上海到青島冷鏈物流公司哪里上海踏信物流有限公司成立于2005年是專業(yè)從事冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理，冷鏈運(yùn)輸，市區(qū)配送的綜合冷鏈物流企業(yè)。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各大中小城市，在廣州、成都設(shè)立分公司。

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參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力比較弱，迫切需要提高”駐華系統(tǒng)總協(xié)調(diào)員、開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表處代表柯斯汀·萊特娜女士指出："物流及供應(yīng)鏈管理正迅速成為全球，包括中國(guó)在內(nèi)的商業(yè)領(lǐng)域中為核心的問(wèn)題”"中國(guó)對(duì)其物流業(yè)的發(fā)展已作出很大投入，然而，這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然緩慢，難于適應(yīng)全面發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要和電子商務(wù)發(fā)展的需要?quot;(在"2000年現(xiàn)代物流與電子商務(wù)國(guó)際研討會(huì)上的致詞)，過(guò)去大家都比較關(guān)注通訊業(yè)、銀行、保險(xiǎn)，物流許多人不太懂，也沒(méi)引起多大注意，但華爾誠(chéng)先生和萊特娜女士講的的確是一個(gè)客觀事實(shí)。既然中國(guó)的物流市場(chǎng)很大，又十分落后，沒(méi)有引起國(guó)人的注意，加入WTO在即，從今年起，已拉開(kāi)爭(zhēng)奪中國(guó)物流市場(chǎng)的國(guó)際大戰(zhàn)。

公司在上海自有2噸~30噸各類冷藏保鮮車60部（上海牌照）并有可調(diào)配的車輛300余輛。本公司每部車子配有GPS定位系統(tǒng)及全程溫度跟蹤記錄監(jiān)控讓客戶安枕無(wú)憂。公司自建倉(cāng)庫(kù)總占地面積30000 平方米，總?cè)萘糠?個(gè)庫(kù)房共計(jì)40000托板容量，大庫(kù)房可存放1000托板貨物，小庫(kù)房可存放600托板貨物，提供零下5度至零上15度多溫區(qū)存儲(chǔ)，制冷緩沖間（穿堂）0至零上4度，全封閉式裝卸平臺(tái)共有20個(gè)。

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三是一些大型企業(yè)自辦物流，作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，如青島集團(tuán)成立物流推進(jìn)本部，已在全國(guó)建立42個(gè)配送中心，可調(diào)配車輛1萬(wàn)輛以上，每天可將5萬(wàn)臺(tái)定制產(chǎn)品配送到1550個(gè)專賣店和9000多個(gè)營(yíng)銷點(diǎn)。在中心城市8小時(shí)配送到位，幅射區(qū)內(nèi)24小時(shí)配送到位，全國(guó)4天以內(nèi)到位。又如上海華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商連鎖集團(tuán)，都建立了自己的配送中心。中國(guó)物流市場(chǎng)巨大，發(fā)展第三方物流市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)美國(guó)物流專家羅伯特·德蘭雷在2000年《美國(guó)年度物流狀況報(bào)告》中指出，1999年美國(guó)的物流成本(庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本和管理成本)為9210億美元，占當(dāng)年GDP92600億美元的9.9%，這就是美國(guó)的物流市場(chǎng)。在這一物流市場(chǎng)中第三方物流占的比例大約在15%左右。

踏信冷藏物流專注于對(duì)貨物有溫度要求的連鎖餐飲, 便利店, 大賣場(chǎng), 配餐中心, 糕點(diǎn)連鎖店等,提供專業(yè),高效,安全的冷凍,冷藏以及恒溫運(yùn)輸服務(wù).可提供溫度（-25℃～20℃）滿足不同貨物升降溫度要求，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已在上海市以及周邊郊區(qū)建立了一流的冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)和冷藏車隊(duì)及相關(guān)的后勤設(shè)備，完全滿足目前區(qū)內(nèi)所有專業(yè)客戶對(duì)衛(wèi)生及溫度的高要求標(biāo)準(zhǔn)并具有良好的服務(wù)意識(shí)及管理能力。

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以及品種、質(zhì)量與區(qū)域間的不平衡，形成了區(qū)域間的糧食流通物流。中國(guó)的糧食流通形成“中糧西送”與“南進(jìn)北出”的格局，即中部糧食主產(chǎn)區(qū)的小麥、稻米等流向西部地區(qū)，南部沿誨地區(qū)進(jìn)口部分飼用糧、北方地區(qū)出口部分食用、飼用糧與中西部地區(qū)出口優(yōu)質(zhì)雜糧。以大型糧庫(kù)作為小型零散的公路和水運(yùn)糧食集散地；通過(guò)鐵路、水運(yùn)和海運(yùn)將糧食運(yùn)往目的地進(jìn)行銷售或儲(chǔ)藏。目前糧食進(jìn)出口企業(yè)的主體國(guó)有或國(guó)有控股的糧油進(jìn)出口企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)；由于糧食關(guān)系重大，這種壟斷在入世后并未發(fā)生變化。由于國(guó)內(nèi)糧食價(jià)格高于國(guó)際均價(jià)30％以上，中國(guó)糧食目前自給率達(dá)95％，對(duì)進(jìn)口依賴度保持在5％左右。而加入WTO后將逐步取消進(jìn)口數(shù)量限制；2008年中國(guó)糧食進(jìn)口超過(guò)3000噸噸。

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上海到青島冷鏈物流公司哪里為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人為滿足中國(guó)市場(chǎng)的客戶需求，我司自2008年陸續(xù)開(kāi)通上海至廣州、深圳、武漢、成都、北京等大中城市的冷藏專線服務(wù)。公司擁有一批專業(yè)的配載人員，可以精心的安排好您的每一批貨物，保證安全、穩(wěn)妥的送達(dá)人。