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公司基本資料信息
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唐山國標(biāo)-國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
“鋁型材產(chǎn)量和消費(fèi)量占到全球40%以上?!痹谀习矔?huì)展中心鋁型材行業(yè)上,福建固美金屬有限公司總監(jiān)郭峰門見山指出了國內(nèi)鋁型材產(chǎn)量及消費(fèi)的驚人數(shù)據(jù)。他說,改革開放以來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水的提高,金屬門窗、建筑幕墻、鐵路運(yùn)輸裝備、汽車和城市軌道交通等行業(yè)發(fā)展迅速,推動(dòng)了鋁型材行業(yè)的快速發(fā)展。盡管這幾年受房地產(chǎn)市場影響,但總體來看,2012年-2016年,國內(nèi)鋁型材總體產(chǎn)量和消費(fèi)量仍呈增長態(tài)勢。
某染料廠的發(fā)貨區(qū),記者雖然沒有看到大排長龍的盛況,但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車進(jìn)出。當(dāng)問及近染料行情時(shí),這里的門衛(wèi)告訴記者,他在這個(gè)廠上班7、8年了,從每天的進(jìn)出貨車就能感覺到,今年染料行情好。他一邊說,一邊指著桌子上的登記簿說,“每天從這扇門進(jìn)出的貨車,都需要在這里登記。”
上述所言的車輛進(jìn)出登記簿,記者隨手一翻發(fā)現(xiàn),4月2日,截至當(dāng)天3點(diǎn)左右,進(jìn)出貨車共計(jì)32輛,各車運(yùn)載量不等,普遍20-40噸之間。再往前翻閱,每天登記貨車所用的頁面,較4月2日當(dāng)天要多。不過,當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤點(diǎn)一下時(shí),門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去,稱這是企業(yè)的秘密,不能隨便看。
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王頓、李華亭加盟之前,德豪潤達(dá)已有3名人員進(jìn)入雷士照明董事會(huì),加上王、李二人,德豪潤達(dá)對雷士照明董事會(huì)已形成實(shí)質(zhì)性的控制?!衽_(tái)LED二次光學(xué)透鏡廠大手筆擴(kuò)產(chǎn),擬投逾3000萬建新廠臺(tái)LED二次光學(xué)透鏡研發(fā)制造商浚洸光學(xué)看好LED應(yīng)用市場,●2017年停止供應(yīng)三星LED屏幕面板?在鴻海集團(tuán)入股投資后,自2017年開始將全力電視市場。而在當(dāng)前面板產(chǎn)能不足,無法滿足全部的需求,使得將調(diào)漲面板價(jià)格的情況下,三星就傾向不再向購買面板。
17-19日,擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差,我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主,中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染,首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日,擴(kuò)散條件較好,我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良,中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日,擴(kuò)散條件一般,我省大部以輕度污染為主,部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求,即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi),將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。
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關(guān)鍵零部件固化工作作為法制任務(wù)每年由市質(zhì)監(jiān)局下達(dá)給上海計(jì)量院,旨在加強(qiáng)計(jì)量產(chǎn)品的源頭管理,完善計(jì)量型式評價(jià),保證計(jì)量在批量生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和性能等方面與型式評價(jià)合格時(shí)的狀況保持一致。上海計(jì)量院管理處年初召集相關(guān)專業(yè)部門負(fù)責(zé)人和型式評價(jià)工作人員,對本次固化工作進(jìn)行了布置和安排。針對不同專業(yè)項(xiàng)目,對多家相關(guān)制造企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)研,聽取各方意見和建議并匯總,并收集了同行在這些項(xiàng)目上的相關(guān)信息。
“前兩天,大家都在到處問哪里有貨,現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格,沒人敢拿,下游染廠也扛不住,價(jià)格太高了?!鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。
經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道,在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè),分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時(shí),多位經(jīng)銷商稱,即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤,但經(jīng)銷商賣給印染廠的實(shí)際成交價(jià),目前普遍在47-48元/公斤??此埔环N買賣,但經(jīng)銷商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫存。
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另外,我們也會(huì)結(jié)合企業(yè)、資源整合進(jìn)一步做部署規(guī)劃。目前市場上的膠水產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象,企業(yè)如果在產(chǎn)品上沒有獨(dú)特的優(yōu)勢,那就需要在性價(jià)比和持續(xù)的服務(wù)上做改善。未來,慧谷化學(xué)不僅在產(chǎn)品上,也會(huì)在服務(wù)上做更多的布局,配合客戶做失效分析和上線前的應(yīng)用測試,協(xié)助客戶評估產(chǎn)品進(jìn)入產(chǎn)線前的風(fēng)險(xiǎn)。隨著封裝廠商功率越做越高,預(yù)計(jì)未來對膠水的耐熱性需求也會(huì)不斷提高?;酃然瘜W(xué)已提前,在保證硫化性能的基礎(chǔ)上,推出了幾款耐熱性更強(qiáng)產(chǎn)品,目前已有客戶使用,取得不錯(cuò)效果。
