純電動(dòng)汽車相比汽車新增的半導(dǎo)體成本中，功率器件成本約為269美元，占新增成本的76%。機(jī)遇三：汽車智能化帶來海量信息存儲(chǔ)需求未來汽車將不僅是交通工具，更是信息匯總、計(jì)算和傳遞的中心，這對(duì)信息存儲(chǔ)提出了更高要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲(chǔ)需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對(duì)存儲(chǔ)空間和速度提出更高要求。存儲(chǔ)器產(chǎn)品一般是在消費(fèi)電子應(yīng)用成熟之后才向汽車領(lǐng)域推廣。新聞：貴陽預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂?。ǜ０操Y訊）
新聞：貴陽預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂?。ǜ０操Y訊）張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

其實(shí)，IC成本是公司與公司之間的技術(shù)對(duì)等問題，并不只是價(jià)格問題，現(xiàn)在體現(xiàn)的更多是產(chǎn)品價(jià)值問題，而不是像前那樣盲目更換產(chǎn)品型號(hào)。在李照華看來，“如果IC本身品質(zhì)有保障，就能夠有效的控制成本，規(guī)?；c成本不是主要關(guān)系，與規(guī)?；嚓P(guān)聯(lián)的是產(chǎn)品品質(zhì)，如果品質(zhì)出現(xiàn)問題，規(guī)模化生產(chǎn)將會(huì)帶來嚴(yán)重的影響。”也就是說，企業(yè)要做到產(chǎn)品化才能夠穩(wěn)定增長，從而進(jìn)一步推動(dòng)規(guī)?；?。2017年1月5-6日，以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會(huì)暨金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮將在深圳隆重舉行，此次年會(huì)恰逢高工產(chǎn)研10典。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

新聞：貴陽預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂?。ǜ０操Y訊）“共性工廠”定位于服務(wù)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)以及高污染制造產(chǎn)業(yè)，通過集中制造環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品、生產(chǎn)要素配置、有效控制環(huán)境污染，達(dá)到促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、綠色發(fā)展的目標(biāo)。加工臺(tái)化?！肮残怨S”通過搭建加工服務(wù)臺(tái)，為某一制造產(chǎn)業(yè)提供智能化、柔性化的代加工服務(wù)，本身不涉及設(shè)計(jì)、研發(fā)和銷售等環(huán)節(jié)。工廠智能化。“共性工廠”生產(chǎn)設(shè)備集成機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等制造裝備，利用設(shè)備技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，即時(shí)準(zhǔn)確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，減少生產(chǎn)線上人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝備智能化、制造智能化、管理智能化。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx