大量資本涌入鋰電行業(yè)，動力鋰電池需求，從而使得原料供應(yīng)緊張，價格上漲。二是新能源汽車補貼政策明確，為動力電池企業(yè)17年規(guī)劃吃下定心丸。新能源汽車補貼政策的頒布，使得動力電池企業(yè)能放心大膽地制定2017年規(guī)劃，并加大產(chǎn)能釋放。三是動力電池門檻或調(diào)低至3Gwh，企業(yè)加速產(chǎn)能擴張。門檻調(diào)低至3Gwh，使得許多動力電池企業(yè)能夠通過產(chǎn)能擴張實現(xiàn)達到這一門檻，為了達到這一門檻，動力電池企業(yè)在2017年初即開始緊鑼密鼓地擴大產(chǎn)能，以免被淘汰或是出局。新聞：湖北黃石預(yù)應(yīng)力千斤頂合作共贏√?。ㄔS昌資訊）
新聞：湖北黃石預(yù)應(yīng)力千斤頂合作共贏√！（許昌資訊）張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

這兩位高管認為，谷歌目前研發(fā)設(shè)計的自動駕駛汽車，完全取消了方向盤和剎車，這樣的設(shè)計太過于激進，可能不切實際。兩人認為，谷歌沒有必要自己從頭到尾制造汽車，應(yīng)該和汽車業(yè)進行合作。據(jù)報道，這個新的戰(zhàn)略，在谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)團隊內(nèi)引發(fā)了爭論。負責(zé)谷歌X實驗室部門和創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)的聯(lián)合創(chuàng)始人布林則認為，谷歌應(yīng)該完全地制造自動駕駛汽車。據(jù)報道，美國時間周二，谷歌有可能正式對布自動駕駛汽車研發(fā)戰(zhàn)略的重大方向。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

新聞：湖北黃石預(yù)應(yīng)力千斤頂合作共贏√?。ㄔS昌資訊）電動汽車要踩剎車了2016年，電動汽車保有量率先超過100萬輛，占世界的50%以上，成績顯著。2016年，72家車企騙補高達92億元金額的丑聞，也宣告了主導(dǎo)的2015-2016年電動汽車必須轉(zhuǎn)換發(fā)展模式。2016年8月11日，發(fā)改委下發(fā)了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿。2016年9月22日，部對外發(fā)布《企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》征求意見稿。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx