：清遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)（萍鄉(xiāng)）鋼絞線穿線機(jī)近期，家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2014年年末全民用汽車保有量達(dá)到15447萬(wàn)輛，在不斷增長(zhǎng)的汽車保有量下，2014年全年資本市場(chǎng)1756次投資事件中150多件與汽車行業(yè)相關(guān)，占到十分之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，汽車后市場(chǎng)O2O企業(yè)已經(jīng)百余家。一方面是市場(chǎng)潛力巨大，風(fēng)投踴躍，而作為汽車服務(wù)主體——汽車服務(wù)企業(yè)卻是另外一番景象：競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)跟不上，人才流失，網(wǎng)絡(luò)沖擊，客戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化，客單價(jià)下降……各種問(wèn)題困擾著老板們，有一種捧著金飯碗要飯的酸楚?？疾靾F(tuán)一行13人，行程十天，在五金制品協(xié)會(huì)的組織安排下，收獲頗豐，獲益良多。在十天的行程中，考察團(tuán)一行人專注、專心、、多角度從企業(yè)、展會(huì)、市場(chǎng)等幾方面，度、真實(shí)的了解到當(dāng)前德、歐洲鎖具五金的行業(yè)、市場(chǎng)、產(chǎn)品、發(fā)展等情況。通過(guò)這些，同當(dāng)前內(nèi)鎖具行業(yè)和發(fā)達(dá)家的鎖具行業(yè)、產(chǎn)品和市場(chǎng)相對(duì)比，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)到底在哪里?大家都感覺(jué)收獲和感慨很多。1、德的市場(chǎng)與想象的不太一樣在本次的行程當(dāng)中，走訪的市場(chǎng)相對(duì)較少，更多的則是與德同行之間的溝通與少量的走訪相結(jié)合的管中窺豹。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

“同當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)相比，們?cè)诖驌粽喂ぷ髦忻媾R著諸多困難?！标愂壳f(shuō)，“一是發(fā)現(xiàn)難和抓人難的問(wèn)題普遍存在。二是現(xiàn)行法律對(duì)設(shè)置、使用‘黑廣播’擾亂無(wú)線電管理秩序‘情節(jié)嚴(yán)重’、‘情節(jié)特別嚴(yán)重’的規(guī)定尚待完善。三是對(duì)‘黑廣播’的源頭打擊力度還不夠。如對(duì)遼寧鞍山生產(chǎn)‘黑廣播’設(shè)備突出問(wèn)題進(jìn)行掛牌整治，但是對(duì)租用‘黑廣播’發(fā)送品的生產(chǎn)企業(yè)還未集中打擊整頓，導(dǎo)致屢打不絕，邊打邊發(fā)，難以打深、打透。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度技術(shù)突破多界面光-熱耦合白光LED封裝優(yōu)化技術(shù)的出現(xiàn)突破LED封裝涉及的一系列基礎(chǔ)技術(shù)、材料和工藝方面的技術(shù)瓶頸。該項(xiàng)目成果具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成了從基礎(chǔ)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)到工程應(yīng)用的完整LED封裝技術(shù)體系，并在深圳瑞豐光電、廣東昭信集團(tuán)、武漢帝光電子等LED企業(yè)推廣應(yīng)用：LED隧道燈廣泛應(yīng)用于家重點(diǎn)工程建設(shè)，參與了內(nèi)長(zhǎng)海底隧道青島膠洲灣海底隧道(全長(zhǎng)7800米)的照明工程建設(shè);LED背光模組應(yīng)用于康佳、TCL、冠捷等電視機(jī)和顯示器生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品批量出口到歐盟、印度等家和地區(qū)。
 
：清遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)（萍鄉(xiāng)）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2016年12月，《“十三五”家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等多個(gè)事關(guān)“十三五”環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重量級(jí)規(guī)劃發(fā)布。環(huán)保產(chǎn)業(yè)增速有望繼續(xù)保持15%——20%的高位區(qū)間，目標(biāo)到2020年，先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模要力爭(zhēng)達(dá)到兩萬(wàn)億元。長(zhǎng)期參與環(huán)境規(guī)劃編制的環(huán)境保護(hù)部規(guī)劃財(cái)務(wù)司副兼環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤明顯感覺(jué)到，規(guī)劃對(duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的正發(fā)生變化。過(guò)去是為環(huán)境保護(hù)提供物質(zhì)和技術(shù)支撐，現(xiàn)在則把提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能賦予了環(huán)保產(chǎn)業(yè)，作為民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 ：清遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)（萍鄉(xiāng)）鋼絞線穿線機(jī)

《制造2025》戰(zhàn)略實(shí)施一年多來(lái)，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、智能制造工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程以及高端裝備創(chuàng)新工程等五大工程都取得了不小的成績(jī)。尤其是在智能制造方面，發(fā)展勢(shì)頭和試點(diǎn)示范工作亮點(diǎn)頗多。在湖南長(zhǎng)沙的三一重工，5分鐘就有一臺(tái)挖掘機(jī)下線；在湖北武漢智能工廠，智能空調(diào)能感知溫度，并及時(shí)調(diào)節(jié)；在湖南株洲的“動(dòng)力谷”，誕生了內(nèi)條軌道交通智能制造生產(chǎn)線……這些都展示著制造升級(jí)為“智造”的魅力。
：清遠(yuǎn)鋼絞線穿線機(jī)（萍鄉(xiāng)）鋼絞線穿線機(jī)因?yàn)楹Ｍ獠①?gòu)，代表電動(dòng)汽車前沿技術(shù)的輪轂電機(jī)，落地湖北和浙江，有望2017年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，世界汽車技術(shù)潮流。因?yàn)椴①?gòu)德普瑞，均勝電子從一家小型汽車功能件生產(chǎn)商變身為擁有品牌的性企業(yè)，并進(jìn)入保時(shí)捷、大眾、寶馬等企業(yè)的配套體系。因?yàn)閷?duì)美耐世特的并購(gòu)和管理，汽車系統(tǒng)控股有限公司董事長(zhǎng)（耐世特董事長(zhǎng)兼CEO）趙桂斌被美《財(cái)富》雜志評(píng)為2016年度商業(yè)人物，與蘋果、、Facebook等公司CEO齊名?！　‘?dāng)操操工作圓盤上的銷推到角度限位分配閥后，分配閥打開(kāi)，卸去壓力。此時(shí)踏動(dòng)手動(dòng)換向閥換向，工作圓盤反轉(zhuǎn)。當(dāng)銷推到復(fù)位停止分配閥后泄壓，工作圓盤停止，處于待工狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)彎曲角度復(fù)位，停止?！　≡跀?shù)控機(jī)械上進(jìn)行加工時(shí)，先根據(jù)零件圖編制程序，然后將程序通過(guò)信息載體，輸入到NC或CNC中，由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序內(nèi)容發(fā)出指令，一方面由伺服系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置，控制機(jī)床執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)，另一方面控制機(jī)床的其它輔助運(yùn)動(dòng)，兩方面協(xié)同動(dòng)作，共同完成加工內(nèi)容。