產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)
染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本,面對高漲的染料成本,作為染料下游的印染企業(yè),成本轉(zhuǎn)移無非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。
“今年的生意實(shí)在不覺得怎樣,肯定不如去年。但是,近染費(fèi)都上調(diào)兩次了!”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份,緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位,就像浙江龍盛在染料界一樣,是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。
“染料的成本,前些年占印染趁便10%左右,近年來隨著染料的走強(qiáng),整體上一直呈上升趨勢,目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿,因?yàn)橛∪緩S扛不住?!比玖辖?jīng)銷商稱。
在染料經(jīng)銷商看來,這次染料漲價(jià)對印染企業(yè)來說,高于一定的運(yùn)營成本后,印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游,隨行就市。
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發(fā)展人類智能將成必然當(dāng)人工智能發(fā)展到了一定程度,我認(rèn)為發(fā)展我們?nèi)祟愔悄?,開發(fā)我們身體的智能也是一個(gè)必然。大腦,就是靈魂升華的重地之一。曾經(jīng)有觀點(diǎn)說我們正常人的大腦只能開發(fā)到10%左右,達(dá)到13%左右就會(huì)成為某一方面的天才,但現(xiàn)在有觀點(diǎn)認(rèn)為這種說法是不正確的。但不管這觀點(diǎn)是對是錯(cuò),我們?nèi)祟惔竽X的能力確實(shí)還需要提升。我們需要更高的記憶能力,更高的對數(shù)據(jù)掌握和分析的能力,更高的對事物認(rèn)知領(lǐng)悟的能力,綜合提升我們更高的智慧加強(qiáng)我們的專業(yè)能力。
雖甲苯到港量減少,港口庫存降低,但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力,庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心,截止3月14日,甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下,甲苯市場表現(xiàn)淡,下游采購剛需,買盤心態(tài)一般,主營心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降,而且后期到港量較少,對市場心態(tài)起到提振作用,加上外高位上升,國內(nèi)現(xiàn)貨集中,持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn),出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行,主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差,主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場氛圍,對價(jià)格上升提到支撐作用,但是由于庫存積累承壓影響,預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。
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因此,在國內(nèi)的普及率還不高,但是智能化肯定是未來的發(fā)展趨勢,取代鎖具只是時(shí)間的問題。就像一樣,剛出來的時(shí)候很多用戶不敢相信其性,而如今許多人出門基本上已不帶現(xiàn)金,直接刷就可以完成了交易。智能鎖的市場培育和普及也要經(jīng)歷這樣的過程。雖然很多消費(fèi)者還未真正接受智能鎖,但智能鎖已被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為智能家居的入口,因此智能鎖已在行業(yè)內(nèi)紅遍了半邊天。目前,智能鎖市場雖然還未達(dá)到預(yù)期,但是智能鎖不僅滿足了人們對鎖具的需求,更重要的是能讓鑰匙從此成為塵封的記憶,帶了鎖具無可比擬的便捷。
3月中旬,由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期,供需面受挫,國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升, 供需面走弱,市場信心下降,但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄,投機(jī)交易難度較大,持貨商低價(jià)出貨積極性并不高,而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求,跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日,華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修,加之華星工廠車間檢查,當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升,但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯,供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好,市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日,華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實(shí)際需求相對有限。本周華南苯市場實(shí)單商談多以按需采購為主,成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主,周內(nèi)市場報(bào)價(jià)有試探性上漲,但漲后成交欠佳,行情再度回落。截至3月15日,華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力,市場行情出現(xiàn)回落,市場需求相對淡,下游采購積極性偏弱,實(shí)單成交有限。截至3月15日,韓國船貨FOB收于1018美元/噸;船貨CFR收于1065美元/噸。
