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督察組稱,這樣的行為影響十分惡劣。還有一些工作“走過場”的問題也是文件露出了馬腳。督察組發(fā)現(xiàn),為了讓監(jiān)測數(shù)據(jù)好看一些,天津市的濱海新區(qū)、武清區(qū)走了條“捷徑”——兩區(qū)分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會(huì)研究空氣自動(dòng)監(jiān)測站周邊大氣環(huán)境保障方案,在監(jiān)測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實(shí)黑臭水體治理任務(wù)敷衍塞責(zé),為應(yīng)付檢查做表面文章,僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時(shí)性措施,管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴(yán)重滯后。
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同時(shí),確立環(huán)保督察群眾來信來電案件歸口管理、即交即轉(zhuǎn)、定期調(diào)度、審核把關(guān)等制度,細(xì)化案件受理、交辦、上報(bào)工作流程。對環(huán)保督察組發(fā)出的指令、提出的要求,時(shí)間接受任務(wù)、時(shí)間分解落實(shí),時(shí)間反饋情況,駐地受理處置工作了環(huán)保督察組認(rèn)可。為提高駐地投訴事項(xiàng)受理工作質(zhì)效,駐地受理小組進(jìn)一步“甄別受理、分類匯總、送審簽批、歸辦、規(guī)范辦結(jié)、統(tǒng)計(jì)分析”六個(gè)流程,嚴(yán)格受理投訴事項(xiàng)入口關(guān)、校核關(guān)、審批關(guān)、對接關(guān)、關(guān)、研判關(guān),確保受理流程運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、投訴問題。
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6月14日至16日,發(fā)展改革委副主任、能源局局長努爾·白克力率調(diào)研組,就深入學(xué)貫徹總系列重要講話精神、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展等在河南進(jìn)行專題調(diào)研,并與河南省委、省及相關(guān)部門、能源企業(yè)負(fù)責(zé)同志交流座談。努爾·白克力表示,河南能源戰(zhàn)線深入學(xué)貫徹總治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略,認(rèn)真貫徹落實(shí)、關(guān)于能源發(fā)展的決策部署,積極推進(jìn)能源領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力構(gòu)建多源供應(yīng)體系,有效保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。
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因此,部啟動(dòng)制定停止生產(chǎn)銷售能源汽車的時(shí)間表。此外,要求對燃油汽車生產(chǎn)能力投資項(xiàng)目需要同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件。一是上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)均水;上年度新能源汽車產(chǎn)量占比高于全行業(yè)均水;上年度研發(fā)費(fèi)用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例高于3%;二是產(chǎn)品具有市場競爭力,現(xiàn)有乘用車企業(yè)均燃料消耗量還應(yīng)滿足和有關(guān)規(guī)定的要求。同時(shí),早在今年4月發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并提出:以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。