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上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸公司行業(yè)分析

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品 牌: 踏信冷鏈 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-07-11 06:02
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【上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸公司行業(yè)分析】詳細(xì)說明

上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸公司行業(yè)分析上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理,冷鏈運(yùn)輸,市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展,公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市,在廣州、成都設(shè)立分公司。

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苦心尋來的“新郎”竟是一家毫無名氣的“小卒子”—1999年才成立的小公司—超馬赫國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司(后簡(jiǎn)稱超馬赫)。2003年,按雙方商定,與超馬赫合作開展中國(guó)業(yè)務(wù),合作形式也由過去的合資改為授權(quán)代理。因此有人擔(dān)心,此次“婚變”,會(huì)不會(huì)“一著不慎,滿盤皆輸”?其實(shí),唯有集團(tuán)的執(zhí)行官彼得。貝克心里清楚:早已絕對(duì)控股超馬赫,的真正意圖是在中國(guó)建立獨(dú)資公司。因?yàn)?003年初頒布的《外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法》將允許外資貨運(yùn)代理和快遞公司在其中國(guó)的合資公司中持有多數(shù)股權(quán),高可達(dá)75%(以前的底線是50%),5年后將允許獨(dú)資。超馬赫“麻雀雖小,但五臟俱全”,使用的是一個(gè)國(guó)際的系統(tǒng)和管理的方法,合作范圍也極為靈活。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部(上海牌照)并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無憂。公司自建倉(cāng)庫總占地面積30000 平方米,總?cè)萘糠?個(gè)庫房共計(jì)40000托板容量,大庫房可存放1000托板貨物,小庫房可存放600托板貨物,提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ),制冷緩沖間(穿堂)0至零上4度,全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,以信息技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)貫穿物流整個(gè)服務(wù)過程。如FedEX開拓中國(guó)市場(chǎng),目前服務(wù)遍及中國(guó)190個(gè)城市,有服務(wù)于北京、上海及深圳機(jī)場(chǎng),將在上海建設(shè)中國(guó)快件處理中心。與SmartParcel公司協(xié)議的大優(yōu)勢(shì)在于“量身定制”??蛻艨梢岳糜?jì)算機(jī)或具有WAP功能的手機(jī)來決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地,而包裹送到后,信息將自動(dòng)反饋到客戶的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。4.物流中心化美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”,是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制,從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。二次大戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的物流中央化被完善的貫徹在后勤中,并終取得的勝利。美國(guó)沃爾瑪?shù)呐渌椭行氖堑湫偷奈锪髦醒牖捏w現(xiàn)。


踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度(-25℃~20℃)滿足不同貨物升降溫度要求,經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備,完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸公司行業(yè)分析

對(duì)物流的要求也越來越高。于是GIS/GPS、WMS(倉(cāng)庫管理系統(tǒng))和ERP等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)被相繼引入,再加上第三方與第四方物流的興起,我國(guó)物流市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片繁榮的景象。然而,我們必須清醒的認(rèn)識(shí)到,零售業(yè)物流在我國(guó)正處于初級(jí)階段,還存在諸多問題。物流效率低。我國(guó)零售業(yè)物流效率低的主要表現(xiàn)有:物流活動(dòng)現(xiàn)代化程度低,大量操作依然靠人工完成,能處理的貨物數(shù)量相當(dāng)有限;物流設(shè)備的使用不合理,配送車輛的貨物裝載不當(dāng)、空載率高,配送路線選擇不合理;物流環(huán)節(jié)多、流程不合理,導(dǎo)致運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng),工具周轉(zhuǎn)速度慢。物流效率低下的直接后果是物流成本的提高。物流信息化程度低。信息技術(shù)對(duì)零售業(yè)物流效率的提高、運(yùn)營(yíng)成本的降低有著巨大的作用。

踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度(-25℃~20℃)滿足不同貨物升降溫度要求,經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備,完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。
上海到長(zhǎng)沙冷藏運(yùn)輸公司行業(yè)分析為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶需求,我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員,可以精心的安排好您的每一批貨物,保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶需求,我司自2008年陸續(xù)開通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員,可以精心的安排好您的每一批貨物,保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。

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