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結(jié)合實(shí)際混凝土工程中出現(xiàn)的徐變現(xiàn)象,利用改進(jìn)的早齡期混凝土拉伸徐變?cè)囼?yàn)裝置進(jìn)行早齡期拉伸徐變?cè)囼?yàn),考察早齡期拉伸徐變發(fā)展規(guī)律及水灰比、粉煤灰摻量、磨細(xì)礦渣摻量和硅粉摻量的影響.通過所定義的敏感度因子對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,對(duì)各影響因素敏感性進(jìn)行排序.結(jié)果表明:硅粉摻量和水灰比對(duì)混凝土早齡期拉伸徐變影響較大,粉煤灰摻量和磨細(xì)礦渣摻量對(duì)混凝土早齡期拉伸徐變影響相對(duì)較小.該結(jié)論可為同類型的后續(xù)研究和工程實(shí)踐提供參考.
公司長(zhǎng)期供應(yīng)：精密管、精密鋼管、精密無縫管、精密無縫鋼管等各種精密管產(chǎn)品，常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素結(jié)構(gòu)鋼。產(chǎn)品應(yīng)用范圍涉及石油、化工、船舶制造、化工機(jī)械、電站鍋爐、核電、造紙、等行業(yè)。
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采用液和液對(duì)超高韌性水泥基復(fù)合材料(UHTCC)進(jìn)行改性,研究二者對(duì)UHTCC力學(xué)性能、黏結(jié)強(qiáng)度、收縮率的影響.結(jié)果表明:對(duì)比未改性UHTCC,液和液改性的UHTCC抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度均降低,但黏結(jié)強(qiáng)度提高,收縮率減小;液改性UHTCC的極限應(yīng)力和早期初裂應(yīng)力降低,但90d的初裂應(yīng)力提高,極限應(yīng)變保持不變,初裂應(yīng)變?cè)龃?液改性UHTCC的極限應(yīng)力、初裂應(yīng)力提高,初裂應(yīng)變?cè)龃?但極限應(yīng)變減小,拉伸應(yīng)變硬化現(xiàn)象不顯著.
　精密鋼管廠始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠(chéng)信為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。

　　 精密鋼管廠在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全的銷售網(wǎng)絡(luò)，以良好的信譽(yù)、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴！
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基于瀝青路面裂紋擴(kuò)展行為,設(shè)計(jì)預(yù)切口小梁試件的疲勞試驗(yàn),以模擬其復(fù)合裂紋擴(kuò)展模式;以疲勞壽命指標(biāo)來評(píng)價(jià)瀝青混合料的抗裂性能,同時(shí)進(jìn)行瀝青混合料的低溫彎曲試驗(yàn)和J積分試驗(yàn),試驗(yàn)混合料采用4種低溫性能差異顯著的瀝青膠結(jié)料.判別各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)試驗(yàn)混合料抗裂性能的鑒別程度,并分析瀝青低溫臨界溫度指標(biāo)、低溫彎曲試驗(yàn)指標(biāo)、J積分試驗(yàn)指標(biāo)與預(yù)切口小梁疲勞壽命的相關(guān)性.結(jié)果表明:以混合料疲勞性能為基準(zhǔn)的混合料抗裂性能排序與瀝青膠結(jié)料臨界溫度的排序一致,也與瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)和J積分試驗(yàn)中能量指標(biāo)的排序一致.
要使風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的偏差滿足GL規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)要求,那么數(shù)值模型與葉片的實(shí)際試驗(yàn)狀態(tài)相吻合是很關(guān)鍵的。一般應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行葉片結(jié)構(gòu)分析時(shí),邊界條件為約束葉片根部,而實(shí)際在進(jìn)行靜力試驗(yàn)時(shí),葉片是安裝在輪轂上,輪轂再與支座固定在一起的,而輪轂并非剛體,因此模型中應(yīng)考慮其對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。本文結(jié)合某大型水平軸風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬分析,證實(shí)了在葉片模型中加輪轂這種修正方法是有效的。
基于阻燃劑和協(xié)同劑復(fù)配技術(shù),設(shè)計(jì)了復(fù)配阻燃瀝青.通指數(shù)試驗(yàn),研究協(xié)同劑對(duì)復(fù)配阻燃瀝青阻燃性能的影響;采用協(xié)同阻燃效率SE及阻燃性價(jià)比EV指標(biāo),比較阻燃劑和協(xié)同劑組成的復(fù)配阻燃體系的協(xié)同阻燃效果;采用瀝青常規(guī)性能試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn),分析復(fù)配阻燃體系對(duì)瀝青路用性能的影響.結(jié)果表明,合適的復(fù)配阻燃體系在適當(dāng)?shù)膹?fù)配比例下,可以有效地提高瀝青的阻燃性能和高溫性能.