新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
日本汽車(chē)廠商本田12月21日宣布，與Google母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo就無(wú)人駕駛技術(shù)方面的合作展開(kāi)談判，未來(lái)本田的汽車(chē)有可能應(yīng)用Waymo的無(wú)人駕駛技術(shù)。Google無(wú)人駕駛汽車(chē)一直以研發(fā)自有品牌汽車(chē)為方向，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的測(cè)試，仍然沒(méi)有將無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化，近日Google母公司Alphabet將無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目從X實(shí)驗(yàn)室中拆分出來(lái)，成立無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo，專(zhuān)注無(wú)人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，將與各大汽車(chē)廠商展開(kāi)合作。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒(méi)有看到大排長(zhǎng)龍的盛況，但卻時(shí)常能看到大大小小的貨車(chē)進(jìn)出。當(dāng)問(wèn)及近染料行情時(shí)，這里的門(mén)衛(wèi)告訴記者，他在這個(gè)廠上班7、8年了，從每天的進(jìn)出貨車(chē)就能感覺(jué)到，今年染料行情好。他一邊說(shuō)，一邊指著桌子上的登記簿說(shuō)，“每天從這扇門(mén)進(jìn)出的貨車(chē)，都需要在這里登記?！?

上述所言的車(chē)輛進(jìn)出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當(dāng)天3點(diǎn)左右，進(jìn)出貨車(chē)共計(jì)32輛，各車(chē)運(yùn)載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車(chē)所用的頁(yè)面，較4月2日當(dāng)天要多。不過(guò)，當(dāng)記者打算再仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)一下時(shí)，門(mén)衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱(chēng)這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
精益生產(chǎn)已成為很多行業(yè)的生存之道。模具制造業(yè)也受到這一趨勢(shì)的影響，模具制造商迅速認(rèn)識(shí)到精益生產(chǎn)是一條通往提益和縮短交付周期的光明大道。在生產(chǎn)制造過(guò)程中要區(qū)分兩種作業(yè)活動(dòng)，一種是產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)，另一種是不產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)。精益生產(chǎn)的核心就是減少不附加值的作業(yè)活動(dòng)，要想使一個(gè)工序達(dá)到精益生產(chǎn)，就要仔細(xì)檢查每一個(gè)步驟，考慮如果除去那個(gè)步驟能否降低給客戶產(chǎn)品的價(jià)格。“很多模具制造商認(rèn)為他們的加工過(guò)程和大批量生產(chǎn)廠家的加工過(guò)程絕不相同，而精益生產(chǎn)在大批量生產(chǎn)廠家那里已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的效益。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
木林森照明于2015年建設(shè)了江西新余、吉安兩個(gè)LED照明以及元器件生產(chǎn)基地，就是為更好、更快地進(jìn)軍全球市場(chǎng)做好。2016年，木林森蓄勢(shì)待發(fā)，已展開(kāi)布局，進(jìn)軍全球LED照明市場(chǎng)。此次新股，也能為木林森全球擴(kuò)張儲(chǔ)備充足，厲兵秣馬。4、3月9日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布公告稱(chēng)，歐普照明IPO(公開(kāi)發(fā)行)申請(qǐng)通過(guò)。根據(jù)歐普照明的A股招股說(shuō)明書(shū)顯現(xiàn)，公司擬發(fā)行股份數(shù)不超過(guò)5800萬(wàn)股，募金將用于綠色照明生產(chǎn)、照明研發(fā)中心建設(shè)、展示中心及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)3個(gè)項(xiàng)目。

“前兩天，大家都在到處問(wèn)哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價(jià)格，沒(méi)人敢拿，下游染廠也扛不住，價(jià)格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者稱(chēng)。

經(jīng)銷(xiāo)商是上虞染料銷(xiāo)售的重要渠道，在浙江龍盛總部門(mén)前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷(xiāo)商。記者在這里采訪時(shí)，多位經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)給印染廠的實(shí)際成交價(jià)，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買(mǎi)賣(mài)，但經(jīng)銷(xiāo)商賺的是以前低價(jià)拿貨時(shí)的庫(kù)存。

