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新聞:滄州苯甲醛價格是多少
在網(wǎng)絡(luò)上一年一度的“南方是否需要集中供暖”的大討論中,有網(wǎng)友調(diào)侃,“寧可在南方凍成狗,也不在北方吸霧霾”。不談南方集中供暖,北方冬季供暖緩解霧霾和保障民生之間,并不存在不可調(diào)和的矛盾。為保障居民清潔采暖,加強(qiáng)冬季污染治理,環(huán)保部從6個方面開出了“”:加大燃煤鍋爐取締力度;加快推進(jìn)城中村、城鄉(xiāng)接合部和農(nóng)村地區(qū)的治理;加大工業(yè)企業(yè)冬季錯峰生產(chǎn)力度;提高行業(yè)排放;強(qiáng)化“小散亂污”企業(yè)整治;加強(qiáng)機(jī)動車排放治理等。
上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警,近日,河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知,全文如下:石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室:
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商,預(yù)計3月14~21日,我省整體擴(kuò)散條件有利,期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差,中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報結(jié)果如下:14-16日,受多股冷空氣影響,我省擴(kuò)散條件總體有利,北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部以良至輕度污染為主,首要污染物為PM2.5和PM10。
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2013——2014年,戴文淵就職華為,任華為諾亞方舟實驗室主任科學(xué)家,獲華為“PresidentAward”。2015年,戴文淵和機(jī)器學(xué)領(lǐng)域的科學(xué)家、工程師、咨詢專家及金融行業(yè)專家一起,創(chuàng)立了通用人工智能行業(yè)應(yīng)用企業(yè)“第四范式”,并擔(dān)任CEO。本次統(tǒng)計是基于2016年度在人工智能領(lǐng)域中創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)軍代表,我們相信在2017年,將有更多的科學(xué)家和研究人員加入到人工智能的時代變革中,在2017年,我們期待將產(chǎn)生人工智能創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍30人,甚至40人,正是這一批科學(xué)家?guī)又袠I(yè)不斷前進(jìn)。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。
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目前市場上有一些小工廠買了模塊組裝后就匆匆上馬生產(chǎn)線。事實上,智能鎖作為光機(jī)電一體化產(chǎn)品,須達(dá)三年以上的工藝制造經(jīng)驗,才可以確保模具和配件的穩(wěn)定性和精密度;也只有實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)才能降低智能鎖的邊際成本,改變目前智能鎖價格居高不下的現(xiàn)狀。智能鎖對算法精度要求極高,在達(dá)同高精度算法的同時提升速度是的關(guān)鍵。由于的保存、識別、更新都依賴于“云服務(wù)”,“云”端成為智能鎖實現(xiàn)遠(yuǎn)程、假鎖、消息推送、消息記錄查詢等智能功能的樞紐,因而對云服務(wù)供應(yīng)商的選擇也尤為重要。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢變化,加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會商,結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求,加嚴(yán)管控和洽理措施,經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時,應(yīng)至少提前2天啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求,加強(qiáng)秋冬季錯峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度,確保各項措施落實到位。近期風(fēng)力較大,各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作,加強(qiáng)對工地和道路揚(yáng)塵管控力度,確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為,對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn),做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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隨著工業(yè)的深入,工業(yè)控制系統(tǒng)也隨之逐漸開始發(fā)展,并在制造業(yè)、電力、交通等諸多行業(yè)了大量的運(yùn)用。在當(dāng)時,相當(dāng)多的控制系統(tǒng)具有很高的失效率,同樣一個控制系統(tǒng)在不同控制環(huán)境中的可靠性相差極大。這一時期,工業(yè)控制系統(tǒng)所面臨的大多數(shù)問題是如何保證工業(yè)控制系統(tǒng)的可靠性及物理性。1935年,隨著現(xiàn)代工業(yè)控制理論及相關(guān)的建立,工業(yè)控制系統(tǒng)的可靠性大大。這一時期也被許多學(xué)者稱為工業(yè)控制領(lǐng)域的古典時期,許多工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)相關(guān)紛紛建立,并且統(tǒng)一了控制領(lǐng)域術(shù)語,產(chǎn)業(yè)了系統(tǒng)的發(fā)展。
