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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　傳感器的檢測(cè)部分可以通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上，外部部件的數(shù)量；由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)方向發(fā)展；不足之處遙測(cè)扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項(xiàng)缺陷，但也存在著三個(gè)不足之處，其一易受使用現(xiàn)場(chǎng)電磁波的；其二由于是電池供電，所以只能短期使用；其三由于在軸上附加了結(jié)構(gòu)，易引起高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)平衡問題，在小量程及小直徑軸時(shí)更突出；數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷，在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組變。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

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　　傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸測(cè)量電橋儀器用放大器接口電路組成。高性能無(wú)線型托普泰克電子有限公司高性能無(wú)線扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。扭矩電由單片機(jī)控制的處理電路進(jìn)行放大A/D轉(zhuǎn)換之后，編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后，器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī)，由LED顯示的扭矩?cái)?shù)據(jù)值。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器處理部分單片機(jī)和無(wú)線發(fā)射電路組成。

TC6K電子天平維修　　磁性試驗(yàn)托普泰克電子有限公司外來(lái)人員未經(jīng)許可，禁止入內(nèi)。a外來(lái)人員未經(jīng)許可，禁止入內(nèi)。室內(nèi)儀器應(yīng)由專人負(fù)責(zé)使用和。b室內(nèi)儀器應(yīng)由專人負(fù)責(zé)使用和。c保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生和干燥，室內(nèi)一定要換鞋。周圍空氣不應(yīng)有腐蝕氣體或大量灰塵等有害雜質(zhì)氣體或大量灰塵等有害雜質(zhì)。d周圍空氣不應(yīng)有腐蝕氣體或大量灰塵等有害雜質(zhì)。為防止磁導(dǎo)器及磁軛及其他金屬材料銹蝕，應(yīng)經(jīng)常涂抹工業(yè)用凡士林。及其他金屬材料銹蝕，應(yīng)經(jīng)常涂抹工業(yè)用凡士林。林口防爆秤