【導讀】：惠州惠東富力灣樓盤介紹?三期是深圳嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內部認購————中介勿擾  加快推進快遞下鄉(xiāng)工程，完善貧困地區(qū)農村物流配送體系，加強特色優(yōu)勢農產品生產基地冷鏈設施建設。推動郵政與快遞、交通運輸企業(yè)在農村地區(qū)拓展合作范圍、合作領域和服務內容。近年來，快遞成為農產品進城的直通車，與電商緊密協同發(fā)展，成為促進農產品流通的重要力量?！兑庖姟诽岢?，要實施電商扶貧，優(yōu)先在貧困縣建設農村電子商務服務站點。繼續(xù)實施電子商務進農村綜合示范項目。動員大型電商企業(yè)和電商強縣對口幫扶貧困縣，推進電商扶貧網絡頻道建設。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間在中倉協的指導下，物聯云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》，從全倉庫空置率、租金等方面分析了內倉儲市場7月間的動態(tài)。從報告中可以看出，一線城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》倉儲業(yè)已進入提質增效的新階段，電子商務飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲設施作為支撐倉儲業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水平等是影響倉儲業(yè)發(fā)展的重要因素。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 到2020年，主城區(qū)社區(qū)電商覆蓋率達到90%。推動快遞物流包裝回收再利用快遞業(yè)在發(fā)展過程中，安全和綠色同樣重要。為此，省會將推進平安快遞建設。其中，將完善縣級郵政行業(yè)安全管體制機制，提升安全管能力。在資源集約利用方面，《方案》提出，鼓勵電子商務企業(yè)與快遞物流企業(yè)開展供應鏈綠色流程再造，創(chuàng)新包裝設計，推廣可重復使用的包裝產品，促進標準和物流包裝的循環(huán)使用，鼓勵按商品特點分類探索周轉箱+托盤單元包裝和無包裝模式，提高資源復用率，降低企業(yè)成本。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?科技的發(fā)展，時代的更迭，必然會淘汰低效的生產工具，這也是全人類對于速度和效率的追求。略顯尷尬的是高鐵實現快遞包裹全當日達，卻一直不被大眾接受和認可，主要因素源于收費過高，大眾無法接受高額的快遞成本。相比陸運價格，高鐵完全失去優(yōu)勢，這導致高鐵在開展多元化服務過程中受到鉗制。如，高鐵物流收費一旦接近陸運價格，整個物流業(yè)將面臨，以及利益再分配。因為高鐵速度決定了物流行業(yè)的命運，而大眾必然選擇速度快的高鐵郵寄業(yè)務。此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務量市場份額為92.2%，業(yè)務收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務質量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網絡口碑測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。