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采用快速凍融法研究了再生細骨料粒徑、摻量以及粉煤灰對混凝土抗凍性能的影響.結果表明:再生細骨料混凝土的抗凍性能明顯劣于相同配合比的基準混凝土;隨著再生細骨料粒徑尺寸減小、摻量增加,混凝土的抗凍性能下降,當再生細骨料粒徑尺寸≤0.16mm,摻量≥40%(質量分數(shù))時,混凝土抗凍性能下降很大;盡管再生細骨料混凝土的抗凍性能隨著粉煤灰摻量的增加而有所下降,但摻粉煤灰后再生細骨料混凝土的抗凍性能仍明顯優(yōu)于未摻粉煤灰的再生細骨料混凝土,粉煤灰對再生細骨料混凝土的抗凍性能具有明顯的改善作用.
公司長期供應：精密管、精密鋼管、精密無縫管、精密無縫鋼管等各種精密管產品，常用材質為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素結構鋼。產品應用范圍涉及石油、化工、船舶制造、化工機械、電站鍋爐、核電、造紙、等行業(yè)。
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樹脂基三維機織復合材料試件在拉伸過程中,較多試樣出現(xiàn)兩個斷口,其中一個斷口出現(xiàn)在夾持過渡段,且呈明顯的壓縮失效特征。采用顯式有限元計算及應力波理論分析方法,對試件斷裂后的瞬態(tài)位移及應變響應開展了研究,結果顯示拉伸斷裂后應力波在遠端夾持端引起的壓縮應變大于靜態(tài)壓縮失效應變,從而導致在夾持端發(fā)生二次失效。該結論對采用ASTM D3039開展三維機織復合材料拉伸試驗時的有效破壞模式提出了修正建議。
　精密鋼管廠始終堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業(yè)命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹?shù)脑瓌t穩(wěn)步進取，不斷發(fā)展壯大。

　　 精密鋼管廠在業(yè)界確立了多種服務體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全的銷售網絡，以良好的信譽、雄厚的實力、低廉的價格享譽全多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產品深得用戶依賴！
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設計了具有紫外光輻照引發(fā)自蔓延固化特性的脂環(huán)族樹脂(CEP)與有機硅樹脂(ES)的混合樹脂體系(CEPES),并以它們?yōu)榛w實現(xiàn)了碳纖維增強復合材料的快速光固化。研究了以光固化碳纖維復合材料為補片粘接修理金屬損傷結構的影響因素。結果表明,有機硅樹脂的引入不僅可以有效提高粘接修理的效果,而且可以改善粘接修理結構的耐濕熱性能,當ES的質量比為20%~30%時,粘接修理結構具有的承載能力;適當增加復合材料補片的長度和層數(shù)可以有效提高粘接修理的效果;雙面貼補修理比單面貼補修理具有更好的粘接修理效率。
在0.3%,0.5%,1.0%,2.0%預加拉伸應變破壞下,進行了2種配比、不同齡期的工程水泥基復合材料(ECC)的裂縫分布、干濕循環(huán)自愈合后力學性能的恢復及不同物相的納米壓痕測試.結果表明:ECC具有很多有利于裂縫自愈合行為的特性,其裂縫寬度大都在30μm以下,自愈合后,其終強度及拉伸應變能力均能達到甚至超過對比試件,裂縫自愈合產物的性模量約為34.8GPa,硬度約為1.6GPa,剛度約為0.1mN/nm.
本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復合材料引擎蓋模型,在彎曲、側向彎曲和扭轉三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側向彎曲剛度、扭轉剛度的計算結果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設計和有限元分析相結合,分析了復合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。