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測(cè)試方法的依據(jù)為ANSI9、美國能源部發(fā)布整體式LED燈測(cè)試要求7月1日，美國能源部（DOE）發(fā)布了關(guān)于整體式LED的測(cè)試程序的聯(lián)邦公報(bào)。要求進(jìn)入美國的整體式LED燈必須按照這個(gè)測(cè)試程序的要求在有的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試，以獲取總光通量，輸入功率，光效，相關(guān)色溫，顯色指數(shù)，功率因數(shù)，壽命和待機(jī)功率等數(shù)據(jù)。該法規(guī)2016年8月1日生效，2016年12月28日強(qiáng)制執(zhí)行。根據(jù)該法規(guī)的要求，以上參數(shù)的測(cè)試需要分別按照LM-79，LM-84，TM-28和IEC62301的來進(jìn)行。

瘋子:
—主推力原料市場(chǎng) 

（1）己內(nèi)酰胺  近幾年作為錦綸纖維原料的原料，備受到下游終端市場(chǎng)的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士也將更多的關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展動(dòng)態(tài)。己內(nèi)酰胺的分析我們要從兩方面進(jìn)行：一、中石化掛牌價(jià)以及結(jié)算價(jià)，這是一個(gè)具有標(biāo)志性的指引。月初月末時(shí)，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中波動(dòng)比較的時(shí)間段，主要原因就是其掛牌價(jià)和結(jié)算價(jià)的出現(xiàn)。另外，自2017年起，福建申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺的新投產(chǎn)問世以來，引來業(yè)界各方人士的關(guān)注，同時(shí)申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺亦采用掛牌結(jié)算模式。二、民企的價(jià)格，己內(nèi)酰胺市場(chǎng)民企的報(bào)價(jià)不一，北方地區(qū)報(bào)價(jià)偏低，加之民企檢修較為，這將導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)供貨時(shí)緊時(shí)松，價(jià)格上下浮動(dòng)。如下圖所示，民企己內(nèi)酰胺2017-2018年價(jià)格走勢(shì)圖，有斷崖式下跌，也有持續(xù)式攀升。截止目前，中石化己內(nèi)酰胺掛牌價(jià)執(zhí)行17100元/噸，3月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行16900元/噸，民企液體貨源主流意向出貨價(jià)格參考16800-17000元/噸承兌。
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“”的工程項(xiàng)目——中老鐵路在老撾瑯勃拉邦省湄公河畔舉行開工儀式，標(biāo)志著中老鐵路全線施工正式拉開序幕。老撾通倫西蘇里閣下、駐老撾特命全權(quán)大使關(guān)華兵，中鐵公司副總經(jīng)理黃民、中老鐵路聯(lián)合公司董事長(zhǎng)黃弟福等出席了此次盛會(huì)，柳工6臺(tái)高品質(zhì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)代表工程機(jī)械品牌亮相開工儀式現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，柳工機(jī)械也將參與到中老鐵路的建設(shè)中。-老撾高速鐵路老撾段全長(zhǎng)418千米，預(yù)計(jì)2020年竣工。
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“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛告訴記者：“對(duì)比國外，國內(nèi)新能源汽車準(zhǔn)入門檻是比較高的，但是這也不能保證新能源汽車的發(fā)展會(huì)一帆風(fēng)順。相反，市場(chǎng)需要給予更多，對(duì)獲得但是產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)企業(yè)給予處罰，保證新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展?！毖a(bǔ)貼退坡，購買方成本在政策補(bǔ)貼之下，我國新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭如火如荼?！捌嚬I(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車增長(zhǎng)呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。

綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)。

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2月20日，深科技在深交所互動(dòng)易上披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，LED產(chǎn)品漲價(jià)，總體來看市場(chǎng)銷售在趨好，應(yīng)該是好事情，將更加有利于公司的未來發(fā)展。作為深科技在LED行業(yè)的重要布局，其合資公司“開發(fā)晶”以“LED整體解決方案提供商”為業(yè)務(wù)定位，業(yè)務(wù)范圍涵蓋LED外延片、芯片、封裝模組、照明應(yīng)用等所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，目前擁有70臺(tái)MOCVD設(shè)備量產(chǎn)，生產(chǎn)狀況良好。擴(kuò)建的二期全部建成后，MOCVD設(shè)備將達(dá)到90臺(tái)以上，屆時(shí)將具備4吋外延120萬片的生產(chǎn)能力，其推出的外延封裝一體化新模式處于世界一。 
     日前，連云港灌南縣發(fā)布化工企業(yè)關(guān)停名單公示（公示期間，自2019年1月11日至2019年1月17日。如對(duì)關(guān)停企業(yè)有任何異議，請(qǐng)向縣經(jīng)信局反映。）根據(jù)《連云港市化工企業(yè)“四個(gè)一批”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（連政辦發(fā)〔2017〕2號(hào)）文件及市委、市要求，灌南縣深入推進(jìn)落實(shí)化工企業(yè)關(guān)停工作，在一下，縣經(jīng)信局、縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局和相關(guān)園區(qū)開展了多次聯(lián)合行動(dòng)綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)
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內(nèi)資品牌基本了國內(nèi)地鐵盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)，在硬巖掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)上也穩(wěn)步發(fā)展，國產(chǎn)品牌在國內(nèi)市場(chǎng)的信譽(yù)度、滿意度明顯上升。其次，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快，自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新水明顯提高，再次，全行業(yè)化水進(jìn)一步提高。繼中鐵裝備收購維爾特硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)、遼寧三三收購加拿大設(shè)備有限公司后，2016年北方重工又收購了美國的設(shè)備公司羅賓斯公司，這些無疑對(duì)提高國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水，提高品牌知名度及進(jìn)一步開拓市場(chǎng)意義重大。
晶界是化學(xué)氣相沉積（CVD）方法制備的大面積石墨烯薄膜中普遍存在的缺陷。深入理解晶界對(duì)石墨烯的電學(xué)和熱學(xué)性質(zhì)的影響對(duì)發(fā)展基于石墨烯的電子、光電和熱電器件具有重要意義。盡管目前對(duì)于單個(gè)晶界對(duì)石墨烯性質(zhì)影響的研究較多，但宏觀尺度上晶粒尺寸對(duì)石墨烯電學(xué)和熱學(xué)性質(zhì)的影響尚不清楚。其主要原因是基于的析出（鎳基體）或表面吸附生長(zhǎng)（銅基體）機(jī)制的CVD生長(zhǎng)方法無法在大范圍內(nèi)調(diào)控石墨烯的晶粒尺寸，制備晶粒尺寸小于電子和聲子均自由程（約1微米）的小晶粒石墨烯尤為困難。
■混動(dòng)、插電式混動(dòng)成戰(zhàn)略要地2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》確定了節(jié)能型混動(dòng)汽車系統(tǒng)在我國汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位，提出乘用車領(lǐng)域大力發(fā)展混合動(dòng)力，到2020年占汽車產(chǎn)銷規(guī)模8%，而按照2016年混動(dòng)汽車不足9萬輛的銷售規(guī)模來看，未來發(fā)展有數(shù)十倍的增長(zhǎng)空間。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)則被許多業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為是汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入純電動(dòng)時(shí)代之前的過渡技術(shù)，尤其是電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程沒有突破600公里的情況下。
綜合來看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)