新聞：六安異丁醇價(jià)格是多少
當(dāng)然全球宏觀整體回暖的利好還是有一定的可持續(xù)性。所以在情緒和持倉(cāng)都是比較樂(lè)觀和極端的情況下，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)交易已經(jīng)成為一個(gè)擁擠的多頭交易了，風(fēng)險(xiǎn)還是非常大的。基于之前的論證，宏觀情緒持倉(cāng)非常樂(lè)觀，銅精礦和廢銅供應(yīng)也可以在更高的位置體現(xiàn)出來(lái)，我個(gè)人看法2017年并不是一個(gè)牛市，更多的取決于宏觀，在整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的情況下，電解銅價(jià)格可能相對(duì)于過(guò)去一年，重心上調(diào)，個(gè)人認(rèn)為可能就是維持在5100到6300的振蕩，并沒(méi)有特別看好，核心還是特朗普政策的不確定性，美元的不確定性，都會(huì)影響對(duì)明年價(jià)格的預(yù)判。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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該成套設(shè)備包括水處理單元和壓力單位，為寶馬量身定做。特殊水射有多種集成的單片閥門(mén)，比通常使用水輔注塑產(chǎn)生更強(qiáng)大水壓。閥和壓力單元的近距離是成功的關(guān)鍵。以往的類似組件采用泡沫芯，外面加上碳纖維編織層，后通過(guò)注射環(huán)氧樹(shù)脂浸漬。技術(shù)則用塑料軟管取代了泡沫芯，在碳纖維編織過(guò)程中保持在壓縮模內(nèi)，并施加以水壓。樹(shù)脂固化后再除去余水。高設(shè)備采用高溫、純凈的軟化水，加上特定的金屬合金，確保不會(huì)發(fā)生腐蝕。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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隨著汽車(chē)的普及，改裝市場(chǎng)也蓬展，越來(lái)越多的汽車(chē)愛(ài)好者都不禁會(huì)思考如何讓愛(ài)車(chē)更個(gè)性，更。TIFAN給出了一個(gè)很完——改螺栓。遍布汽車(chē)整車(chē)的上千個(gè)螺栓看似毫不起眼，卻被譽(yù)為“工業(yè)之米”，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)周刊》曾將螺栓列為過(guò)去一千年中重要的發(fā)明之一。默默無(wú)聞的螺栓對(duì)汽車(chē)的性能和駕控感受起著決定性的作用，而的螺栓，不僅其機(jī)械強(qiáng)度、疲勞性、耐蝕性要達(dá)到，還要達(dá)到足夠輕。汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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李開(kāi)復(fù)如今是一名風(fēng)險(xiǎn)投資者，在和美國(guó)都有投資項(xiàng)目，他承認(rèn)美國(guó)依然是全球者，但他相信，兩者之間的距離已經(jīng)大幅縮小了。他的公司創(chuàng)新工場(chǎng)近在美國(guó)和的人工智能領(lǐng)域投入了6．75億美元。“用象棋打個(gè)比方，”他說(shuō)，“我們也許會(huì)說(shuō)，特級(jí)大部分仍在北美，但擁有越來(lái)越多的級(jí)AI科學(xué)家?！庇幸稽c(diǎn)是沒(méi)有爭(zhēng)議的，硅谷和在投資和研究上有著緊密聯(lián)系，而美國(guó)AI研究社區(qū)的開(kāi)放性也意味著，尖端的技術(shù)可以輕易為所用。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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雖然進(jìn)入淡季，但是工程機(jī)械開(kāi)工小時(shí)仍保持回升態(tài)勢(shì)。2016年春節(jié)后開(kāi)工小時(shí)持續(xù)增長(zhǎng)，存量設(shè)備利用率回升，銷量必將回升。小松的挖掘機(jī)月工作小時(shí)從今年2月開(kāi)始，結(jié)束了2014年以來(lái)的下降，三一挖掘機(jī)工作小時(shí)穩(wěn)步提升，開(kāi)工率略低于小松。中聯(lián)重科泵車(chē)月工作小時(shí)緩慢回升，塔機(jī)工作小時(shí)數(shù)大幅回升，汽車(chē)起重機(jī)月工作小時(shí)已接近歷史高位。徐工汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)工小時(shí)大幅回升，創(chuàng)兩年的新高。隨著社會(huì)存量設(shè)備利用率提升，新購(gòu)機(jī)需求必將回升，挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)8月后銷量陸續(xù)開(kāi)始大幅增長(zhǎng)，也印證了這個(gè)判斷。