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公司基本資料信息
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T型鋼是我公司主營產(chǎn)品之一,又名丁字鋼,因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產(chǎn)工藝的不同而分為多種叫法,如:熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。
熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱,再用軋機(jī)軋制成型,產(chǎn)品一次成型沒有拼接縫隙,是生產(chǎn)工藝之一,但有規(guī)格范圍,很多規(guī)格無法實(shí)現(xiàn);剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成,其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術(shù)手段及專用設(shè)備才能實(shí)現(xiàn),受原材料的,有一定的規(guī)格范圍;冷拉T型鋼是通過冷拉設(shè)備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成,其表面光滑精度高,一般用于電梯配件及滑軌,受條件目前于100*100以內(nèi)規(guī)格;焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成,其不受規(guī)格,一般用于鋼結(jié)構(gòu)及造船行業(yè)。
新聞:邯鄲304不銹鋼方矩管√經(jīng)銷商(澳門新聞)
對兩種厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜進(jìn)行了5組應(yīng)力比的雙軸拉伸試驗(yàn),其應(yīng)力-應(yīng)變曲線.計(jì)算了ETFE薄膜的折算應(yīng)力,檢驗(yàn)了Mises屈服準(zhǔn)則的適用性,了雙軸拉伸情況下的彈性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明:ETFE薄膜雙向受力時(shí)符合Mises屈服準(zhǔn)則;雙軸彈性模量及泊松比與單軸數(shù)據(jù)接近.
公司是目前是國內(nèi)生產(chǎn)T型鋼企業(yè)中規(guī)模,設(shè)備全、技術(shù)為專業(yè)的企業(yè)之一,公司生產(chǎn)部擁有T型鋼熱軋生產(chǎn)線兩條,T型鋼冷拉生產(chǎn)線兩條,T型鋼剖切生產(chǎn)線一條,T型鋼高頻焊接生產(chǎn)線一條,T型鋼埋弧焊生產(chǎn)線各一條,T型鋼矯直及打磨設(shè)備三套??筛鶕?jù)客戶需要,選擇不同的生產(chǎn)工藝,任何國標(biāo)和非標(biāo)T型鋼在我公司都可一站式解決。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、造船、電力設(shè)備等領(lǐng)域!
新聞:邯鄲304不銹鋼方矩管√經(jīng)銷商(澳門新聞)
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針對路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問題,采用自制溫度測試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機(jī)油作為透光污染物的代表進(jìn)行研究.試驗(yàn)結(jié)果表明:不透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構(gòu)造深度的而減小,透光污染物對熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能恢復(fù),但不會(huì)對油類污染物產(chǎn)生作用.
大孔徑玻璃鋼夾砂管經(jīng)常由于管材生產(chǎn)、運(yùn)輸以及公路涵洞標(biāo)高等問題,在公路涵洞中的應(yīng)用受到。為探討用小孔徑雙排管代替大孔徑玻璃鋼夾砂管的可行性,通過室內(nèi)模擬試驗(yàn),分析雙排管在單個(gè)管涵受荷載作用條件下各自變形的物理力學(xué)特征和變化規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,在單個(gè)管涵受荷載作用條件下,雙排管的變形之間存在相互作用關(guān)系,管涵變形具有不均衡性,且雙排管的受力薄弱區(qū)域出現(xiàn)在加載管涵的管頂及兩個(gè)管涵相鄰位置,其結(jié)果可以作為雙排管性的控制點(diǎn)和實(shí)際工程的設(shè)計(jì)依據(jù)。
碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料具有優(yōu)異的韌性和抗沖擊性能,以及預(yù)浸料無貯存時(shí)間、成型周期短、易回收再利用等諸多優(yōu)勢,在軍、民用領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用前景。界面是決定復(fù)合材料綜合性能的關(guān)鍵因素之一,熱塑性上漿劑是目前制約碳纖維熱塑性復(fù)合材料成型和使役性能的關(guān)鍵瓶頸??偨Y(jié)了碳纖維與熱塑性樹脂基體的界面作用機(jī)理,介紹了熱塑性碳纖維上漿劑的作用、類型、制備方法及性能。