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對待上級的環(huán)保督察，不能采取“一切”和通過“發(fā)通知、打招呼”等臨時性關(guān)閉的辦法，影響企業(yè)正常生產(chǎn)和群眾正常生活。近日，西部地區(qū)某市的一些群眾反映，一些洗車店、修車行、餐飲店、家具廠都停業(yè)了，嚴(yán)重影響到群眾的正常生活。對此，市緊急發(fā)文，要求對涉及污染的企業(yè)分類處理，不能“一切”地一關(guān)了之。該通知強(qiáng)調(diào)三個“決不允許”：決不允許通過“發(fā)通知、打招呼”等臨時性關(guān)停方式應(yīng)付環(huán)保督察，決不允許搞形式主義、命令主義敷衍環(huán)保督察，決不允許借環(huán)保督察名義影響企業(yè)正常生產(chǎn)和群眾正常生活。
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冒充察欲強(qiáng)行帶走督查人員冒充察欲強(qiáng)行帶走督查人員7月5日，督查組在河北省滄州市青縣石油渤海裝備青縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)對巨龍鋼管防腐分公司防腐車間檢查時，3名園區(qū)保安冒充青東工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員，態(tài)度蠻橫，扣留督查人員約80分鐘。看到這，是不是被這些企業(yè)驚到了？追問：這些逆天企業(yè)會面臨什么？說到后，大伙肯定要問，這些拒絕檢查、阻礙的企業(yè)，會面臨什么處罰？小新注意到，一些企業(yè)當(dāng)時就受到了處罰，譬如涉事人員被當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)行政拘留等。
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日前，有關(guān)京津冀要再成立一個大氣環(huán)保局的消息在業(yè)內(nèi)不脛而走。9月11日，環(huán)保部宣教中心方微信公眾號發(fā)布文章稱，日前由環(huán)保部部長李干杰主持召開環(huán)保部深化改革小組2017年第4次全體會議，已原則同意在京津冀及周邊地區(qū)開展跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)試點籌備組建工作方案，并力爭9月底前完成籌備組建和試運行，充分發(fā)揮該機(jī)構(gòu)在今冬明春京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅行動中的作用。至此，一個突破現(xiàn)有環(huán)保管理甚至整個行政體制的新部門已如箭在弦。
正在7省市進(jìn)行第三批環(huán)保督察的7個督察組已完成省級層面督察任務(wù)，問責(zé)1278人。華中科技大學(xué)環(huán)境法研究所副所長鄢斌表示，此次環(huán)保督察范圍廣、時間長、力度大，對地方政企產(chǎn)生了極大震懾作用。它對破解既有環(huán)境行政體制存在的問題，建立、社會、企業(yè)共同發(fā)力的多元環(huán)境共治的家環(huán)境治理新體制具有重要意義。環(huán)保督察利刃來襲自成立區(qū)域環(huán)保督察中心以來，“督企”轉(zhuǎn)到了“督政”據(jù)了解，今年4月24日至28日，第三批7個環(huán)境保護(hù)督察組陸續(xù)對天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等?。ㄊ校嵤┒讲爝M(jìn)駐。
同時，為緩解交通擁堵、保護(hù)藍(lán)天白云作貢獻(xiàn)。作為共享的重要領(lǐng)域，環(huán)保節(jié)能、隨租隨走、分時付費的共享汽車，近年來在全掀起熱潮。就昆明而言，此前也有共享汽車試水，但由于車少、站點分布稀疏等問題，其方便性大打折扣，推廣遇到不少困難。此前媒體采訪時，就有市民表示，很愿意租輛共享轎車上下班，但公司附近沒有合適的車位，如果將車開到城中心停車場停放，難免產(chǎn)生較高的停車費，“豆腐盤成了肉價錢”，很不合算。另外，由于充電樁數(shù)量太少，布局不合理，存在車找不到樁、有樁無車光顧的尷尬現(xiàn)象，很大程度上阻礙了新能源汽車的推廣使用。