。
新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
其中，對(duì)于2016年以及未來(lái)五年內(nèi)的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能削減提出了明確要求。《意見(jiàn)》中明確指出，2016年后的5年內(nèi)削減粗鋼產(chǎn)能1-進(jìn)口礦價(jià)格觸底反彈鐵礦石價(jià)格自2011年高點(diǎn)之后，進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)5年的下探過(guò)程，終于2015年底探底40美元/噸的歷史相對(duì)低點(diǎn)。2016年由于年初鋼材價(jià)格的一輪較大幅度上漲，多數(shù)鋼廠了短期利潤(rùn)改善，且現(xiàn)金流了一定程度的緩解，鋼廠開(kāi)工率也出現(xiàn)了提升。在這些因素的推動(dòng)下，上游爐料價(jià)格也出現(xiàn)了一輪觸底反彈。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)

染料漲價(jià)直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對(duì)高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無(wú)非往下一個(gè)環(huán)節(jié)。

“今年的生意實(shí)在不覺(jué)得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費(fèi)都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認(rèn)的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來(lái)隨著染料的走強(qiáng)，整體上一直呈上升趨勢(shì)，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因?yàn)橛∪緩S扛不住?！比玖辖?jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)。

在染料經(jīng)銷(xiāo)商看來(lái)，這次染料漲價(jià)對(duì)印染企業(yè)來(lái)說(shuō)，高于一定的運(yùn)營(yíng)成本后，印染企業(yè)自然會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
作為的化工行業(yè)之一，涂料行業(yè)堅(jiān)持遵循著歷史的發(fā)展規(guī)律，以“綠色環(huán)保”為發(fā)展原則，與其他行業(yè)一起用推動(dòng)社會(huì)走向“可持續(xù)發(fā)展”道路。3月22-23日，由涂料工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、以“宣介‘十三五’，推動(dòng)涂料綠色可持續(xù)發(fā)展”為主題的“2016年涂料、顏料工作年會(huì)”召開(kāi)，同時(shí)發(fā)布引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展的《涂料行業(yè)“十三五”規(guī)劃》。涂料類(lèi)似產(chǎn)品制造未被納入VOC排污費(fèi)試點(diǎn)范圍內(nèi)醞釀許久的VOC排污費(fèi)終于落地。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，由于之前柴油車(chē)排放較低，因此柴油車(chē)升級(jí)難度高于車(chē)。“輕型車(chē)國(guó)六給我國(guó)汽車(chē)帶來(lái)極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車(chē)。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“整車(chē)的單車(chē)成本會(huì)大幅度提升?！眲⒈烙?jì)，輕型車(chē)單車(chē)升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車(chē)單車(chē)升級(jí)成本約需4000元。汽車(chē)燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五，輕型汽車(chē)國(guó)六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車(chē)采用相同的限值要求。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
這是一個(gè)必須經(jīng)歷的行業(yè)整合過(guò)程。這是一個(gè)殘酷的過(guò)程，也是一個(gè)重生的過(guò)程。技術(shù)創(chuàng)新、跨界互聯(lián)、全球化競(jìng)爭(zhēng)仍然是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間LED行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的命題。高工LED綜合2016年度高工臺(tái)LED行業(yè)資訊的點(diǎn)擊量排行(1萬(wàn)次點(diǎn)擊以上)及行業(yè)事件對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響力整理出年度各個(gè)月份行業(yè)大事件。2016年1月大事件1、據(jù)證監(jiān)會(huì)披露信息顯示，截止1月7日，已經(jīng)有23家企業(yè)中止IPO，其中有7家企業(yè)中止原因顯示為發(fā)行人要求中止。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
據(jù)了解，即將在東湖高新區(qū)建設(shè)的長(zhǎng)江蔚來(lái)智能化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投入不少于200億至300億元，目標(biāo)是建成智能化新能源汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)基地，并引入關(guān)鍵零部件的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、儲(chǔ)能及能源互聯(lián)企業(yè)和服務(wù)于新能源整車(chē)的智能創(chuàng)新型企業(yè)，打造新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強(qiáng)武漢智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。智能化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園力爭(zhēng)通過(guò)5年的努力，逐步建成以智能化新能源汽車(chē)整車(chē)為龍頭，覆蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，并成為我國(guó)重要的智能化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，成為武漢市乃至湖北省重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
業(yè)界一般認(rèn)為的另外兩個(gè)前提條件是大量數(shù)據(jù)的采集管理和分析能力的發(fā)展,以及算法的。地線機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO、前百度研究院執(zhí)行院長(zhǎng)余凱認(rèn)為,2006-2016年這十年間,是深度學(xué)的普及和推廣期,其在很多應(yīng)用中取得突破性進(jìn)展。但所有成果均為感知方面的東西,如圖像識(shí)別、識(shí)別等?！皬慕衲觊_(kāi)始,的變化是AlphaGo和自動(dòng)駕駛等人工智能系統(tǒng)開(kāi)始從感知過(guò)渡到?jīng)Q策,人工智能只有做決策才能真正改變世界。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
要解決這個(gè)問(wèn)題有二種方法──一是采用低電阻的銅當(dāng)導(dǎo)線材料；從前的半導(dǎo)體制程采用鋁，銅的電阻比鋁還低三倍。二是選用Low-KDielectric(低介電質(zhì)絕緣)作為介電層之材料。在制程上，電容與電阻決定了技術(shù)。當(dāng)時(shí)的IBM發(fā)表了銅制程與Low-Nvidia執(zhí)行長(zhǎng)兼總裁黃仁勛說(shuō)：「現(xiàn)在的聯(lián)電在端制程并未，策略上專(zhuān)注于12吋晶圓的40以下納米、尤其28納米，和8吋晶圓成熟制程。除了電腦和手機(jī)外，如通訊和車(chē)用電子芯片，幾乎都采用成熟制程以控制良率、及提供完善的IC給予客戶。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過(guò)程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來(lái)看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價(jià)對(duì)染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷(xiāo)商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價(jià)10萬(wàn)元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過(guò)是染料廠提價(jià)的借口。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
多種策略，逃避查處打擊?！昂趶V播”在發(fā)射時(shí)間上，從初的24小時(shí)不間斷播放，改為晚間或凌晨播放，有的只在節(jié)假日播放。在安裝位置上，由初的出租房向電梯間、水塔房、牌等轉(zhuǎn)移，使用太陽(yáng)能、偷取電梯機(jī)房或應(yīng)急燈供電，大大降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)射方式上，不斷更換發(fā)射，盜用廣播或?qū)ふ艺?guī)進(jìn)行插播，混淆視聽(tīng)，更具隱蔽性和性。在設(shè)置手段上，采取加裝智能門(mén)鎖、設(shè)置無(wú)線器和遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)裝置，將發(fā)射天線隱藏等方式逃避打擊。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費(fèi)用；福建長(zhǎng)樂(lè)曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費(fèi)漲價(jià)通知；廣東有印染企業(yè)開(kāi)始染整加工費(fèi)。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價(jià)通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類(lèi)產(chǎn)品漲價(jià)300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價(jià)400元/噸，強(qiáng)調(diào)以出倉(cāng)為準(zhǔn)。

