤目標(biāo)盈虧持。1月12日，據(jù)太鋼集團(tuán)，太鋼集團(tuán)2016年全年預(yù)計(jì)產(chǎn)鋼1029萬噸，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入706億元。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上塊汽車鋼板焊接到生產(chǎn)50萬輛汽車下線，用時(shí)不過19個(gè)月，創(chuàng)造了汽車工廠單廠量產(chǎn)的快紀(jì)錄?，F(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車的速度。江夏區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬元以上的12家?；拘纬闪艘陨掀ㄓ闷囄錆h分公司為核心，26家汽車核心零部件配套企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導(dǎo)的物業(yè)群。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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《西部世界》劇集中的機(jī)器人都由真人扮演，所以毫無違和感?？墒牵?dāng)在現(xiàn)實(shí)生活中面對一個(gè)“活生生”的高機(jī)器人，恐怕很多人都會(huì)產(chǎn)生不適感，落入“谷”陷阱。“谷”假設(shè)1969年由日本機(jī)器人專家森昌弘提出，認(rèn)為機(jī)器人的度越高，人們越有好感；但當(dāng)度超過一個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，這種好感度會(huì)突變成恐懼感，被稱為“谷”；隨后，當(dāng)機(jī)器人和人類的相似度繼續(xù)上升，人類的情感反應(yīng)又會(huì)變回正面。此前，美國漢森機(jī)器人公司研發(fā)的機(jī)器人“索菲婭”就因“太像人”而驚嚇到眾多網(wǎng)友。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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”王益文說，終水產(chǎn)品要接受公司自檢和漁政檢測的雙重考驗(yàn)，才能上市。建立科學(xué)的養(yǎng)殖過程只是步，關(guān)鍵是如何讓消費(fèi)者放心。王益文介紹，養(yǎng)殖過程全部記錄在案，檢測結(jié)果傳入相關(guān)部門臺，每一批上市的魚都有自己的“”，即便是遠(yuǎn)在千里之外的消費(fèi)者，也能查到所買的魚產(chǎn)自哪個(gè)池塘。“品種：將軍魚”“使用品投入：海水魚配合飼料”“養(yǎng)殖地址：全旺鎮(zhèn)尹家村三角塘”……記者對著一張二維碼一掃，手機(jī)屏幕顯示出了詳細(xì)的生產(chǎn)信息。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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2016年，照企大咖和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作目不暇接，歐普與華為跨界聯(lián)手、飛利浦和小米合資開公司、鴻雁和阿里智能深度合作……有意思的是，雙方的攜手都愛從一盞智能臺燈開始。歐普照明＆華為“智爵臺燈”2016年11月30日，在由中糧地產(chǎn)舉辦的“遇見·未來——未來生活家聯(lián)盟啟動(dòng)儀式暨京西祥云發(fā)布會(huì)”上，歐普與華為Hilink合作的首批智能產(chǎn)品驚艷亮相中糧祥云系列樣板間。其中，歐普＆華為Hilink合作研發(fā)的智爵臺燈備受關(guān)注，其展現(xiàn)了空間大不同、色彩隨心控的無限魅力，該產(chǎn)品于2016年12月上市。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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一是自下而上、差異化的城市、單元、河流等環(huán)境保護(hù)治理清單信息公開驅(qū)動(dòng)的分散型產(chǎn)業(yè)市場。大氣、水、土壤三大要素實(shí)施清單式管理，對分解到區(qū)域、流域、城市和控制單元的治理目標(biāo)任務(wù)要求簽訂責(zé)任書并實(shí)施考核，因此，企業(yè)可以從中了解到潛在的市場?！耙源髿庖毓芾頌槔?，京津冀地區(qū)要求以北京市、保定市、廊坊市為重點(diǎn)，突出抓好冬季治理、機(jī)動(dòng)車、重污染天氣應(yīng)對。長三角地區(qū)則是推進(jìn)煉油、石化、工業(yè)涂裝、印刷等行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合整治。
因此，涂料代理店要采取適當(dāng)促銷方式，可以通過產(chǎn)品附加值或者提供優(yōu)惠進(jìn)行促銷活動(dòng)，不傷害品牌又能提高銷量，還能滿足客戶其他需求。點(diǎn)三、拓展客源渠道處于淡季的涂料市場一片風(fēng)浪靜，正是涂料代理店揚(yáng)帆起航的大好時(shí)機(jī)，乘勢拓展客源渠道是智者遠(yuǎn)謀，為將來的旺季打下良好的市場基礎(chǔ)。對于客戶，不能只盯著大省市、大城鎮(zhèn)，縣鄉(xiāng)、農(nóng)村也是不容忽視的客源渠道。這些地方雖然單小量少，但也能積少成多，后期形成的覆蓋網(wǎng)點(diǎn)更能帶來意想不到的市場效果。
可見，排放升級已是汽車企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，也為發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓共軌、后處理系統(tǒng)等汽車零部件企業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對國五和國六排放，汽車零部件企業(yè)如何應(yīng)對？排放升級再加速，零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？為此，《汽車報(bào)》記者采訪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專家及相關(guān)零部件企業(yè)。國六加嚴(yán)技術(shù)升級跨度大“輕型汽車國六是基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ)，引入了歐洲和美國的先進(jìn)內(nèi)容，考慮了我國的環(huán)境改善需求，形成了一個(gè)全新的自主技術(shù)。