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此外，低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成及控制等關(guān)鍵技術(shù)也獲得突破，全球首批全氣候電動汽車將于2017年12月底發(fā)布，預計2020年完成4種車型共11輛產(chǎn)品樣車的開發(fā)，并開始示范運行。北京市科學技術(shù)會副主任張繼紅接受采訪時表示，將進一步整合相關(guān)技術(shù)，不管是低溫電池技術(shù)，還是無人駕駛技術(shù)，在2022年冬奧會期間能夠一個完整的、的呈現(xiàn)。當氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%，充電時間也會相應。
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圖為青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院揭牌。中新社記者張?zhí)砀z青海省鋅溴液流電池工程技術(shù)研究中心主任陸克介紹，在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的大背景下，青海百能匯通新能源科技有限公司與電工電子工程師學會聯(lián)合發(fā)起成立青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院，旨在打造一個聯(lián)通中歐產(chǎn)學研協(xié)作共贏的臺，推動能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當日，青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聘請電工電子工程師學會荷蘭代爾夫特理工大學博士生導師JunyinGu等六位研究人員擔任技術(shù)專家。
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