新聞：開封國標國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)
另外，現(xiàn)在整個機器人產(chǎn)業(yè)存在一個問題，那就是機器人需求商更愿意采購國外巨頭的二手機器人而非國產(chǎn)機器人。同樣，國內(nèi)機器人整機廠商在價格的情況下，更愿意采購國外核心零部件而非國產(chǎn)零部件（不少國內(nèi)零部件價格也不便宜），進而使國內(nèi)做精密減速機、控制器、伺服電機以及高性能驅(qū)動器的公司很難在市場上立足。因此，應(yīng)該加強宏觀統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，通過資金和政策扶持，引導(dǎo)整個產(chǎn)業(yè)鏈從局部開始逐步嘗試從核心零部件到機器人整機，再到整條生產(chǎn)線的國產(chǎn)化替代。

某染料廠的發(fā)貨區(qū)，記者雖然沒有看到大排長龍的盛況，但卻時常能看到大大小小的貨車進出。當問及近染料行情時，這里的門衛(wèi)告訴記者，他在這個廠上班7、8年了，從每天的進出貨車就能感覺到，今年染料行情好。他一邊說，一邊指著桌子上的登記簿說，“每天從這扇門進出的貨車，都需要在這里登記?！?

上述所言的車輛進出登記簿，記者隨手一翻發(fā)現(xiàn)，4月2日，截至當天3點左右，進出貨車共計32輛，各車運載量不等，普遍20-40噸之間。再往前翻閱，每天登記貨車所用的頁面，較4月2日當天要多。不過，當記者打算再仔細盤點一下時，門衛(wèi)已經(jīng)把登記簿收了回去，稱這是企業(yè)的秘密，不能隨便看。

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京津冀的煤電機組占的27％，機動車保有量占的28％，特別是重型車保有量，占比將近30％。在這些數(shù)字的基礎(chǔ)上，還要疊加冬季供暖的30％。根據(jù)環(huán)保部的調(diào)研，冬季供暖的30％的污染物排放，主要來自三個方面：一是京津冀地區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)程度低，城市供熱基礎(chǔ)設(shè)施比較差，熱電聯(lián)產(chǎn)供暖面積占城市供暖面積的50％；二是小燃煤鍋爐環(huán)保設(shè)施跟不上，裝備水低，運行管理水也差，污染物排放濃度甚至是大電廠的十幾倍；三是農(nóng)村燃燒問題嚴重。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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問題乳企中，添加復(fù)原乳或部分添加復(fù)原乳而未標注“復(fù)原乳”或“××%復(fù)原乳”的有6家，分別是西昌新希望三牧乳業(yè)、江西陽光乳業(yè)、襄陽麗波乳業(yè)、宜昌喜旺食品、深圳市時代乳業(yè)、林芝地區(qū)貢布乳業(yè)。去年12月15日，食品管理總局7條通告，通告顯示，食藥監(jiān)總局近期對7家乳企進行食品生產(chǎn)規(guī)范體系檢查發(fā)現(xiàn)，7家乳企因存在部分生產(chǎn)場所、設(shè)備設(shè)施未持續(xù)保持生產(chǎn)許可條件，部分食品管理制度落實不到位，多個項目檢驗?zāi)芰Σ蛔愕葐栴}，相關(guān)省份食品管理局已要求7家乳企進行整改。

“前兩天，大家都在到處問哪里有貨，現(xiàn)在都在往外放貨。60元/公斤的價格，沒人敢拿，下游染廠也扛不住，價格太高了?！鄙嫌菀晃唤?jīng)銷商對記者稱。

經(jīng)銷商是上虞染料銷售的重要渠道，在浙江龍盛總部門前的龍盛大道兩側(cè)，分布著大大小小數(shù)十家染料經(jīng)銷商。記者在這里采訪時，多位經(jīng)銷商稱，即使現(xiàn)在浙江龍盛分散黑ETC300%的報價已經(jīng)到了60元/公斤，但經(jīng)銷商賣給印染廠的實際成交價，目前普遍在47-48元/公斤?？此埔环N買賣，但經(jīng)銷商賺的是以前低價拿貨時的庫存。

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因為這個活動往往是很多者參與的集體活動，每過一分鐘，意味著與會人員總數(shù)的分鐘數(shù)，而很多企業(yè)的管理人員并未掌握開會的技巧，都存在“會前無，會中無主題，會后無執(zhí)行，與會無必要，時間無控制，發(fā)言無邊際”的六無現(xiàn)象。二、采購成本曾經(jīng)有一家企業(yè)，在做一個新項目時，項目組每天的運營成本為8萬元，可是其在產(chǎn)品上市前夕，采購部門為了采購10萬余元的包裝，竟然耗費了一周時間，理由是要找價格低廉的供應(yīng)商以節(jié)約采購成本。

