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李干杰指出，一是要完善堵住洋進口的制度，適時《進口管理目錄》，修訂完善相關環(huán)境保護控制和環(huán)境保護管理規(guī)定；二是強化洋入境管控，從固體進口審批、入境前檢驗檢疫、通關查驗、后期等多環(huán)節(jié)、全過程進一步加強；三是建立堵住洋入境長效機制，落實企業(yè)主體責任，建立合作機制，開拓新的再生資源渠道；四是提升國內固體回收利用水，提高國內固體回收利用率，逐步補齊國內資源缺口，淘汰落后和過剩產能，加快相關產業(yè)轉型升級。

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二、新車、在用車以后都不用去領環(huán)保標志了？答：是的。新車在注冊登記時不用申領環(huán)保標志。符合條件的車輛在前6年是的，自7月1日起，車輛6年內手續(xù)時，無需申領環(huán)保標志。車6年到期后，開始需要進行環(huán)保定期檢驗和技術檢驗，但不用申領環(huán)保標志。三、無環(huán)保標志上路，機動車還會被門處罰嗎？答：否。根據環(huán)保、聯合印發(fā)的《關于進一步加強機動車排放檢驗管理工作的通告》，環(huán)保標志取消后，市交管部門不再對無標車進行查處。

我們倡導： 
一、創(chuàng)意并實現客戶的價值，然后分享客戶的價值。 
二、客戶永遠是對的，只是我們沒有準確定位客戶的需求。 
三、尊重與信任團隊中的每一成員，將個人的夢想與我們的事業(yè)融為一體，通過不懈的努力與創(chuàng)新來實現我們共同的目標。 
四、專心做自己擅長的事，有所為有所不為，遠離非核心業(yè)務的。 
五、任人唯賢，優(yōu)勝劣汰，重用的人，而不是的人。 
六、正確對待80/20原則，客戶不分大小，業(yè)務不分大小，關鍵在于實現客戶的價值與我們的服務，以此取得區(qū)域市場的美譽度。 
七、永遠保持樂觀向上的心態(tài)，把人生的每一個挫折和磨難作為財富來積累，滿懷信 心的迎接明天的挑戰(zhàn)。 
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我這里提供四種治理模式來參考。、種養(yǎng)結合。要點在于農牧循環(huán)。第二、清潔回用。在生產過程中達到清潔生產，能用的盡可能再利用。第三、達標排放。就是說我們要通過物理的、化學的、生物化學的、生態(tài)的方法來處理廢水。第四、集中處理。各省市環(huán)保“一刀切”的情況會遏制，但環(huán)保不達標的養(yǎng)殖戶肯定沒有出路。能自己處理就自己處理，不能的話，針對小型養(yǎng)殖場和散養(yǎng)戶，我們提倡“四化”，就是規(guī)范化收集、化輸送、專業(yè)化處理、商品化利用。
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那么，昌的琉璃廠為何還能生產？該負責人表示，區(qū)里還沒有部門說這事，廠子暫時還能生產。文/本報記者李夢婷回應從環(huán)保角度只能關停建議琉璃廠從非遺角度求生存門頭溝區(qū)環(huán)保局一位工作人員表示，區(qū)里在嚴格整治燒煤產業(yè)，琉璃廠主要因為燒煤、沒有除塵設施而被停產。那么，琉璃廠煤改天然氣后能否恢復生產？工作人員稱，根據北京市辦公廳印發(fā)的《北京市工業(yè)污染行業(yè)生產工藝退出及設備淘汰目錄（2017年版）》通知，琉璃生產或屬北京市淘汰產業(yè)，下一步還得進行產業(yè)性質認定。