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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美媒稱，企業(yè)10年前就開(kāi)始討論要用一大批低成本乘用車(chē)開(kāi)啟美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。但討論未變成現(xiàn)實(shí)，他們反而通過(guò)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)商，滲入當(dāng)?shù)仄?chē)行業(yè)。據(jù)美國(guó)彭博新聞社網(wǎng)站2月14日?qǐng)?bào)道稱，寧波均勝電子股份有限公司向福特汽車(chē)、通用汽車(chē)與大眾汽車(chē)等一些全球汽車(chē)制造商供應(yīng)風(fēng)窗清洗系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)。2016年公司花費(fèi)了超過(guò)10億美元收購(gòu)了美國(guó)密歇根州一家生產(chǎn)氣囊的公司以及印第安納州一家線裝置制造商。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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”除了對(duì)外部環(huán)境有要求，張楊還介紹了稱重設(shè)施包括濾膜和天在內(nèi)的具體情況：“一片濾膜的重量很輕，只有145——150毫克，這只是濾膜的重量，相比顆粒物的增量就更少了，想看稱重先過(guò)急速風(fēng)吹關(guān)為了從各個(gè)因素控制稱量誤差，一個(gè)具備高要求的實(shí)驗(yàn)室是必需的。2015年6月，環(huán)境監(jiān)測(cè)總站質(zhì)檢室籌建了大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)顆粒物稱重中心，以滿足國(guó)控點(diǎn)位顆粒物比對(duì)采樣濾膜的稱重。想走進(jìn)稱重中心，可不是一件容易事。稱重中心對(duì)人員、設(shè)備的出入條件有嚴(yán)格的要求。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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2017年伊始，又再次被置于風(fēng)口浪尖，這一次是因?yàn)槭謾C(jī)。1月8日，記者報(bào)道了要求員工在春節(jié)后使用手機(jī)的消息。兩天后，1曰10日，出席“2016經(jīng)濟(jì)年度人物”活動(dòng)的董明珠，對(duì)此公開(kāi)回應(yīng)稱：“(要求員工使用手機(jī))不是買(mǎi)，是送的。我去年成為網(wǎng)紅，就是我給我的安裝工加了100元，為我的員工每個(gè)月1000元，年底我們發(fā)獎(jiǎng)金均每個(gè)人有10000元，而且還給他們送了一部手機(jī)?！贝饲岸髦楸硎?，手機(jī)三代也正在研發(fā)中。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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”一位再生鉛行業(yè)分析師指出，《規(guī)范條件》還結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和現(xiàn)有體系，明確了對(duì)廢水、鉛煙、鉛塵、酸霧等廢棄物的處理方式。此外，新規(guī)對(duì)能源消耗及資源綜合利用的要求也更嚴(yán)了?！兑?guī)范條件》要求，預(yù)處理—熔煉企業(yè)熔煉工藝能耗的，從原來(lái)的低于130千克標(biāo)煤/噸鉛，提高到低于125千克標(biāo)煤/噸鉛；并細(xì)化要求，精煉工序能耗應(yīng)低于22千克標(biāo)煤/噸鉛，廢鉛蓄電池預(yù)處理工藝綜合能耗應(yīng)低于5千克標(biāo)煤/噸含酸廢電池。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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嚴(yán)格執(zhí)行礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓公開(kāi)制度，實(shí)現(xiàn)礦業(yè)權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓基本信息公示公開(kāi)。“十二五”以來(lái)，不斷推進(jìn)礦產(chǎn)資源稅費(fèi)制度改革，資源稅改革遵循從價(jià)計(jì)征為主、從量計(jì)征為輔的原則推進(jìn)，礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)費(fèi)率降為零?！