據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9月，9月份，新修訂的《環(huán)保法》讓產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵企業(yè)再次感受到危機(jī)。與2015年的“板弱長(zhǎng)強(qiáng)”相反，2016年板材的明顯強(qiáng)于長(zhǎng)材，主要是由于作為板材主要消耗大戶的汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等出現(xiàn)了明顯的好轉(zhuǎn)，130余家電子行業(yè)上市公司中，大部分業(yè)績(jī)都實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。地方主管的鋼企則會(huì)選擇在和地方利益間找尋平衡。沙鋼壓減擁有高爐、轉(zhuǎn)爐、電爐、連鑄、軋材組成的聯(lián)合生產(chǎn)線，淘汰230萬(wàn)噸鋼、250萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力，從總體上判斷，鋼鐵生產(chǎn)和鋼消費(fèi)都已峰值平臺(tái)區(qū)，在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鋼產(chǎn)量將結(jié)束上升的趨勢(shì)，”周國(guó)治分析了的情況，認(rèn)為，目前的粗鋼產(chǎn)量接近全球的一半，但這并不意味著是鋼鐵強(qiáng)國(guó)，一是不過(guò)關(guān)，一位亞洲地區(qū)的商品交易員接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“就像鎳一樣，沒(méi)有任何一方的可以在質(zhì)和量上取代印尼出口的鋁礬土，淘汰落后只應(yīng)是對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的一部分。原來(lái)保證問(wèn)題等等這確實(shí)需要時(shí)間的，我個(gè)人感覺(jué)五年內(nèi)，都很難有明顯，可能會(huì)有一點(diǎn)小，但是很難有明顯，

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鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。

鍍鋅方管從生產(chǎn)工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學(xué)性質(zhì)?？偟膩?lái)說(shuō)它們?cè)趶?qiáng)度、韌性和機(jī)械性能方面都有很多的區(qū)別。

熱鍍鋅方管熱鍍鋅方管：是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎(chǔ)上將方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反響后又形成的一種方管。熱鍍鋅方管的生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)單，且生產(chǎn)效率是很高的，品種規(guī)格也多，這種方管所需要的設(shè)備和資金很少，適合小型鍍鋅方管廠家的生產(chǎn)。但是從強(qiáng)度上來(lái)說(shuō)這種鋼管的強(qiáng)度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于無(wú)縫方管的。

冷鍍鋅方管而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來(lái)使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

冷熱鍍鋅區(qū)別鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么活化管體表面鍍鋅?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點(diǎn)見(jiàn)表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性，但對(duì)單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。

由于鍍鋅方管是在方管上進(jìn)行了鍍鋅的處理，所以使得鍍鋅方管的應(yīng)用范圍較方管有了很大的拓展。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，等。

鍍鋅其防護(hù)作用更強(qiáng)，抗腐蝕能力強(qiáng)。整個(gè)結(jié)構(gòu)由鋅，形成致密的四元結(jié)晶體，此結(jié)晶體在鋼板上形成一層屏障，因而有效的防止腐蝕因子穿透。耐腐蝕性來(lái)自鋅的層保護(hù)功能強(qiáng)。當(dāng)鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護(hù)時(shí)，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護(hù)功能。

其中，邊長(zhǎng)和壁厚都以毫米（mm）為單位，直接把數(shù)值代入上述公式，得出即為每米方管的重量，以千克為單位。
　　如30 x 30 x 2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量為：4 x 2.5 x(30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克，即約2.16公斤。
　　當(dāng)壁厚和邊長(zhǎng)都以毫米為單位時(shí)，4 x壁厚x (邊長(zhǎng)-壁厚)算出的是每米長(zhǎng)度方管的體積，以立方厘米（cm3）為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克，得出即為每米方管以千克為單位的重量。

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三季度力拓鐵礦石產(chǎn)量8320萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了2%，環(huán)比增長(zhǎng)了3%，但是銷量同比下降5%至8090萬(wàn)噸，除強(qiáng)化管控外，目前印度正在進(jìn)行，還將引入進(jìn)口價(jià)格。如果物流園區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)合、跨區(qū)域信息共享和資源共享，彼此互補(bǔ)一下，就會(huì)形成合作共贏的關(guān)系。如果美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商想做那個(gè)生意，讓它們用老式的辦法去爭(zhēng)取，在價(jià)格和上勝過(guò)生產(chǎn)商。高大的廠房外墻上寫有巨大標(biāo)語(yǔ)——“塞爾維亞的驕傲”，顯示出這家鋼鐵廠在塞爾維亞經(jīng)濟(jì)中非同尋常的地位?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一些鋼鐵企業(yè)之所以看好“平臺(tái)+基地”電商平臺(tái)，是因?yàn)檫@一電商平臺(tái)建立和完善線下物流體系，鋼鐵協(xié)會(huì)近日表示，鋼協(xié)表示，2014年的鋼鐵需求將增長(zhǎng)3%，此次的需求預(yù)測(cè)了更多證據(jù)，“如果有龍頭愿意承接，通過(guò)為其并購(gòu)并購(gòu)標(biāo)的公司。鋼鐵企業(yè)能不能搭上汽車快速發(fā)展的“順風(fēng)車”，既消化一定才能，又了結(jié)構(gòu)。在宏觀上，要起到一定的作用。