近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升,受到價格持續(xù)上漲支撐,持貨商出貨報盤價拉漲,下游剛需跟進(jìn)較好,但是港口庫存面相對高位承壓,致使市場投機(jī)氛圍有限,壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤,華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸,異構(gòu)商談價格在5530-5550元/噸;溶劑商談價格在5490-5500元/噸,華南甲苯商談價格在5300元/噸,商談價格在5550-5620元/噸附近。
:截止3月14日收盤,WTI價格上漲0.35美元,報收在58.61美元/桶;布倫格下跌0.32美元,報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng),提振多頭信心,而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故,導(dǎo)致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻,再次提振油價。且1-2月進(jìn)口量同比增長,對市場需求疲弱格局有所改善,加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結(jié)束,煉廠開工率逐漸攀升,將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好,價格呈震蕩上揚(yáng)階段。
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此外,智能家居系統(tǒng)與裝修多少有些關(guān)系,至少給人的視覺效果應(yīng)該"干凈、整潔"的,爭取做到零外露電源。即便是后續(xù)系統(tǒng)升級中產(chǎn)品,wifi"布線"十分重要。二、系統(tǒng)操作一個觸摸屏控制面板是智能家居系統(tǒng)的核心,也是用戶與機(jī)器溝通的"媒介",交互設(shè)備除了具備友好的界面外,控制面板還必須包括不同級別的管理權(quán),用戶與訪客的權(quán)限理應(yīng)做好區(qū)分。如今,新智能家居系統(tǒng)還允許用戶通過智能手機(jī)和板電腦的應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯市場表現(xiàn)淡,下游采購剛需,買盤心態(tài)一般,主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態(tài)起到提振作用,加上外高位上升,國內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價。甲苯價格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差,主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍,對價格上升提到支撐作用,但是由于庫存積累承壓影響,預(yù)計漲幅不會太多。
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在個別,例如比利時,機(jī)器人甚至已經(jīng)替類,肩負(fù)起了照顧老年人和癡呆癥患者的工作。“機(jī)器人在我們生活中正在扮演越來越重要的角色”,歐洲議會朱莉亞?麗達(dá)表示,“因為機(jī)器的過世很難歸咎到個人身上,因此對有關(guān)的責(zé)任問題如何劃分,應(yīng)該有明確的界定?!?016年5月,在美國德克薩斯州,一輛自動駕駛的特斯拉發(fā)生車禍致人死亡的新聞轟動一時。事故原因是肇事汽車在自動駕駛模式下沒能識別出一輛偏離路線的大貨車。
3月中旬,由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實質(zhì)性利好,市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場報價有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力,市場行情出現(xiàn)回落,市場需求相對淡,下游采購積極性偏弱,實單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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目前公司主要是通過實時模擬器來對深度學(xué)算法進(jìn)行培訓(xùn),實時模擬器能夠模擬不同的路況和天氣狀況,從而對算法進(jìn)行測試與改進(jìn)。所有的測試與行駛數(shù)據(jù),都會被記錄下來,作為算法的學(xué)材料。AImotive是目前能夠達(dá)到第五級全自動駕駛功能的廉價的解決方案,目前測試使用的系統(tǒng)成本僅為2000美元(包括攝像頭和電腦),未來有望進(jìn)一步降低到500美元,還不到一部iPhone7的成本。NautoNauto位于美國加州帕羅·奧圖,該公司生產(chǎn)的DashCam程序不僅能檢測駕駛員行為數(shù)據(jù),而且還能針對行車數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降,周均負(fù)荷在 84%波動,較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低,企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生,下游采購積極性下降,地?zé)拵齑嫠械绕?,下游尋低價采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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儲能與分布式的結(jié)合已經(jīng)開始顯著減少美國電網(wǎng)的銷售量,引發(fā)“負(fù)荷脫網(wǎng)”甚至是“用戶脫網(wǎng)”現(xiàn)象?!柏?fù)荷脫網(wǎng)”和“用戶脫網(wǎng)”的經(jīng)濟(jì)性用戶利用分布式發(fā)電或儲能系統(tǒng),進(jìn)行自發(fā)自用,從而逐步減少從電網(wǎng)購電量的現(xiàn)象叫做“負(fù)荷脫網(wǎng)”。用戶可以通過分布式+儲能系統(tǒng)實現(xiàn)能源自給自足,不從電網(wǎng)購電,只將大電網(wǎng)作為備用。更進(jìn)一步地,隨著分布式發(fā)電和儲能系統(tǒng)成本的降低,用戶甚至能選擇通過過量裝機(jī)來完成備用,從而完全脫離電網(wǎng),實現(xiàn)“用戶脫網(wǎng)”。
自春節(jié)以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價格來說,創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對片堿市場的影響非常之大!
