資訊&江北母線槽連接拆除回收
今年5月，部分企業(yè)完成了環(huán)保設施的升級改造，但經(jīng)環(huán)保部門檢測，這些企業(yè)的脫硫設施依然不穩(wěn)定，因此直到目前所有企業(yè)仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。在此期間，縣委縣經(jīng)多方論證，痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業(yè)，制定了《巴里坤哈薩克自治縣化工區(qū)產(chǎn)能退出工作方案》（以下簡稱《方案》），決定通過三年時間，讓化工區(qū)內(nèi)符合生產(chǎn)要求的企業(yè)逐步退出，不符合生產(chǎn)要求的企業(yè)直接關(guān)停；部分煤焦化企業(yè)和轉(zhuǎn)產(chǎn)的硫化堿生產(chǎn)企業(yè)搬遷進入西部產(chǎn)業(yè)園區(qū)或三塘湖工業(yè)園區(qū)。
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根據(jù)及對央企公司制改制的要求，全球水電開發(fā)公司集團確定了其改制方案：在保留現(xiàn)有業(yè)務、產(chǎn)業(yè)、人員、債權(quán)、的基礎上，整體改制為國有獨資公司。此外，該集團旗下新能源引進戰(zhàn)略投資者的消息也了證實。以上信息來自集團9月11日發(fā)布的消息。消息稱，集團于9月8日在北京召開了第二屆董事會第二十九次會議，會議審議通過了《關(guān)于長江集團公司（集團本部）改制方案的議案》、《關(guān)于長江集團有限公司章程（草案）的議案》、《關(guān)于新能源公司引進戰(zhàn)略投資者的議案》等議案。
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資訊&江北母線槽連接拆除回收研發(fā)生產(chǎn)了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅(qū)動公交客車并開展了示范運行;建成車輛運行信息化臺和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開展了新能源汽車維修和等方面研究，制定了能源汽車技術(shù)流程和規(guī)范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術(shù)在寒冷地區(qū)純電驅(qū)動公交車上的應用研究;建設完成新能源汽車充電網(wǎng)絡運營管理系統(tǒng)，建設了充電服務保障基礎設施網(wǎng)絡，并投入運行，有效保證了沈陽地區(qū)全運會期間電動汽車車輛穩(wěn)定運行。