點擊：陽江壓漿臺車技術(shù)服務(wù)全智壓漿車，是公司研發(fā)的新一代多功能攪拌設(shè)備。是一臺集自動上料 壓漿 保壓 清洗 大循環(huán) 實時控 手機 等功能的新型設(shè)備。真正實現(xiàn)了微電腦控制全自動化。可應(yīng)用于鐵路橋梁施工中張拉后的孔道壓漿等等行業(yè)。

 應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。

 
點擊：陽江壓漿臺車技術(shù)服務(wù)建成4G網(wǎng)絡(luò)，二是創(chuàng)新能力明顯增強。一批高端裝備取得突破性進展?！吧裰邸毕盗泻教祜w船成功發(fā)射，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功，ARJ21新型支線客機交付商用，長江三峽升船機刷新世界紀錄，多軸精密重型數(shù)控機床等產(chǎn)品已躋身世界先進行列，高鐵、核電、通信設(shè)備等具備競爭力。三是制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展邁出堅實步伐。智能制造水平明顯提升，標(biāo)準體系架構(gòu)初步形成，一批核心技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用取得新突破，部分智能制造新模式開始復(fù)制推廣，基于互聯(lián)網(wǎng)的“雙創(chuàng)”平臺快速成長。

壓力表總量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速攪拌電機功率：7.5kW

低速攪拌電機功率：1.5kW

注漿電機功率：5.5kW

注水電機功率：1.5kW（單相）

上料電機功率：1.5kW

稱重量程：500kg

稱重精度：<0.2%

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橋梁預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車：

公司生產(chǎn)的智能壓漿設(shè)備為公路、鐵路制梁場專用壓漿設(shè)備，整機符合公路新橋規(guī)及鐵路TB/T 3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》要求。該套設(shè)備主要由智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分、智能壓漿設(shè)備真空泵部分、智能壓漿設(shè)備壓漿機部分等三部分組成，其主要技術(shù)參數(shù)如下：
1、智能壓漿設(shè)備自動配料攪拌部分：自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘（也可根據(jù)客戶要求增減轉(zhuǎn)速），漿葉線速度14米/秒，稱量準確度達到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于要求的±1%。可記錄每次的攪拌數(shù)據(jù)，并可隨時調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)（該功能可任意關(guān)閉）。計數(shù)單位可到小數(shù)點后2位。其工作程序出廠裝機含標(biāo)準、簡易2種，用戶可自由調(diào)整，調(diào)整前默認為：先自動上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動運行并自動依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲漿桶備用。 該設(shè)備除上述自動功能外，另設(shè)有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工作程序。攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機使用。
2、智能壓漿設(shè)備真空泵部分：真空度可達-0.097至-0.1，優(yōu)于所規(guī)定的-0.092；
3、智能壓漿設(shè)備壓漿機部分：為連續(xù)式工作方式，壓力無波動，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5立方米/小時，并具備電控自動和人工手動兩種保壓功能，采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時可無級調(diào)壓、保壓，保壓范圍可自由調(diào)整，且壓力表指示穩(wěn)定，指針不跳動。壓力表總量程為1.6Mpa，分度值小于0.1 Mpa，壓漿時的實際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計量更為。
點擊：陽江壓漿臺車技術(shù)服務(wù)這款微型無人機可以由一個簡單的控制器操縱，它“不需要考慮其機器人或是障礙所處的位置，也不需要具備碰撞反應(yīng)機制?！彼枰龅木褪亲屛⑿蜔o人機更加穩(wěn)定，然后將它們導(dǎo)向目標(biāo)位置。它的運行過程非常流程，甚至當(dāng)機器人沒有識別到障礙以及其微型無人機時也可以正常運行。運動NABiRoS機器人要像螃蟹一樣橫著走，另辟蹊徑挑戰(zhàn)仿人類行走難題隸屬加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校的DennisHong機器人及機械實驗室（RoMeLa）提出了一項全新的機器人設(shè)計方案——讓機器人采取全新的雙足步行方式。