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一是嚴(yán)格環(huán)保許可。嚴(yán)守“五個(gè)決不能”底線，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)評、環(huán)保“三同時(shí)”制度和產(chǎn)業(yè)禁投清單，嚴(yán)格控制“兩高一資”和產(chǎn)能過剩行業(yè)新上項(xiàng)目。今年以來，依法否決不符合環(huán)保準(zhǔn)入政策的塑料煉油等企業(yè)18家，投資超過10億元。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批73個(gè)、竣工環(huán)保驗(yàn)收審批36個(gè)。二是嚴(yán)格總量減排。建立減排工作責(zé)任制，將年度減排任務(wù)分解落實(shí)到各責(zé)任單位，納入鎮(zhèn)街、部門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)績考核體系。截至目前，已完成全年減排任務(wù)14個(gè)，占年度任務(wù)的73%。
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奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來源：華夏時(shí)報(bào)■本報(bào)記者孫斌北京報(bào)道7月14日，戴姆勒集團(tuán)與奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識(shí)。雙方一致的表態(tài)是，兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的實(shí)際價(jià)值與機(jī)遇，并將據(jù)此在未來針對不同的方向，更好地推動(dòng)和開拓各自品牌旗下的產(chǎn)品陣容。而在此前，大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實(shí)已給奔馳開了個(gè)良好的先例，外商通過在華建立純電動(dòng)車合資企業(yè)數(shù)量突破了上限兩家的制約。
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供應(yīng)：高郵630配電變壓器回收+哪家好當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人在向上級(jí)匯報(bào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃時(shí)，稱下轄一個(gè)縣確定大力發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，打造“節(jié)能環(huán)保石材產(chǎn)業(yè)園”，一時(shí)引起外界質(zhì)疑。記者在一個(gè)“生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，沿省道每隔數(shù)公里就能看到采石場在挖山采石。來來往往的運(yùn)石車揚(yáng)起的粉塵讓沿路村莊的村民只能關(guān)門閉窗?！罢f是封山育林，卻讓采石場這樣挖山?！贝迕駛兎从?，有采石場24小時(shí)開工，為了不讓人看見漫天的粉塵，專門在夜深人靜的時(shí)候引爆開山。山腳下的農(nóng)田因?yàn)楹窈竦姆蹓m無法生長莊稼，農(nóng)民的房屋也被震裂開口子。