在印染界人士看來(lái)，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來(lái)的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進(jìn)入的生產(chǎn)旺季，此前對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

新聞：洛陽(yáng)國(guó)標(biāo)二水氯化鈣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌在接受媒體采訪時(shí)也表示，1990年以前，北京也有類(lèi)似擴(kuò)散條件不利的天氣，但并沒(méi)有發(fā)生重污染。經(jīng)過(guò)這些年的快速發(fā)展，京津冀及周邊地區(qū)燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)等排放的污染物翻了四五番。隨著污染物排放量的上升，成霾的氣象門(mén)檻逐年降低。氣象條件稍微差一點(diǎn)，就發(fā)生霧霾，再差一點(diǎn)，就發(fā)生重霧霾污染。目前，、氮氧化物等主要大氣污染物排放量均在近兩千萬(wàn)噸，而且污染物主要集中排放在東部、京津冀及周邊地區(qū)。
同樣是每側(cè)單輪胎車(chē)軸，軸荷限值變?yōu)?噸，包含驅(qū)動(dòng)軸與非驅(qū)動(dòng)軸。GB1589-2004附加條款中使用400mm以上寬截面輪胎的要求變成了“安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的車(chē)軸，允許軸荷限值為10000kg；驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎，則允許軸荷限值為11500kg。”新規(guī)細(xì)化了大單胎在驅(qū)動(dòng)軸與非驅(qū)動(dòng)軸上使用的規(guī)定，輪胎截面寬度少不能低于現(xiàn)在常用的425輪胎，現(xiàn)有大單胎車(chē)型不會(huì)受到影響。
實(shí)施升級(jí)改造重大工程5月18日，發(fā)改委、部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級(jí)改造重大工程包的通知》，針對(duì)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化，組織實(shí)施重點(diǎn)工程，各地掀起興建高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)及智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大突破、大提速迅速展開(kāi)。浙江省杭州市蕭山區(qū)率先成立三個(gè)“”——工業(yè)大數(shù)據(jù)交易中心、工業(yè)大數(shù)據(jù)聯(lián)盟和工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室，借助大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)體工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，先后引入20余家工業(yè)大數(shù)據(jù)企業(yè)集聚蕭山科技城。