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新聞資訊:　　排放強(qiáng)度大，是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染的主因。加之整體區(qū)域環(huán)境容量有限，環(huán)境質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)要求、民眾對(duì)美好生活的需求相比，仍有較大差距。在落實(shí)首都城市戰(zhàn)略定位方面，北京市擬依法劃定生態(tài)保護(hù)紅線。從短期發(fā)展看來(lái)，京津冀區(qū)域以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)、以公路運(yùn)輸為主的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)根本改變，北京的環(huán)境治理依然任重道遠(yuǎn)?；痣?、鋼鐵、石化、化工、有色、建材等行業(yè)，仍是大氣污染物的主要排放源。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部相關(guān)文件，“2+26”城市于3月1日起執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。2018年，北京市將繼續(xù)推進(jìn)疏解整治促提升專項(xiàng)行動(dòng)，退出一般制造業(yè)企業(yè)500家，淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)節(jié)能減排?！　≡诰珳?zhǔn)對(duì)癥PM2.5污染治理的目標(biāo)導(dǎo)向上，緊抓重型柴油車、揚(yáng)塵、揮發(fā)性有機(jī)物治理等問(wèn)題無(wú)疑成為新一輪藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重、難點(diǎn)。隨著污染主體的改變，高排放重型柴油車管控將成為大氣治理工作的重中之重。