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如彼得·納瓦羅,唐納德·特朗普的顧問和貿(mào)易會(huì)的主任,以及特朗普本人,都說美元該下跌。但是,與的推特中發(fā)出的任何呼吁相反,是“使美國重新偉大”的后果之一是讓美元走強(qiáng)。如果特朗普真的想要一個(gè)更弱的美元,他們會(huì)要求珍妮特·耶倫辭職,并且任命一個(gè)比她更溫柔得多的人——如果能找到的話。特朗普還可以給聯(lián)邦公開市場會(huì)任命更多的鴿派人物。但所有這一切都與他在競選活動(dòng)中所說的話相反。特朗普講話記錄在案,表明他更喜歡基于規(guī)則的貨幣政策,并表示,美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該已經(jīng)多次提高利率到了一個(gè)更高得多的水上。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降,周均負(fù)荷在 84%波動(dòng),較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低,企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生,下游采購積極性下降,地?zé)拵齑嫠械绕?,下游尋低價(jià)采購為主,料庫存中等,整體市場交易氣氛偏淡,商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致,整體偏弱,對原材料維持剛需采購節(jié)奏,主力下游 ABS 開工維持高位,EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化,華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場,若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn),則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化,市場或跌勢加深。
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建成后,它將是老撾長、運(yùn)行速度快的高速鐵路。其設(shè)計(jì)時(shí)速分別為客運(yùn)的160千米/小時(shí)以及貨運(yùn)的120千米/小時(shí)。這一路段跨越復(fù)雜的地理及氣候環(huán)境區(qū)域,不僅要求工程機(jī)械設(shè)備要適應(yīng)嚴(yán)酷的地質(zhì)生態(tài)環(huán)境,同時(shí)也必須承受復(fù)雜的施工挑戰(zhàn)。柳工歷經(jīng)57年的發(fā)展,已經(jīng)擁有了行業(yè)的全系列工程設(shè)備,可提供從公路到鐵路,從橋梁到,從建設(shè)到養(yǎng)護(hù)的全套解決方案。同時(shí),柳工深諳極限工況下的工程作業(yè),專注于產(chǎn)品的可靠性和易性,以科技創(chuàng)新助力數(shù)字化,智能化施工,為建設(shè)提供保障。
自春節(jié)以來,燒堿市場一直呈下行走勢,弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例,32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸,降幅在6%左右,50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸,降幅在10%以上;片堿市場以西北為例,99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸,降幅在13%左右,尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多,高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響,鋁土礦供應(yīng)緊張,價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,使得氧化鋁成本壓力增大,加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié),需求大幅度減少,在成本面和需求面利空因素的影響下,氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn),這對片堿市場的影響非常之大!
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這個(gè)概念并不新穎,但這個(gè)技術(shù)卻一直時(shí)尚。4月份,北美一高校舉辦了全球首場“腦控”競賽,學(xué)生們戴上EEG(腦電圖)電子頭帶,通過腦電波控制。7月份就更厲害了,亞利桑那州立大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種通過腦電波控制整個(gè)群的系統(tǒng)。他們的目標(biāo)在于控制機(jī)器人的變量,一對多遠(yuǎn)不是研究的終點(diǎn),未來他們甚至可能會(huì)推出多對多的機(jī)器人操作系統(tǒng)。說到操控群,在方面,則要運(yùn)用到一項(xiàng)叫做“集群智能”的關(guān)鍵技術(shù)。
目前,部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈,場內(nèi)交投氣氛一般,市場產(chǎn)能過剩,處于供大于求的狀態(tài),預(yù)計(jì)短期國內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周,國內(nèi)液堿市場弱勢運(yùn)行為主,山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸,這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格,使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸,50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右,創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響,河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。
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創(chuàng)新成果被業(yè)巨頭競相追逐,表明了我國在3D打印技術(shù)上已經(jīng)由“跟跑”開始進(jìn)入“”階段。將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一,改變西方的制造模式在華中科技大學(xué),張海鷗、王桂蘭夫婦就像一段。跟電弧光打交道十余年,他們被稱為“華科居里夫婦”。其實(shí),張海鷗的科研路頗為曲折,剛起步時(shí),他埋頭于軋鋼研究。但“這項(xiàng)技術(shù),日本已經(jīng)研究得差不多了”,導(dǎo)師的話如當(dāng)頭一棒,他懵了??紤]再三,他于1987年東渡日本“取經(jīng)”。
