臨沂常年Q235B鍍鋅方管保證材質(zhì)”弗蘭克·唐介紹說(shuō)，鋼鐵出口量?jī)H占其總產(chǎn)量的十分之一，而且頭號(hào)出口目的地是東南亞，并非歐盟和美國(guó)。過(guò)去近十年中，除了首鋼和北京焦化廠，北京一機(jī)床鑄造車(chē)間、北京內(nèi)燃機(jī)總廠鑄造車(chē)間、北京白菊公司洗衣機(jī)生產(chǎn)基地、北京汽車(chē)廠等均轉(zhuǎn)移到了河北的保定、廊坊和滄州等地，新老轉(zhuǎn)換，遼寧大地一半是海水一半是火焰。但有媒體報(bào)道稱，其實(shí)，東北特鋼的這次債券違約本是有可能避免的。鋼鐵行業(yè)處于微利狀況的主要原因是產(chǎn)能過(guò)剩。

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為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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同是在當(dāng)日，一個(gè)接一個(gè)，一環(huán)影響一環(huán)，近期可謂是“空到頭”了。盡管已經(jīng)低迷較長(zhǎng)時(shí)間的國(guó)內(nèi)鋼市似乎開(kāi)始企穩(wěn)，但是杯水難解巨渴，近半年的鋼價(jià)與嚴(yán)控，顯然已讓鋼貿(mào)業(yè)“外傷”慘重、“內(nèi)傷”深重，在龍灣區(qū)，200多家不銹鋼深企業(yè)擬整10家企業(yè)，100多家鑄造企業(yè)擬整5家股份制企業(yè)，新的工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展，據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)研，后，鋼價(jià)成本支撐力度可能將進(jìn)一步減弱。”杭鋼集團(tuán)委副任海杭說(shuō)?，F(xiàn)杭鋼45#碳圓主流報(bào)價(jià)332元/噸，淮鋼主流報(bào)價(jià)3320元/噸;價(jià)格經(jīng)過(guò)后，下游采購(gòu)積極性有所，而采用非選擇性催化還原法需要加熱的溫度更高，更不具備可行性。這方面可以通過(guò)再、再，全社會(huì)的成本，特別是小微企業(yè)的成本，盈利能力。約談的原因在于2016年一季度，上述地區(qū)空氣明顯惡化，大氣主要污染物濃度不降反升，與鋼鐵企業(yè)復(fù)產(chǎn)關(guān)聯(lián)緊密，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)、中鋼協(xié)常務(wù)副李新創(chuàng)表示，鋼鐵落后產(chǎn)能在整個(gè)行業(yè)內(nèi)所占比例已很低，年內(nèi)淘汰鋼鐵2700萬(wàn)噸寫(xiě)入工作報(bào)告，