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 按照新能源車電池5-8年的使用年限計算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)進入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。公司下設(shè)以下機構(gòu):

1.清洗事業(yè)部、從事鍋爐清洗、換熱器清洗、冷凝器清洗、管道管網(wǎng)清洗、反應(yīng)釜清洗、儲罐清洗、反滲透裝置清洗、空調(diào)的清洗，循環(huán)水的清洗預(yù)膜及大型裝置的開車前清洗

 反應(yīng)器：反應(yīng)釜、壓縮機、加熱器、蒸發(fā)器、冷凝器、注塑機、擠壓機、混煉機、結(jié)晶器清洗水系統(tǒng)：循環(huán)冷卻水、油冷卻水系統(tǒng)制氧廠：冷卻器、冷卻塔、循環(huán)水管道、貯罐、壓縮機清洗制氧廠：冷卻器、冷卻塔、循環(huán)水管道、貯罐、壓縮機清洗6月20日，省召開全省加強環(huán)保工作緊急電視會議。省委常委、常務(wù)副省長李群出席會議并講話。會議傳達了省委、省主要同志關(guān)于進一步加強環(huán)保工作的指示批示精神。李群強調(diào)，的以來，、對生態(tài)文明和環(huán)境保護的認識高度、推進力度、實踐深度。全省各級各部門要牢固樹立“四個意識”，不折不扣貫徹落實、和省委、省加強環(huán)境保護的決策部署，持續(xù)強化“綠水青山就是金山銀山”的理念，嚴守生態(tài)功能保障基線、環(huán)境底線、自然資源利用上線三大紅線，全力打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)和持。

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