新聞:石景山角鐵貨架√經(jīng)銷商歡迎您!
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提出一種由玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)外殼和輕木芯材組成的新型GFRP-輕木組合梁及其拉擠成型工藝,并選用無堿玻璃纖維、泡桐木和不飽和聚酯樹脂為原料制備組合梁構(gòu)件.通過三點(diǎn)彎曲試驗(yàn),獲得了組合梁構(gòu)件彎曲力學(xué)特性及破壞模式.結(jié)果表明:GFRP-泡桐木組合梁具有良好的性性能和承載能力,其承載力和抗彎剛度分別為泡桐木扁梁的17.4,12.8倍,是GFRP空心管的4.1,1.7倍,具有良好的組合效應(yīng),可使GFRP和泡桐木2種材料得到充分利用.
山東明闊金屬材料有限公司主營(yíng)20#無縫管,45#無縫管,Q345B無縫管,16MN無縫管,無縫管,合金管、高壓鍋爐管、低中壓鍋爐管、石油裂化管、高壓化肥管、流體管、石油套管、管線管等無縫鋼管產(chǎn)品。有的20#無縫管價(jià)格,45#無縫管價(jià)格,Q345B無縫管價(jià)格,16MN無縫管價(jià)格,無縫管生產(chǎn)廠家,天津鋼管廠報(bào)價(jià),公司價(jià)格低!歡迎來電選購(gòu)!
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對(duì)含分層缺陷的層合板材料在壓縮載荷下進(jìn)行分層屈曲試驗(yàn),研究分層及邊緣分層兩種缺陷下的屈曲失效模式,同時(shí)結(jié)合厚度、分層深度、位置等因素,對(duì)兩種分層類型進(jìn)行綜合對(duì)比分析。結(jié)合有限元方法,運(yùn)用界面元研究了層間的分層缺陷的損傷行為,有限元模擬得到了與實(shí)驗(yàn)吻合度較好的數(shù)值結(jié)果,并進(jìn)一步研究了分層尺寸及試樣尺寸效應(yīng)的影響。
山東明闊金屬材料有限公司主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口的高壓合金管、鍋爐管,規(guī)格齊全,并為電廠及鍋爐電站進(jìn)口整套鍋爐管道材料。同時(shí)還常年銷售天津、寶鋼、冶鋼、煙臺(tái)、包鋼、鞍鋼、洪鋼、無錫、長(zhǎng)治、臨沂等幾大廠家生產(chǎn)的無縫鋼管,材質(zhì)為、15CrMo、42CrMo、Cr5Mo、Cr9Mo、A335P11、A335P22、12Cr1Mov、10CrMo910、Q195、Q345B/C/D/E、10#、20#、45#、16Mn、35Mn、27SiMn!
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在軸心受壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析了約束混凝土體積配箍率、箍筋屈服強(qiáng)度和素混凝土抗壓強(qiáng)度對(duì)箍筋約束混凝土受壓性能的影響,探討了直接應(yīng)用配箍特征值建立箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系存在的問題,建立了箍筋約束混凝土峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變的計(jì)算公式.歸納分析了以往典型箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型的合理性和缺陷,提出了簡(jiǎn)化的箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型,并和高強(qiáng)箍筋約束混凝土試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線進(jìn)行對(duì)比.對(duì)比結(jié)果表明,所建立的本構(gòu)關(guān)系模型能較好擬合高強(qiáng)箍筋約束混凝土試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線.
鑒于目前大多采用的分散泥水體系有廢棄泥漿排放量大、漿液指標(biāo)控制難、新漿材料用量大等不足,在室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開發(fā)了新型配方的不分散泥水材料.新配置的泥水材料具有不分散性、觸變性、性、攜帶性等特點(diǎn),各個(gè)配方在工程相關(guān)的要求上表現(xiàn)良好,泥漿回收率可達(dá)90%以上;新型材料泥漿對(duì)攜帶細(xì)小顆粒作用明顯,試驗(yàn)數(shù)據(jù)證明理論上的泥水網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)是存在的;經(jīng)過循環(huán)后,泥水黏度值基本不變.
采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.