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寶武集團(tuán)研究員郭朝暉對鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)智能制造的思考是:將信息通信技術(shù)(ICT)與工業(yè)深度融合,實現(xiàn)以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的智能制造。在鋼鐵行業(yè),筆者認(rèn)為,國內(nèi)兩位院士和寶武集團(tuán)專家關(guān)于智能制造的見解很深刻,兩位院士關(guān)于智能制造的“4種能力”“3種功能”的理解與人工智能的深度學(xué)和推理決策能力一脈相通,可作為鋼鐵企業(yè)實行智能制造的終極目標(biāo)。但這一理念在當(dāng)前的實現(xiàn)難度很大,多數(shù)鋼企難以達(dá)到這個要求。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場內(nèi)交投氣氛一般,市場產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險。
本周,國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸,50%離子膜堿價格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響,河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。
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德鎖企業(yè)為何能稱霸全球?多瑪與凱拔之后成為了一家營業(yè)額超過20億瑞士法郎,擁有近16,000名員工的集團(tuán)企業(yè);面對這些數(shù)據(jù),許多五金、門鎖企業(yè)企業(yè)只能望其項背。那么,德國五金、門鎖以前為何能取得如此不俗的成績呢?一、經(jīng)營專業(yè)化與地域多元化相結(jié)合。在德國很多企業(yè)都存在專業(yè)化程度高、規(guī)模小的。為了克服這些困難,德鎖企業(yè)會投入全部的資源確保自己在縫隙市場中取得霸主的地位,它們認(rèn)為多元化戰(zhàn)略只會分散公司的精力;并它們積極開拓海外市場,讓產(chǎn)品銷售到全球。
目前,主流企業(yè)出廠報價如下:
山東東營華泰,32%離子膜堿出廠報價在770元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸;
山東濱化,32%離子膜堿出廠報價在790元/噸,食品級堿出廠報價在820元/噸;
山東齊魯石化,30%堿出廠報價在770元/噸,48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸;
江蘇新浦化學(xué), 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸,48%堿出廠報價在1420-1480元/噸;
江蘇理文,32%離子膜堿出廠報價在930元/噸,48%堿出廠報價1450在元/噸,50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸;
內(nèi)中鹽吉蘭泰,32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸(折百),50%堿出廠報價在3050元/噸(折百);
河南昊華,32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸(折百),50%堿出廠報價在3100元/噸(折百)。
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上榜理由:2015年6月,萬里揚(yáng)通過收購吉利變速器資產(chǎn),將產(chǎn)品向乘用車手動變速器領(lǐng)域延伸。此次收購奇瑞汽車變速器業(yè)務(wù),是其在乘用車自動化變速器領(lǐng)域布局的舉措;與德國自動變速器技術(shù)及服務(wù)商吉孚動力的合作,則是引進(jìn)先進(jìn)自動化變速器研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)。大手筆的收購和投資,彰顯其打造全球變速器龍頭企業(yè)的決心,而這一國產(chǎn)變速器臺也已雛形初現(xiàn)。7、富源今飛汽車輪轂項目投產(chǎn)11月17日,曲靖市富源今飛輪轂制造有限公司年產(chǎn)500萬件鋁合金汽車輪轂制造項目投產(chǎn)儀式隆重舉行。
本周,國內(nèi)片堿市場下行為主,各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前,96%片堿主流格在3400-3450元/噸,99%片堿主流格在3450-3500元/噸,價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一(3月18日)君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右,周內(nèi)降幅在6%以上。
目前,影響市場下行的主要因素有:
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài),且價格一直下跌,難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常,貨源供應(yīng)充足,市場整體庫存偏高,企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳,氧化鋁市場行情不好,且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修,使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn);另外,受環(huán)保影響,其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限,對片堿的需求有限。
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2月18日,福建省寧德市舉行2017年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈招商會議。113家鋰電新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)、共265名客商代表參加,其中不乏全球、知名的業(yè)內(nèi)企業(yè)。會議共對接項目29個、短短幾年間,寧德市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大、高速發(fā)展,2016年實現(xiàn)產(chǎn)值251億元,兩家新能源龍頭企業(yè)已經(jīng)處于全球地位,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,寧德市緊緊抓住實施新能源汽車發(fā)展規(guī)劃等有利時機(jī),依托本地鋰電新能源產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),舉全市之力建設(shè)“全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地”。
在正式簽約儀式上,蘭州國器裝備制造集團(tuán)、甘肅駝鈴工貿(mào)發(fā)展有限公司與珠海銀隆新能源有限公司及其珠海廣通汽車有限公司、蘭州駝鈴能源管理有限公司、北京中邦信達(dá)投資咨詢有限公司7方正式簽訂了《蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產(chǎn)重組及產(chǎn)業(yè)升級合同》,重組后的新公司持股比例為:2、堅瑞沃能攜手中通客車“造車”2月15日,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與國內(nèi)第三大客車生產(chǎn)企業(yè)——中通客車控股股份有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日報道,在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時,引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對于制造商而言十分耗時,如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件,對其而言成本也很高。如今,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法,能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。在2017年2月即將發(fā)行的制造科學(xué)與工程雜志上,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法,其可極大改善裝配大型零件的五軸機(jī)床的精度。