產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動

染料漲價直接影響到印染企業(yè)的生產(chǎn)成本，面對高漲的染料成本，作為染料下游的印染企業(yè)，成本轉(zhuǎn)移無非往下一個環(huán)節(jié)。

“今年的生意實在不覺得怎樣，肯定不如去年。但是，近染費都上調(diào)兩次了！”在航民股份多年的工作人員告訴記者。地處蕭山的航民股份，緊鄰紹興。航民股份在印染界的地位，就像浙江龍盛在染料界一樣，是行業(yè)公認的龍頭。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年來隨著染料的走強，整體上一直呈上升趨勢，目前已經(jīng)占到印染成本的四分之一。為什么現(xiàn)在60元/公斤的染料不敢拿，因為印染廠扛不住?！比玖辖?jīng)銷商稱。

在染料經(jīng)銷商看來，這次染料漲價對印染企業(yè)來說，高于一定的運營成本后，印染企業(yè)自然會把成本轉(zhuǎn)移到下游，隨行就市。

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2016年汽車售后市場的各方連橫合縱，競爭如火如荼。不論是依托互聯(lián)網(wǎng)走電商模式的O2O快修連鎖企業(yè)，還是依靠走線下門店擴張路線的連鎖企業(yè)，對用戶需求的程度以及搶占市場的目的，都被提到了新高度，主機廠下屬的連鎖維修門店，如福特QuickLane、廣本喜悅、上汽德科等品牌連鎖維修大舉殺入，而零部件商、經(jīng)銷商集團的下屬維修企業(yè)的異軍突起更是讓人目不暇接。共享企業(yè)作為新軍的崛起是不是能在一定程度上改變汽車售后市場的格局還有待驗證。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計漲幅不會太多。

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該國與戴比爾斯集團各自持有合資公司50%的股權(quán)，已經(jīng)被認為是和跨國公司展開合作的范本。不再將Debswana開采的所有出售給戴比爾斯集團，而是將部分賣給不斷壯大的實體企業(yè)Okango貿(mào)易公司（OkangoDiamondTradingCompany）。Okango目前買進了該國大約14%的開采出來的。所有這些都表明生產(chǎn)為何能在過去的十年里推動博茨瓦納的經(jīng)濟實現(xiàn)增長。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉?yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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日前，質(zhì)檢總局下達了關(guān)于授權(quán)建立變頻電量測量儀器計量站的通知，由此標志著由湖南省技術(shù)局和湖南銀河電氣共同承建的變頻電量測量儀器計量站正式掛牌運營，同時也標志著我國變頻電量計量有了法定的計量場所。變頻電量測量儀器計量站長期以來，變頻電量檢測是工程界和學術(shù)界的難題，也是能源計量中亟待解決的中心問題之一。變頻電量具有非正弦波、非工頻、不規(guī)則等目前存在的很多計量難點，使變頻電量的準確測量十分困難。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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”此前，業(yè)界對低速電動車的管理有兩種態(tài)度：一種是按照摩托車進行管理，要求比普通汽車低一些;另一種則認為應(yīng)該直接歸入普通乘用車管理。汽車工程學會理事長付于武表示，“要有門檻，但是門檻不能太高?！币恍┢髽I(yè)則認為，新不應(yīng)搞“一刀切”，將低速電動車直接歸入新能源汽車范疇，可能會變相地低速電動車發(fā)展。百萬銷量級市場面臨隨著制定加速且不久將落地，低速電動車目前參差不齊的行業(yè)現(xiàn)狀有望改觀。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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但是，對蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的公司可能會產(chǎn)生影響。以iPhone6為例，全世界共有31個為iPhone6提供原材料及零件。其中的供應(yīng)商數(shù)量多，349家，其次是日本，139家，而美國排名第三，有60家供應(yīng)商。接下來是韓國、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡和德國。據(jù)媒體報道，蘋果公司已經(jīng)透露了考慮將代工廠搬回美國的信息，蘋果的代工廠富士康也跟進表態(tài)，證實富士康正在評估在美國建廠的可能性，正就此議題在與美國相關(guān)進行談判。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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學這樣的例子時，GPU可以比處理器更加快速，大大加快了訓練過程。因此，搭載GPU的超級計算機已經(jīng)成為訓練各種深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的不二選擇，比如Google大腦早期就是使用Nvidia的GPU做深度學?！拔覀冋诖罱ㄒ豢顜в懈櫣δ艿臄z像裝置，因此需要找到的芯片，GPU是我們的?！睔W盟AR初創(chuàng)企業(yè)QuineCEOGunleikGroven在今年一月的CES（消費電子展）現(xiàn)場向本報記者表示。

