新聞U):南充橋梁穿索機(jī)（浙江寧波）鋼絞線穿線機(jī)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，GE研發(fā)中心是GE公司的九大基礎(chǔ)研發(fā)中心之一，在有近3000名研發(fā)人員，于上海、北京、成都、西安和無(wú)錫等地設(shè)立了150多個(gè)擁有世界一流設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，為GE及業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。作為GE的研發(fā)掌門(mén)，個(gè)人選擇離開(kāi)GE的舉動(dòng)意味深長(zhǎng)。而GE研發(fā)部門(mén)也正在變動(dòng)中。曾有消息稱(chēng)，約70％的GE研發(fā)人員會(huì)在近期離職，但楊琳珠否認(rèn)了這一猜測(cè)，“70％的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，但目前們也無(wú)法給出確切的數(shù)字。

基于大數(shù)據(jù)做汽車(chē)后服務(wù)就一定靠譜？這兩年基于ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和OBD（On-BoardDiagnostic，車(chē)載診斷系統(tǒng)）的定制化服務(wù)火遍創(chuàng)業(yè)圈，其中被看好的是UBI（UserBehiorInsurance）車(chē)險(xiǎn)，在42家車(chē)險(xiǎn)公司38家虧損的背景下，這是技術(shù)帶來(lái)的商機(jī)。但ADAS和OBD的前裝市場(chǎng)控制在汽車(chē)廠商手里，OBD原是為了滿(mǎn)足環(huán)保要求而開(kāi)發(fā)，ADAS是隨著并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)等技術(shù)而成熟，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不可能隨便交給第三方公司做商業(yè)化開(kāi)發(fā)。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

節(jié)能環(huán)保在全乃至始終是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是近年來(lái)隨著環(huán)境問(wèn)題的凸顯，人們內(nèi)心的不安與恐慌也與日俱增，加之人口素質(zhì)的提升，大家對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求顯得尤為迫切。在塑料機(jī)械行業(yè)，不管是家相關(guān)部門(mén)還是塑機(jī)企業(yè)本身，其在節(jié)能領(lǐng)域都有著明顯的動(dòng)向。一、立項(xiàng)打造智能節(jié)能塑料注射機(jī)由“十二五”家科技支撐計(jì)劃的“節(jié)能智能型數(shù)控化塑料注射機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用示范”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，該項(xiàng)目于2013年立項(xiàng)，旨在結(jié)合塑料機(jī)械行業(yè)的發(fā)展要求，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能節(jié)能精密三位一體的塑料注射機(jī)。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。