【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣開發(fā)商電話?優(yōu)缺點?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  此前家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝籌備更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認的是，服務(wù)質(zhì)量恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ沃苣啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間湖南懷化創(chuàng)變電子商務(wù)科技有限公司負責人舒興華告訴《IT時報》記者，以糖橙為代表，互聯(lián)網(wǎng)平臺幫助們打開新的銷售渠道，讓們從五年前的水果爛在樹上，無人采摘，一直發(fā)展到近兩年的銷量太高運不出去。在去年11月的糖橙銷售季，們遭遇了真實的爆倉，面對十斤、二十斤的大件，快遞公司不是不愿意接就是接不過來。物流在這個四五線縣城內(nèi)成了阻礙電子商務(wù)發(fā)展的短板。其實懷化是個交通運輸路線相對發(fā)達的地級市。在們縣城聚集了一大批快遞公司，競爭很激烈。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 如果下單人非實名投遞，進行限制入柜操作。實行實名收寄，用戶擔心的莫過于個人信息安全。劉俊海介紹，《條例》從法律層面規(guī)范了相關(guān)問題。《條例》規(guī)定，如經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息，可處以10萬元罰款。家郵政局郵政業(yè)安全中心的郵件快遞實名收寄信息系統(tǒng)安易遞去年上線，該系統(tǒng)能為用戶提供一個通用、全通用、標識身份信息的實名二維碼，寄件時，只需出示二維碼，快遞員即可快速掃描檢驗用戶信息，防止身份信息泄露風險。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 電商由于產(chǎn)業(yè)鏈天然需要，也將觸角伸至智慧物流領(lǐng)域。阿里早已投資成立了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，并與物流界的三通一達通過協(xié)議建立了智能物流骨干網(wǎng)。京東的智慧物流體系以無人倉、無人機、無人車研發(fā)為基礎(chǔ)，主打全自動倉儲，并利用自身在自營和平臺上收集的大量數(shù)據(jù)進行倉儲物流的分析。京東集團副總裁肖表示，京東在2017年已經(jīng)實現(xiàn)無人倉、無人機、無人車等智慧物流項目的落地運營，2018年將完成多地多中心協(xié)同發(fā)展、從點到面輻射的戰(zhàn)略布局。例如為典型的物流資源共享模式車貨匹配和物流眾包模式等，都是通過優(yōu)化資源配置、物流基礎(chǔ)設(shè)施的共享和技術(shù)裝備資源的共享等實現(xiàn)共享物流。城配物流是共享物流理念付諸實踐的行業(yè)實例。曾經(jīng)傳統(tǒng)的城配物流主要以車隊模式為主，每個車隊大概有二三十位司機配送貨物。云鳥科技CEO韓毅介紹，大概3年前，團隊開始嘗共享模式來解決配送問題，利用科技試驗如何將貨車、司機在城市范圍內(nèi)充分結(jié)合和利用。此外，智慧物流向智慧供應(yīng)鏈層面進行延伸是另一趨勢。