笆濉逼陂g，在礦產(chǎn)資源規(guī)劃方面，《礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016——2020年)》以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念統(tǒng)籌礦產(chǎn)資源勘查開(kāi)發(fā)利用與保護(hù)各項(xiàng)任務(wù)。指導(dǎo)推動(dòng)地方各級(jí)規(guī)劃編制，實(shí)施礦業(yè)權(quán)設(shè)置區(qū)劃制度。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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首先感到利益受損的一汽奧迪經(jīng)銷商聯(lián)合起來(lái)質(zhì)問(wèn)奧迪：“新的銷售公司的銷售渠道如何建立？”“如衡一汽奧迪經(jīng)銷商與上汽奧迪經(jīng)銷商的權(quán)益？”可見(jiàn)，奧迪與上汽成功簽署合作協(xié)議后，經(jīng)銷商之間的權(quán)衡問(wèn)題已迫在眉睫。11月21日，19家經(jīng)銷商集體提出反對(duì)奧迪和上汽大眾合作，并要求奧迪在12月1日之前給予明確答復(fù)，否則將采取進(jìn)一步措施；11月30日，經(jīng)銷商拒絕提車(chē)“大限之日”的前一天，汽車(chē)流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)代表與奧迪股份公司、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部代表再次坐到了談判桌前。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：六安異丁醇價(jià)格是多少
現(xiàn)在“04專項(xiàng)”又把重心擴(kuò)大到了領(lǐng)域，加之工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會(huì)上宣布，“十三五”期間我國(guó)將啟動(dòng)實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)，突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制，初步建立發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。正是在一批重大科研項(xiàng)目的帶動(dòng)下，許多高端國(guó)產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。而隨著多項(xiàng)支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)，高端裝備制造業(yè)將迎來(lái)“十三五”發(fā)展機(jī)遇期。
其實(shí)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的政策年年都在。發(fā)改委穩(wěn)煤價(jià)，鼓勵(lì)簽訂長(zhǎng)單協(xié)議為了控制瘋漲的煤價(jià)，發(fā)改委再出新招。9月23日上午，發(fā)改委組織召開(kāi)煤炭市場(chǎng)形勢(shì)研討會(huì)，欲通過(guò)實(shí)施先進(jìn)產(chǎn)能煤礦減量化生產(chǎn)制度，控制部分產(chǎn)能，并釋放部分產(chǎn)量。此前早在9月8日發(fā)改委就已經(jīng)出爐了《關(guān)于穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、煤價(jià)過(guò)快上漲工作預(yù)案(討論稿)》，內(nèi)容包括啟動(dòng)條件、實(shí)施主體和實(shí)施形式等。《預(yù)案》分為三、二、一級(jí)響應(yīng)機(jī)制。后面又鼓勵(lì)企業(yè)簽訂長(zhǎng)單協(xié)議，連續(xù)幾月調(diào)控，煤價(jià)控制已初見(jiàn)成效。
記者獲悉，受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡等因素影響，新能源汽車(chē)廠商開(kāi)始不斷倒逼動(dòng)力電池廠商下調(diào)價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示，2017年2月上旬，三元路線和磷酸鐵鋰路線的動(dòng)力電池價(jià)格均較2016年12月降幅超15%。由于新能源汽車(chē)廠商還處于期，目前，動(dòng)力電池企業(yè)整體開(kāi)工淡，訂單量同比下降超過(guò)20%。動(dòng)力電池大幅降價(jià)，也與大幅擴(kuò)產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩有關(guān)。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池降價(jià)還導(dǎo)致四大材料價(jià)格下滑，如濕法隔膜2017年2月上旬的價(jià)格較2016年12月下跌9%左右，電解液價(jià)格跌幅為7%。