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他們不僅把的觀察視角留給公眾通道，讓大家有機(jī)會(huì)清晰詳細(xì)地了解處理的全過程，而且細(xì)節(jié)之處見管理的精細(xì)。比如通道雖與只有一層玻璃相隔，卻沒有任何異味，說明處理車間的密閉水非常高，異味收集系統(tǒng)運(yùn)行良好。實(shí)事求是地說，國內(nèi)一些環(huán)保設(shè)施如果開放，可能會(huì)有這樣那樣的不足，與公眾的狀態(tài)還有一定差距。《意見》也考慮到實(shí)際情況，給各地留足了空間。比如有條件的開放，各地可先選出一處設(shè)施開放等等。做好這件事，需要有個(gè)過程，公眾也能理解。
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    母線槽特點(diǎn)——是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設(shè)計(jì)施工周期短、裝拆方便、不會(huì)燃燒、可靠、使用壽命長。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。
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整治群眾反映的水環(huán)境問題，相關(guān)地方接到轉(zhuǎn)辦件后迅速開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，即查即改，采取控源截污、清理、河道清淤、生態(tài)修復(fù)等措施治理；對(duì)一時(shí)不能整改到位的，制訂可操作的、有明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)的整改工作方案，解決環(huán)境問題、消除環(huán)境污染。標(biāo)本兼顧摸排薄弱點(diǎn)——受規(guī)劃不合理、排污集中、截污不夠、流量不足等因素影響，不少水體污染較重，是水污染的薄弱環(huán)節(jié)和難點(diǎn)放眼全省，地表水總體水質(zhì)如何？2016年《安徽省環(huán)境狀況公報(bào)》給出的是“穩(wěn)中趨好”。
母線槽優(yōu)越性——封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水）彎通母線、Z型垂直（水）偏置母線、T型垂直（水）三通母線、X型垂直（水）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。按其結(jié)構(gòu)及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。
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各級(jí)干部堅(jiān)決服從督察組的安排，認(rèn)真開展工作,為督察組客觀了解掌握情況創(chuàng)造條件。伊犁哈薩克自治州環(huán)保局副局長、紀(jì)檢組長陳賽說：“我們按照立轉(zhuǎn)、立查、立辦的要求進(jìn)行了統(tǒng)籌安排部署，伊寧市環(huán)保局、住建局、城建綜合管理等相關(guān)部門嚴(yán)格按照政同責(zé)、一崗雙責(zé)的規(guī)定加強(qiáng)配合形成合力。在時(shí)間組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察人員對(duì)轉(zhuǎn)辦件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處，將瀆職失職線索移交伊寧市績效辦、紀(jì)檢委的監(jiān)察部門，對(duì)不負(fù)責(zé)任的單位和個(gè)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的問責(zé)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰。
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你看到的那些停運(yùn)的風(fēng)機(jī)，有幾臺(tái)是在檢修，另一部分是限電，白天因?yàn)檫€有光伏接入，風(fēng)電限得比較嚴(yán)重?！惫ぷ魅藛T指著其中幾臺(tái)停擺的風(fēng)機(jī)說道。截至2016年底，張家口共有風(fēng)電裝機(jī)805萬千瓦，并網(wǎng)784萬千瓦；光伏發(fā)電裝機(jī)并網(wǎng)300萬千瓦；能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年河北省棄風(fēng)率為9%。保爾森會(huì)認(rèn)為張家口所在的河北省的棄風(fēng)率雖然低于均水，但仍有很大的潛力提高并網(wǎng)能力?！皬埣铱诘靥幘┙蚣降貐^(qū)，北京與天津是我國重要的電力負(fù)荷中心，同時(shí)有很高的節(jié)能減排的壓力。
這種動(dòng)力模式可使列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營功能，時(shí)速可達(dá)160公里，將極大方便相鄰城市間的通行。隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長客表示，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動(dòng)車組的建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。