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采用纖維模型法,編制非線性計(jì)算程序,對(duì)偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關(guān)系進(jìn)行全過(guò)程分析,并驗(yàn)證該計(jì)算程序的正確性。在此基礎(chǔ)上,利用分析程序?qū)τ绊慞VC-FRP管鋼筋混凝土柱力學(xué)性能的主要因素進(jìn)行分析,得出FRP條帶環(huán)箍間距、偏心距、FRP條帶寬度、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和配筋率等參數(shù)對(duì)偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關(guān)系曲線的影響規(guī)律,為PVC-FRP管鋼筋混凝土柱在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的受力分析奠定基礎(chǔ)。
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集生產(chǎn)、銷售、物流于一體的大型無(wú)縫鋼管制造企業(yè)。 公司現(xiàn)有無(wú)縫鋼管大型倉(cāng)庫(kù)八個(gè)，占地二百三十畝，其中碳鋼無(wú)縫鋼管倉(cāng)庫(kù)四個(gè)，庫(kù)存材質(zhì)為20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管，低合金管倉(cāng)庫(kù)兩個(gè)，庫(kù)存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉(cāng)庫(kù)二個(gè)，庫(kù)存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。

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對(duì)于廣泛應(yīng)用減水劑與礦物摻合料且要求有較優(yōu)施工性與耐久性的現(xiàn)代混凝土,由于不同流變類型混凝土膠結(jié)材漿體的流動(dòng)性、黏性以及粗集料級(jí)配與用量差別很大,因而必須按不同流變類型混凝土設(shè)計(jì)配合比.提出了每種流變類型混凝土膠結(jié)材漿體量范圍與拌和用水量的選取方法.富勒氏集料連續(xù)級(jí)配公式并不能適用于不同流變類型混凝土,因此建立了4個(gè)集料連續(xù)級(jí)配計(jì)算式,并通過(guò)這4個(gè)計(jì)算式計(jì)算出各種流變類型混凝土的適宜粗集料用量.
公司現(xiàn)有無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)組生產(chǎn)線六條，冷拔生產(chǎn)線九條，熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴(kuò)生產(chǎn)機(jī)組四條，公司目前可生產(chǎn)外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無(wú)縫鋼管，可根據(jù)客戶要求熱擴(kuò)直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標(biāo)號(hào)鋼管。產(chǎn)品應(yīng)用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等…
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測(cè)定了鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥化瀝青(CA)砂漿攪拌功率隨時(shí)間變化曲線——攪拌功率曲線,并對(duì)攪拌功率進(jìn)行了微分求導(dǎo)及波動(dòng)分析.結(jié)果表明:依據(jù)攪拌功率曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球形成、干料球分散、干料球浸潤(rùn)、干料球破碎、懸浮液均勻6個(gè)階段;依據(jù)攪拌功率波動(dòng)曲線特征,CA砂漿的攪拌過(guò)程可分為液相均勻、干料球均勻和懸浮液均勻3個(gè)區(qū)域.CA砂漿攪拌動(dòng)力學(xué)可為其攪拌工藝的選擇提供重要的依據(jù).
在不同的環(huán)境溫度下,風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪葉片主要單向布復(fù)合材料的模量受溫度影響較大,溫度的變化導(dǎo)致葉片的剛度變化,從而自振頻率也發(fā)生變化,后導(dǎo)致葉片疲勞測(cè)試動(dòng)態(tài)應(yīng)變發(fā)生變化。而對(duì)于疲勞測(cè)試載荷的控制主要依據(jù)動(dòng)態(tài)應(yīng)變。研究了溫度如何影響疲勞測(cè)試中的葉片,并總結(jié)出如何調(diào)節(jié)變頻器以獲得較穩(wěn)定的關(guān)鍵區(qū)域動(dòng)態(tài)應(yīng)變,從而保證施加的疲勞測(cè)試載荷的準(zhǔn)確性。
軟-硬復(fù)配瀝青混合料是指以軟質(zhì)瀝青和巖瀝青作為膠結(jié)料所配制的瀝青混合料,它可以顯著降低瀝青混合料的施工溫度.采用劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)探討了軟-硬復(fù)配瀝青混合料的強(qiáng)度特征,并對(duì)其路用性能進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:軟-硬復(fù)配瀝青混合料試件的劈裂強(qiáng)度隨養(yǎng)護(hù)時(shí)間的延長(zhǎng)而增大,隨巖瀝青摻量的增加呈線性增長(zhǎng),隨拌和溫度及拌和時(shí)間的增加而增大;在拌和溫度較熱拌瀝青混合料低30℃的條件下,其強(qiáng)度與各項(xiàng)路用性能與同級(jí)配組成的熱拌瀝青混合料相當(dāng),能滿足道路使用要求.