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7月18日,市環(huán)衛(wèi)局組織召開專題會議,部署創(chuàng)文、環(huán)保督察及農村積存整改工作。各區(qū)環(huán)衛(wèi)局、各環(huán)衛(wèi)服務企業(yè)、市處理場、市渣土管理所、焚燒發(fā)電廠、滲濾液處理場等單位負責人參加了會議。市環(huán)衛(wèi)局副調研員劉波對市環(huán)衛(wèi)局班子成員暗訪“創(chuàng)文”工作中存在的問題進行了通報,要求各相關單位針對道路清掃保潔、收運、設施管理、水域衛(wèi)生保潔等方面存在問題立即對標整改;對創(chuàng)文工作、環(huán)保督察及農村積存整改工作進行了認真部署。
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不一樣的能源不一樣的城市文·本刊編輯部能源變革方興未艾,我們希望塑造一個不一樣的能源供需體系;城市轉型亟待突破,我們期待迎接一種不一樣的城市發(fā)展形態(tài)??陀^上說,城市是能源使用的主體,在全球向可持續(xù)能源轉型過程中居于核心地位,同時,能源變革又是城市發(fā)展的驅動力和突破口,讓二者擺脫各自為政的演進路線,將能源系統(tǒng)從供給保障型轉換為驅動發(fā)展型,納入到城市整體開發(fā)規(guī)劃之中,有望成為經濟與社會轉型升級的先鋒領域。
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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚,相比于龐大的燃油汽車體量,其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細分產業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言,應盡快多城市限行限購配套政策,從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
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此外,督查人員在河南省鶴壁市淇濱區(qū)鶴壁岷山金屬制品有限公司出示證,并多次溝通后,該企業(yè)仍拒絕接受檢查。環(huán)保部表示,督查組已將上述問題移交當地有關部門進一步調查處理,其中河北省滄州市已將相關責任人行政,河南省鶴壁市已將相關責任人移送。資料圖:某高樓上鳥瞰的天津。中新社記者佟郁攝環(huán)保守法如何成為常態(tài)?——鐵腕、治理必須持續(xù)下去基于督查組在環(huán)保中遭遇的棘手問題,有評論認為:“在新環(huán)保法實施兩年多以后的,這些地方的環(huán)?,F象仍然不少,環(huán)保守法還沒有成為常態(tài)。