資訊&樂(lè)清錢江箱式變壓器回收
成立環(huán)境突出問(wèn)題整改工作小組，由廳長(zhǎng)擔(dān)任責(zé)任人，下設(shè)采砂問(wèn)題整改、小水電項(xiàng)目整治、農(nóng)村安全飲水、水污染治理和水生態(tài)保護(hù)、環(huán)保督察責(zé)任追究等5個(gè)專項(xiàng)工作小組。根據(jù)整改任務(wù)清單，一項(xiàng)一項(xiàng)精細(xì)落實(shí)、一環(huán)一環(huán)推進(jìn)、一件一件整改銷號(hào)。自然保護(hù)區(qū)內(nèi)實(shí)施禁采。對(duì)自然保護(hù)區(qū)、洞庭湖區(qū)自然保護(hù)區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感水域?qū)嵭薪?，建立?lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，開展專項(xiàng)清理整治，持續(xù)保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。
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過(guò)去，高爐出鐵場(chǎng)是德龍鋼鐵廠臟的地方?，F(xiàn)在，經(jīng)過(guò)全封閉、平坦化、將爐前除塵風(fēng)機(jī)風(fēng)量增加一倍等一系列的改造，車間面貌煥然一新。車間主任告訴記者，以前，1080立方米高爐的顆粒物實(shí)際排放濃度是30毫克/立方米，除塵改造后降到8毫克/立方米以內(nèi)，低于河北省特別排放限值15毫克/立方米要求，實(shí)現(xiàn)了達(dá)標(biāo)排放。為根本解決粉狀原料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)的揚(yáng)塵問(wèn)題，德龍鋼鐵廠累計(jì)投入1億多元，配備多輛清掃作業(yè)車，并建設(shè)3座全封閉料場(chǎng)。
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　　空氣型線槽
　　上世紀(jì)50年代中期起，以北京白紙坊機(jī)場(chǎng)電器廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。
　　第二代
　　密集型上世紀(jì)80年代中期開始，以遵義長(zhǎng)征電氣控制設(shè)備廠為代表，將導(dǎo)電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。 絕緣材料：聚四帶，工作溫度200度，
　　密集型線
　　熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價(jià)產(chǎn)品，實(shí)測(cè)絕緣達(dá)不到B級(jí)。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯(cuò)，工作溫度150，防水性能好，有性，包纏比較緊密。在二代線演變中產(chǎn)生的一種特殊的線形式，即密集型線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型線密集式插口，即整體密集型線槽。
　　復(fù)合絕緣型線槽除了導(dǎo)電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質(zhì)絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術(shù)。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術(shù)：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯(lián)固化，絕緣層與導(dǎo)電排間無(wú)間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優(yōu)。但由于成本較二代線偏高而未能廣泛推廣。
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”瓊海市生態(tài)環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)陳傳武說(shuō)，只要“榔”煙一起，們就依法打擊現(xiàn)行?；氐酵趸崩姿诘姆鹭S村，讓高興的是那家廠“已經(jīng)有約半年的時(shí)間沒(méi)聞到難聞的味道了”，希望這味道以后都不再出現(xiàn)。嚴(yán)格管橡膠廠，控污染而同樣作為熱帶經(jīng)濟(jì)作物的橡膠，在生產(chǎn)加工時(shí)，也存在著一些“低小散”作坊加工廠環(huán)保設(shè)備不完善、環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)致環(huán)境污染的現(xiàn)象?！跋裰皞兘M織聯(lián)合組到儋州檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一家橡膠加工廠的生產(chǎn)車間存在廢水排放溝液體外灑、收膠臺(tái)一處排放口廢水排雨水溝等環(huán)境違法行為，被組依法查處。
6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來(lái)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸主管部門、公交企業(yè)和媒體的代表參加。站活動(dòng)由交通報(bào)社、家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車承辦?；顒?dòng)中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營(yíng)新能源公交車的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過(guò)氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。
生物燃料乙醇是可再生液體燃料和綠色、優(yōu)質(zhì)汽油組分。推廣使用車用乙醇汽油，符合建設(shè)清潔低碳、安全現(xiàn)代能源體系的要求，可以替代部分石油，提高非化石能源比重，提高能源自給能力和安全水平。（二）有利于改善生態(tài)環(huán)境。推廣使用車用乙醇汽油，可以減少化碳以及機(jī)動(dòng)車尾氣中的顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)排放。發(fā)展生物燃料乙醇，還是解決秸稈等農(nóng)林廢棄物焚燒問(wèn)題、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要措施。（三）有利于調(diào)控糧食市場(chǎng)。