【導讀】：惠州富力灣花園洋房?十里銀灘5年內(nèi)會升值嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  隨著經(jīng)濟的發(fā)展，性開始從覺醒到崛起，并以一股堅韌而柔力量去推動商業(yè)的發(fā)展，企業(yè)家的影響力與日俱增，形成巾幗不讓須眉之勢。在物流行業(yè)的領(lǐng)域里，暢越飛平有色金屬儲運公司董事長張霞就是其中之一，剛?cè)岵?，勇于?chuàng)新，憑借智慧與膽識譜寫了新時代的商業(yè)傳奇。芳華綻放|暢越飛平的崛起專注，是作為性企業(yè)家的特質(zhì)。張董說：學好一個專業(yè)，一生干好一件事就好了。于2000年就選擇了物流行業(yè)，而且一干就是十九年，從一個懵懂的青年成長為現(xiàn)在的成功企業(yè)家，在專注事業(yè)之中，成功綻放了的芳華。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經(jīng)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 農(nóng)村工作小組辦公室副主任韓俊在解讀《意見》時指出，農(nóng)民跟著市場走需要一個過程。抓產(chǎn)業(yè)扶貧要生產(chǎn)、市場兩手抓，也就是說生產(chǎn)、技術(shù)、資金要跟上，市場營銷服務也要跟上。從各地實踐來看，加強產(chǎn)銷銜接關(guān)鍵是要發(fā)揮市場主體的作用，例如組織農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)和農(nóng)民合作組織等新型經(jīng)營主體與貧困戶建立合同購銷關(guān)系，確保賣得出。大力發(fā)展農(nóng)村電商、農(nóng)超對接，推進快遞下鄉(xiāng)工程，供銷、郵政、電商企業(yè)服務網(wǎng)點要加快向貧困地區(qū)覆蓋，為貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品出村進城創(chuàng)造條件。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 外部環(huán)境是不斷變化的，應對之法要提升自身素質(zhì)、練好硬功，專線+倉儲+城配的一體化閉環(huán)操作的綜合性公司正在不斷涌現(xiàn)，未來將成為一大趨勢。2、降本增效，提升信息化信息化將成為行業(yè)的標配，專線物流一般規(guī)模都不大，對成本比較敏感，所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進?？梢苑秩阶撸簶I(yè)務信息化：把專線物流的線路搬上物通網(wǎng)這類的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，讓發(fā)貨企業(yè)通過輕松找到，既節(jié)省各項成本，又充分利用了物通網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;增加專線物流的收貨量，帶來直接的收益。如果需要整合來源于多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，那接下來要面對的挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)集成。也就是說，要確保所有來源于不同倉儲運作相關(guān)的系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以被整合成一種可以用來機器學習的形式。這就需要與供應商緊密合作，以了解對方的運營能力以及整合來自車隊管理、員工管理、倉庫管理、企業(yè)資源管理等不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的潛力。這就為支持數(shù)據(jù)分析以及客戶定制化的人工智能應用奠定了數(shù)字化基礎(chǔ)。在技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性，但許多系統(tǒng)中嵌入的API接口簡化了這一任務。