新聞：邢臺鍍鋅槽鋼√經(jīng)銷商（湖南新聞）
夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的,拉脫載荷不斷;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的對拉脫載荷的提高影響不大。
公司的設(shè)計、生產(chǎn)、制造、加工等力量比較專業(yè)，特別注重產(chǎn)品的、價格、服務(wù)和信譽(yù)，歡迎有關(guān)客戶與我們合作。我公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)。并廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路等諸多領(lǐng)域，特別擅長于根據(jù)客戶特殊要求定制各類特殊規(guī)格的熱軋異型鋼。
我們公司目前具備生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：T型鋼、紋桿鋼、汽車擋圈型鋼、40系列窗框鋼、壓板型鋼、鉗型鋼、小型履帶型鋼、小型刃板型鋼、線軌型鋼、魚尾型鋼、火車制動梁型鋼、汽車鎖圈型鋼、履帶修復(fù)條等產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個省市。產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷到美國、英國、德國、意大利、、阿根廷、巴西、烏克蘭、阿爾及利亞、伊朗、敘利亞、巴基斯坦、土耳其等和地區(qū)。
公司具備異型鋼軋制技術(shù)，擁有專業(yè)設(shè)計能力和技藝精湛、經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人，公司追求“一流的、一流的服務(wù)、一流的效益、一流的管理”的經(jīng)營理念。
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為了更好地評價和預(yù)估瀝青混合料抗車轍能力,基于離散元方法,應(yīng)用PFC2D軟件對瀝青混合料的三軸剪切試驗進(jìn)行離散元數(shù)值模擬,并將模擬結(jié)果與實驗室試驗結(jié)果進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明,離散元模擬結(jié)果與實驗室試驗結(jié)果具有較好的相關(guān)性,且規(guī)律一致,驗證了模型的正確性;可基于此模型建立評價和預(yù)估瀝青混合料抗車轍能力的虛擬試驗方法.
       我們公司穩(wěn)定的產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，不但贏得了老客戶的信賴，更期待新客戶對我們的支持和信任，我們也相信有新老客戶的支持和我們自身的努力將使滄州新武在市場的占有率越來越高。并在殘酷復(fù)雜的市場競爭中牢牢地占據(jù)一片江山！在此明闊金屬全體員工誠摯的希望永遠(yuǎn)與您真誠合作，攜手共創(chuàng)美好明天！
新聞：邢臺鍍鋅槽鋼√經(jīng)銷商（湖南新聞）
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為了研究石灰?guī)r和玄武巖集料的微納觀特征,利用原子力顯微鏡(AFM)測試了其表面紋理與黏附力,并導(dǎo)入SPSS軟件校驗了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和區(qū)分度,對比分析了石灰?guī)r與玄武巖集料在微納觀特征上的異同.結(jié)果表明:AFM可有效測試集料的表面紋理,數(shù)據(jù)穩(wěn)定性強(qiáng),區(qū)分度高,但測試集料的黏附力時,數(shù)據(jù)的隨機(jī)性大,存在著一定的誤差;石灰?guī)r表面紋理粗糙、黏附力峰值較高、分布比較隨機(jī),與瀝青之間的黏結(jié)呈"散點式"分布,而玄武巖表面紋理光滑、具有流紋結(jié)構(gòu),黏附力峰值較低、分布比較均勻,與瀝青之間的黏結(jié)呈"整體式"分布.
針對纖維在混凝土中存在的打團(tuán)效應(yīng)引入了纖維均分系數(shù),并建立了六種纖維打團(tuán)模型?；趶?fù)合材料的力學(xué)理論,分析了纖維打團(tuán)效應(yīng)對纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結(jié)果表明:纖維均分系數(shù)隨打團(tuán)纖維根數(shù)的增大而減少;纖維打團(tuán)效應(yīng)的存在導(dǎo)致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強(qiáng)度有不同程度的減小;FRC抗拉強(qiáng)度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團(tuán)含量的增大而增大;考慮纖維打團(tuán)效應(yīng)的FRC拉伸強(qiáng)度計算值與試驗值較為接近。
針對混凝土在不同應(yīng)變率加載作用下的變形和強(qiáng)度特征,在現(xiàn)有試驗數(shù)據(jù)研究基礎(chǔ)上,首先提出了基于熱力學(xué)定律的一般彈塑性損傷模型,再將應(yīng)變率性參數(shù)引入其中,推導(dǎo)出了應(yīng)變率型彈塑性損傷本構(gòu)模型.模型計算結(jié)果與試驗結(jié)果比較表明,所建立的本構(gòu)模型可以很好地描述混凝土在不同加載速率時的力學(xué)特征.應(yīng)用該模型可預(yù)測大范圍應(yīng)變加載情況下混凝土強(qiáng)度.結(jié)果表明:應(yīng)變率對混凝土力學(xué)性能影響較大.