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　　　為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的:將扭矩應(yīng)變?cè)谳S上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的從軸上發(fā)射至軸外，再用無(wú)線電接收的，就可以軸受扭的。軸上的能源供應(yīng)是固定在軸上的電池　　測(cè)力試驗(yàn)是指測(cè)量氣流作用在模型上的空氣動(dòng)力的試驗(yàn)。飛機(jī)的研制與風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)的關(guān)系越來(lái)越緊密。國(guó)外先進(jìn)的飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)工作量也越來(lái)越大，試驗(yàn)項(xiàng)目也顯著增多。對(duì)于不同飛機(jī)來(lái)講，其經(jīng)濟(jì)性，性和舒適性以及很多飛機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)，是通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證的。測(cè)力實(shí)驗(yàn)是風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中基本的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。測(cè)力試驗(yàn)是指測(cè)量氣流作用在模型上的空氣動(dòng)力的試驗(yàn)。風(fēng)洞天平是測(cè)力實(shí)驗(yàn)中重要的測(cè)量裝置，用于測(cè)量作用在模型上的空氣動(dòng)力載荷力與力矩)的大小方向與作用點(diǎn)。

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該即為遙測(cè)扭矩儀。兩類傳感器托普泰克電子有限公司非式扭矩傳感器非式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了

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：青陽(yáng)防爆電子天平液壓叉車秤　　在技術(shù)發(fā)展方面，多年以來(lái)，都是以機(jī)械衡器為主，世紀(jì)年始擴(kuò)大對(duì)電子衡器的使用和對(duì)大型自動(dòng)衡器的研制，現(xiàn)已能夠設(shè)計(jì)制造精度高運(yùn)行快計(jì)量準(zhǔn)確的各種電子衡器。由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平，衡器產(chǎn)品數(shù)字化集成化網(wǎng)絡(luò)化智能化將成為衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場(chǎng)已處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的先進(jìn)衡器方面，國(guó)內(nèi)還處于依賴進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來(lái)擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的高端產(chǎn)品市場(chǎng)。根據(jù)《日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，我國(guó)總投資近百億元的硬X射線電子激光裝置項(xiàng)目5號(hào)實(shí)驗(yàn)井樁基啟動(dòng)。佛系也無(wú)不可，只是莫要只記得云淡風(fēng)輕，忘了總得有走心的地方。導(dǎo)讀： 技術(shù)平臺(tái)方面，作為國(guó)內(nèi)少有的核心測(cè)序技術(shù)的企業(yè)，對(duì)于研發(fā)投入的是華大基因主旋律之一。成都精新是較早研發(fā)、生產(chǎn)粉體儀器的專業(yè)廠家，以品種眾多在粉體粒度檢測(cè)領(lǐng)域取得了輝煌的業(yè)績(jī)。在此基礎(chǔ)上，檢測(cè)數(shù)據(jù)更加重要，它不僅是突破的差異點(diǎn)，也直接影響著后期報(bào)告的準(zhǔn)確性。陽(yáng)高防爆電子秤