新聞：開封國標國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，在分散染料生產(chǎn)過程中，雖然間苯二胺是重要的話中間體，但其成本所占的比重不大。從構(gòu)成來看，均每生產(chǎn)1噸染料，大概需要30公斤間苯二胺。所以間苯二胺的漲價對染料生產(chǎn)企業(yè)影響不大，下游企業(yè)也能夠接受。

在采訪期間，一位經(jīng)銷商給記者算了一筆賬：即便按照間苯二胺加價10萬元，生產(chǎn)一噸染料的成本，也只3000元，全部轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)，染料行業(yè)也不是現(xiàn)在這樣。所以，間苯二胺的上漲，不過是染料廠提價的借口。

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在業(yè)界，有一句廣為流傳的話：“1G實現(xiàn)了通話，2G實現(xiàn)了、數(shù)字和手機上網(wǎng)，3G帶來了基于圖片的互聯(lián)網(wǎng)，而4G則推動了視頻的發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)則視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。”5G與車聯(lián)網(wǎng)之間存在必然的聯(lián)系?？梢哉f，未來車聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)展？朝那個方向發(fā)展？很大程度上取決于5G技術(shù)能否突破。說到車聯(lián)網(wǎng)，就不得不提LTE-V和DSRC。LTE-V與DSRC是當前車聯(lián)網(wǎng)的兩大技術(shù)陣營，前者主要由國內(nèi)企業(yè)（大唐、華為等）推動，后者由美日歐等國主導(dǎo)。

新聞：開封國標國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)據(jù)了解，3月23日起，杭州5家印染企業(yè)染整加工費用；福建長樂曝出有多家印染企業(yè)發(fā)出染費漲價通知；廣東有印染企業(yè)開始染整加工費。而在朋友圈里熱傳的是，3月28日這一天，紹興8家印染企業(yè)發(fā)出漲價通知，從通知中可以了解，由于化工染料成本暴漲、染廠成本急速上升，自4月1日起，板類產(chǎn)品漲價300元/噸，氨綸產(chǎn)品漲價400元/噸，強調(diào)以出倉為準。

在印染界人士看來，這次染料上漲的原因，首先，是江蘇響水事故帶來的連鎖反應(yīng)，畢竟產(chǎn)能供應(yīng)上減少；其次，印染行業(yè)目前正在進入的生產(chǎn)旺季，此前對行業(yè)的悲觀預(yù)期，導(dǎo)致印染企業(yè)備貨較少，染料供給產(chǎn)能的突然減少，加劇了下游的恐慌心理。

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如果說，拋開性能談尺寸都是刷，那么大疆算得上“真·君子”了。御，這款消費級折疊一經(jīng)問世就獲得好評如潮。機身小巧了許多不說，性能絲毫不輸精靈4，而且還匹配了視角眼鏡。雖說這一年里很多人都叫嚷著“大疆的不再”，但不可否認的是，它每年都在創(chuàng)新，并且每次都有驚喜。要知道，御幾乎完勝同期發(fā)布的另一款折疊式Karma，后者終因性能問題被召回。二、技術(shù)上的突破：智能化＋高精尖避障技術(shù)?，F(xiàn)如今，誰要是沒個避障功能，都不好意思說自己是。
在一個數(shù)據(jù)中心機房內(nèi)，成百上千的光纖電纜將服務(wù)器機架“重重包圍”。為何不把這些電纜都丟掉，然后給每個服務(wù)器機架頂部裝上紅外激光器?但是，我們還可以給更多機架裝上感光接收器，以接收激光器發(fā)送的數(shù)據(jù)，再放置一些可的小鏡子以改變光的發(fā)射方向，繼而實現(xiàn)在一瞬間重新配置整個系統(tǒng)。以上描述并不是異想天開，而是賓夕法尼亞州立大學電子工程學教授MohsenKehrad目前正在進行的研究。他的研究團隊已經(jīng)在實驗室里為這種紅外線激光數(shù)據(jù)傳輸模式搭建了一套原型系統(tǒng)。
“微”字很網(wǎng)紅，實際上，這個看似高大上的全球科學問題幾乎每天在我們的指尖滑落。磨砂、皮、在我國，重點研發(fā)計劃“海洋微塑料監(jiān)測和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評估技術(shù)研究”已于2016年底由華東師范大學河口重點實驗室李道季教授牽頭啟動，科學家也開始呼吁應(yīng)該禁止在個人護理品中添加用于深度清潔的微塑料顆粒。至于“臉要更干凈，妝容更美麗”，完全可以尋找可生物降解的替代材料與新技術(shù)。新興海洋污染海洋是地球上的受納水體，每年有數(shù)百萬噸的塑料傾倒入海洋。