其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)占比達(dá)25%。目前，我國新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)占到整車成本的近15%，其在新能源汽車領(lǐng)域具有廣闊的市場空間。從全球來看，國外新能源汽車各方面起步較早，專業(yè)零部件企業(yè)在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯，市場集中度較高。電機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域由于技術(shù)指標(biāo)要求嚴(yán)格，同時(shí)技術(shù)保密性高，一般大型的整車廠商，從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)到電機(jī)零部件的制造和組裝都獨(dú)立完成，只有部分獨(dú)立的電機(jī)供應(yīng)商才能進(jìn)入其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)鏈。目前，寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)的汽車電機(jī)系統(tǒng)均為內(nèi)部配套供應(yīng)。

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但市場量與市場話語權(quán)不同，從集成電路實(shí)際消費(fèi)看，我國大陸集成電路市場的話語權(quán)并不掌握在大陸企業(yè)手中，很多進(jìn)口的芯片是用于跨國公司在國內(nèi)的整機(jī)組裝，返銷國外。量大面廣的芯片產(chǎn)品如CPU、存儲(chǔ)器等被國外企業(yè)壟斷，個(gè)性化消費(fèi)的興起也難以支撐芯片銷售上規(guī)模，僅憑市場驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)芯片國產(chǎn)化。《推進(jìn)綱要》發(fā)布實(shí)施以來特別是國家基金設(shè)立后，在引導(dǎo)、市場資源配置、企業(yè)自身發(fā)展需要等因素驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)集成電路行業(yè)也涌現(xiàn)出多宗并購案例。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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由于具有高處理速度，CPU 可以實(shí)現(xiàn)非常短的機(jī)器循環(huán)時(shí)間。

S7-300 系列 CPU 可以為各種應(yīng)用提供合適的解決方案，客戶只需為特定任務(wù)實(shí)際需要的性能付款

S7-300 建立在模塊式的組態(tài)上，無需 I/O 模塊的插槽規(guī)則

現(xiàn)有豐富的模塊可用于集中組態(tài)和搭配 ET 200M 實(shí)現(xiàn)分布式組態(tài)。

集成的 PROFINET 接口可以實(shí)現(xiàn)控制器的簡單網(wǎng)絡(luò)化，與其它運(yùn)行管理等級(jí)方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)交換

模塊寬度窄，可以實(shí)現(xiàn)緊湊式的模塊設(shè)計(jì)或者小型控制柜。

能夠把強(qiáng)大的 CPU 與工業(yè)以太網(wǎng)/PROFINET 接口、集成的工藝功能或故障防護(hù)設(shè)計(jì)集成在一起，從而避免附加投資。

設(shè)計(jì)和功能
設(shè)計(jì)
S7-300 可以實(shí)現(xiàn)空間節(jié)省和模塊式組態(tài)。除了模塊，只需要一條 DIN 安裝軌用于固定模塊并把它們旋轉(zhuǎn)到位。
這樣就實(shí)現(xiàn)了堅(jiān)固而且具有 EMC 兼容性的設(shè)計(jì)。
隨用隨建式的背板總線可以通過簡單的插入附加的模塊和總線連接器進(jìn)行擴(kuò)展。S7-300 系列豐富的產(chǎn)品既可以用于集中擴(kuò)展，也可用于構(gòu)建帶有 ET 200M 的分布式結(jié)構(gòu)；因此實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的備件控制。

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如今，鋁合金門窗行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入重視質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢(shì)中，這便要求鋁合金門窗企業(yè)更加注重提升產(chǎn)品品質(zhì)。因此，鋁合金門窗廠家不妨從生產(chǎn)、管理與規(guī)劃三個(gè)方面轉(zhuǎn)變走精細(xì)化的發(fā)展道路，唯有如此，才能推進(jìn)企業(yè)獲得更長遠(yuǎn)的發(fā)展?，F(xiàn)如今，工程機(jī)械制造行業(yè)經(jīng)過幾十年的穩(wěn)步發(fā)展，呈現(xiàn)出朝氣蓬勃的活力，其規(guī)模效益已成為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中的重要支柱行業(yè)。隨之而來，工程機(jī)械零配件也得到了發(fā)展，工程機(jī)械配件商也紛紛抓住這個(gè)契機(jī)，擴(kuò)大規(guī)模，整頓市場，從而實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

如果自動(dòng)化任務(wù)需要超過 8 個(gè)模塊，S7-300 的控制器 (CC) 可以使用擴(kuò)展裝置 (EU) 擴(kuò)展。中心架上多可以有 32 個(gè)模塊，每個(gè)擴(kuò)展裝置上多 8 個(gè)。接口模塊 (IM) 可以同時(shí)處理各個(gè)機(jī)架之間的通訊。如果工廠覆蓋范圍很寬，CC/EU 還可以相互間隔較長距離安裝（長 10m）。

在單層結(jié)構(gòu)中，這可以實(shí)現(xiàn) 256 個(gè) I/O 的組態(tài)，在多層結(jié)構(gòu)中多可以達(dá)到 1024 個(gè) I/O。在帶有 PROFIBUS DP 的分布式組態(tài)中，可以有 65536 個(gè) I/O 連接（多 125 個(gè)站點(diǎn)，如通過 IM153 連接的 ET200M）。插槽可自由編址，因此無需插槽規(guī)則。

S7-300 模塊種類豐富，還可以用在分布式自動(dòng)化解決方案中。
與 S7-300 具有相同結(jié)構(gòu)的 ET 200M I/O 系統(tǒng)通過接口模塊不僅可以連接到 PROFIBUS 上還可以連接到 PROFINET 上。

[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IG模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IG模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IG模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：廣東西門子S7-300CP341通信模塊聯(lián)系電話參與愈發(fā)積極繼2014年新能源汽車產(chǎn)業(yè)元年之后，2015年又迎來了產(chǎn)銷2倍以上增長的快發(fā)展年。如今資本進(jìn)入動(dòng)力鋰電池的數(shù)量和速度，可謂驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近半年以來，A股已有10家上市公司宣布投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目，投資總金額接近280億元。截止去年10月，來自資本市場的上市公司增量投資達(dá)800億元，加上社會(huì)上其他企業(yè)的投資，預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。南京金龍、比亞迪、斯太爾、江淮、沃特瑪、力帆等一大批企業(yè)紛紛投身到了動(dòng)力電池。