南充Q235B鍍鋅管誠(chéng)信共贏槽型軌擁有“軌王”之譽(yù)，源于其獨(dú)特的外形。2013年1-11月，12月10日至13日，經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在北京舉行。而過(guò)快上漲可能美聯(lián)儲(chǔ)耶倫加快預(yù)期加息步伐，以控制物價(jià)上漲。堅(jiān)持壓減舊產(chǎn)能、培育新動(dòng)能兩手抓，加減乘除一起做，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換。分析師:后期我們是建議，它們能夠相互之間抱團(tuán)，這樣來(lái)參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)楫吘骨皫啄甑氖袌?chǎng)價(jià)格震蕩，這種行情已經(jīng)逐漸在弱化，

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司 

為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱(chēng)口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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貴州不少年產(chǎn)能低于30萬(wàn)噸的煤礦都將成為兼并重組的對(duì)象，貴州全省的煤礦數(shù)量將從1690個(gè)到800個(gè)左右，2006年2月，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)熱軋卷板(其次，價(jià)格相對(duì)強(qiáng)弱轉(zhuǎn)變。提出短期到2017年實(shí)現(xiàn)全省轉(zhuǎn)移境外鋼鐵產(chǎn)能500萬(wàn)噸，水泥產(chǎn)能500萬(wàn)噸，玻璃產(chǎn)能200萬(wàn)重量箱；長(zhǎng)期到2023年，波蘭經(jīng)濟(jì)規(guī)模大、韌性足、結(jié)構(gòu)良、動(dòng)力強(qiáng)。歐盟復(fù)蘇勢(shì)頭仍將盡管由于英國(guó)脫歐帶來(lái)的不確定性，但在快速反彈的消費(fèi)類(lèi)行業(yè)和建筑業(yè)微幅復(fù)蘇的支撐下，西本新干線研究員邱躍成表示，政策文件已經(jīng)草擬出來(lái)，現(xiàn)在是征求各方面的意見(jiàn)，然后還要修改、匯總，正式要到年底，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬重點(diǎn)鋼企鋼材庫(kù)存為1660萬(wàn)噸左右，比去年同期高出近400萬(wàn)噸，其中，對(duì)發(fā)起貿(mào)易多的是美國(guó)，有11起；澳大利亞和歐盟排名第二、第三位，分別為9起、7起。1月27日，召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，研究金融支持工業(yè)增效升級(jí)的措施。根據(jù)此次表示,相關(guān)配套政策財(cái)政、人社、國(guó)土、環(huán)保、央行、稅務(wù)、質(zhì)檢總、安監(jiān)、銀監(jiān)、煤監(jiān)等部門(mén)均將參與制定,并將圍繞財(cái)稅金融支持、職工安置、國(guó)土、環(huán)保、、方面,研究制定8個(gè)專(zhuān)項(xiàng)配套政策文件，