唐山國標(biāo)-國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解,在分散染料生產(chǎn)過程中,雖然間苯二胺是重要的話中間體,但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看,均每生產(chǎn)1噸染料,大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大,下游企業(yè)也能夠接受。
在采訪期間,一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬:即便按照間苯二胺加價(jià)10萬元,生產(chǎn)一噸染料的成本,也只3000元,全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè),染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以,間苯二胺的上漲,不過是染料廠提價(jià)的借口。
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由路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路(簡稱蒙內(nèi)鐵路)項(xiàng)目首批貨運(yùn)機(jī)車到港接收儀式11日在鐵路起點(diǎn)肯尼亞的賴茨港站舉行??夏醽喗煌ㄅc基礎(chǔ)設(shè)施部長詹姆斯·馬查里亞、駐肯尼亞大臨時(shí)姚明等出席儀式。據(jù)路橋工程有限責(zé)任公司介紹,蒙內(nèi)鐵路全線應(yīng)用的運(yùn)營內(nèi)燃機(jī)車共計(jì)56臺(tái),由中車股份有限公司承制,分客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車機(jī)車3種車型,均為具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路干線牽引主力機(jī)型。
唐山國標(biāo)-國標(biāo)國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解,3月23日起,杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用;福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知;廣東有印染企業(yè)開始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是,3月28日這一天,紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知,從通知中可以了解,由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升,自4月1日起,板類產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸,氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸,強(qiáng)調(diào)以出倉為準(zhǔn)。
在印染界人士看來,這次染料上漲的原因,首先,是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng),畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少;其次,印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季,此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期,導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少,染料供給產(chǎn)能的突然減少,加劇了下游的恐慌心理。
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通用電氣(GE)公司在12月14日召開的投資者說明會(huì)上表示,計(jì)劃到2017年中期通過出售兩個(gè)規(guī)模較小的工業(yè)業(yè)務(wù)籌資40億美元,此外還將通過節(jié)約開支節(jié)省10億美元,以提振利潤率。據(jù)通用電氣介紹,此次計(jì)劃出售的兩項(xiàng)業(yè)務(wù)之一是工業(yè)解決方案業(yè)務(wù),主要從事電氣設(shè)備生產(chǎn),另一個(gè)是水務(wù)業(yè)務(wù)。兩項(xiàng)業(yè)務(wù)目前的年收入合計(jì)約為50億美元。與此同時(shí),通用電氣計(jì)劃擴(kuò)大對3D打印業(yè)務(wù)的投入。執(zhí)行官伊梅爾特表示,未來將繼續(xù)加大3D打印業(yè)務(wù)在飛機(jī)引擎制造等業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。
Q:去年9月,美國交通部發(fā)布了自動(dòng)駕駛技術(shù)檢測和應(yīng)用的指導(dǎo)性框架——《聯(lián)邦自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車政策》,其中提出了15項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車的評估。在你看來,部門在預(yù)防攻擊自動(dòng)駕駛汽車時(shí)扮演著什么樣的角色?一些布局自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)公司又扮演了怎樣的角色呢?A:我不確定能夠在解決自動(dòng)駕駛信息問題中發(fā)揮多大的作用。在我看來,需要參與,但對于已經(jīng)十分復(fù)雜的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言,想要測試和認(rèn)證它的性就太難了。
孿生金屬供應(yīng)鏈中上游精礦階段已經(jīng)開始出現(xiàn)緊俏狀況。煉廠向礦商收取將原礦石煉成金屬的加工精煉費(fèi)用(TC),是供應(yīng)鏈中精礦階段現(xiàn)況的指標(biāo)。據(jù)調(diào)研公司W(wǎng)oodMackenzie,的現(xiàn)貨加工精煉費(fèi)用目前在每噸20美元以下,低于僅僅三個(gè)月之前的80美元,是至少2010年前后以來水。從這方面來看,鉛價(jià)確實(shí)有追趕鋅價(jià)的意思。鉛和鋅通常會(huì)出現(xiàn)在同一礦床中,鉛一般作為鋅的副產(chǎn)品。澳洲Century和愛爾蘭Lisheen因礦山資源枯竭而關(guān)閉,成為鋅業(yè)頭條新聞,但這兩個(gè)礦同時(shí)也出產(chǎn)鉛。