由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng)，高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見(jiàn)，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線(xiàn)性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后；

（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

（5）在使用過(guò)程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

3、湘潭橋梁張拉千斤頂華鎣誠(chéng)信為本千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?lèi)

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油，千斤頂對(duì)施力體施加作用力，通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類(lèi)：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
當(dāng)然，主機(jī)廠(chǎng)會(huì)通過(guò)各種各樣的“政策”來(lái)鼓勵(lì)和經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)，包括提什么車(chē)、提多少、什么時(shí)間提、提了之后會(huì)有什么優(yōu)惠等等。因此，4S本質(zhì)上說(shuō)，是主機(jī)廠(chǎng)流通體系的后一個(gè)環(huán)節(jié)，的作用是緩沖，其次是銷(xiāo)售和服務(wù)。而4S店賺什么錢(qián)呢？賣(mài)車(chē)賺差價(jià)，做服務(wù)賺服務(wù)費(fèi)，完成任務(wù)賺返利。而所謂的“4S日子不好過(guò)”，從癥狀上說(shuō)，就是賣(mài)車(chē)賺不到差價(jià)，做服務(wù)的服務(wù)費(fèi)不好賺了，任務(wù)越來(lái)越重返利越來(lái)越難拿到手。那么，4S店這些年走過(guò)了什么？27年，足夠一個(gè)業(yè)態(tài)從半專(zhuān)業(yè)變到專(zhuān)業(yè)，直至過(guò)度專(zhuān)業(yè)。湘潭橋梁張拉千斤頂華鎣誠(chéng)信為本