【導讀】：惠州惠東富力灣優(yōu)點與缺點?好嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  4月16日，申通快遞發(fā)布補充說明，表示：申通快運項目本次暫緩推進系各方股東對商業(yè)模式、運營及發(fā)展戰(zhàn)略存在重大分歧情況下的決定，待申通快運股東協(xié)商處理后，盡快推進。而對于快捷停運，申通快遞回應(yīng)：對于快捷快遞停運的情況，申通快遞將與各方股東協(xié)商解決，協(xié)商不成，將通過人民解決爭議。【快評】：哎，由此可以看出雙方在運營及發(fā)展規(guī)劃等方面皆出現(xiàn)了重大分歧，出現(xiàn)了信任危機。們可能忘了合作的前提是信任。而且，上半年二、三線快遞企業(yè)的發(fā)展也是苦難正當時，真的是舉步維艱。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間二是在今年年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一，取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證。三是推動取消高速公路省界收費站。物流成本居高不下，一直是經(jīng)濟運行中的一個短板，也成為實體企業(yè)減負增效的一個難點。物流成本很容易轉(zhuǎn)化到承運物資的價格上，通過抬高物資成本來消化物流成本。對實體企業(yè)來說，這意味著生產(chǎn)經(jīng)營的原材料價格會上漲，產(chǎn)品出廠價格也只能水漲船高，從而使其下游企業(yè)出現(xiàn)連綴式漲價，終影響到整個宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 虛懷在現(xiàn)場以Lazada的化部署為案例講解了以下方面的考慮：1、業(yè)務(wù)的拓展分布;2、網(wǎng)絡(luò)時延的考慮;3、應(yīng)用部署升級。為提升時延、保證吞吐量而構(gòu)建的數(shù)據(jù)集成網(wǎng)絡(luò)有兩個思路：1、要去中心化。2、就近接入。數(shù)據(jù)集成網(wǎng)絡(luò)解決方案有三層，層布站，搭建的網(wǎng)絡(luò)，第二層基于站點構(gòu)建數(shù)據(jù)集成云產(chǎn)品，第三層基于混合云架構(gòu)，搭建站點網(wǎng)絡(luò)，接入對應(yīng)端。菜鳥混合云架構(gòu)圖主要的思想就是通過多化，打好基礎(chǔ)架構(gòu)，對應(yīng)用端和運維體系，而數(shù)據(jù)能夠通過專線進行跨機房同步使用。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 與此同時，京東則將注意力集中在海外倉的搭建方面，京東物流供應(yīng)鏈已在五大洲設(shè)立110多個海外倉，這些海外倉成為品牌商走出門的橋頭堡，出海商品的入庫、在庫、庫存、出庫、資料等信息實現(xiàn)了實時更新和對接。當綜合類電商以鋪設(shè)跨境物流網(wǎng)絡(luò)為走出門的商品搭建跳板時，出口跨境電商則備受資本青睞不斷獲取拓展海外市場的資金。電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2017年度出口跨境電商發(fā)展報告》顯示，2017年出口跨境電商共32起，融資規(guī)模達71.27億元。用戶方面則比較期待無人配送設(shè)備未來在惡劣氣候條件下的表現(xiàn)。無人配送商用領(lǐng)域不斷擴展在此次美團無人配送開放平臺發(fā)布會上，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文演示了無人配送車的日常工作：用戶下單，大約十幾分鐘后無人配送車就能根據(jù)下單將商品送到用戶手中。據(jù)記者現(xiàn)場了解，這次亮相的美團無人配送新款概念車采用L4級別(無人化程度高)自動駕駛技術(shù)，使用激光雷達、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案，具有城市道路低速自動駕駛的通行能力。