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新聞:青縣/凱工牌/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 凱工PACK 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 20000 臺(tái) 
供貨總量: 999995 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-11-18 09:39
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詢價(jià)
公司基本資料信息
  • 深圳市凱工包裝有限公司
  • [第1年] 指數(shù):1
  • 聯(lián)系人陳先生(先生) 經(jīng)理    
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  • 地區(qū)廣東-深圳市
  • 地址深圳市寶安區(qū)沙井鎮(zhèn)大王山工業(yè)一路正科時(shí)代9樓
 
 
 
【新聞:青縣/凱工牌/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)】詳細(xì)說明

KG-B19/A25氣動(dòng)打包機(jī)規(guī)格書:

名稱:氣動(dòng)打包機(jī)

型號(hào):KG-B19

品牌:凱工KGPACK

產(chǎn)地:臺(tái)灣

帶料:PP/PET打包帶

寬度:12-19mm

厚度:0.6-1.2mm

拉力:400kg

氣源:6-9kg壓力

拉緊方式:按鍵拉緊

做扣方式:摩擦粘合

接頭拉力:打包帶本體強(qiáng)度90%

機(jī)器尺寸:280×160×180mm

機(jī)器重量:3.2kg

包裝毛重:4.8kg

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新聞:青縣/凱工牌/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)車險(xiǎn)行業(yè)目前做的仍然是汽配電商,而且是依靠汽配城的電商,這不可能改變效率問題,不僅汽配電商本身很難盈利,使用這個(gè)平臺(tái)的汽車維修廠也很難長(zhǎng)期得到實(shí)惠。對(duì)于車險(xiǎn)企業(yè)而言,通過自建汽配電商可以得到真實(shí)的汽配和汽修價(jià)格數(shù)據(jù),但前提是自建的汽配電商有的汽配供應(yīng)鏈來(lái)支撐,依靠汽配城的話,不可能降低理賠成本——汽修廠一直都用汽配城,效率優(yōu)化已經(jīng)足夠高,怎么可能因?yàn)檐囯U(xiǎn)公司做個(gè)網(wǎng)站做個(gè)APP就能提高交易效率呢?汽配供應(yīng)鏈究竟該怎么建,這個(gè)問題不是一篇文章解釋得清楚。

名稱:氣動(dòng)打包機(jī)

型號(hào):KG-A25

品牌:凱工KGPACK

產(chǎn)地:臺(tái)灣

帶料:PP/PET打包帶

寬度:19-25mm

厚度:0.6-1.2mm

拉力:450kg

氣源:6-10kg壓力

拉緊方式:按鍵拉緊

做扣方式:摩擦粘合

接頭拉力:打包帶本體強(qiáng)度92%

機(jī)器尺寸:280×160×180mm

機(jī)器重量:3.3kg

包裝毛重:4.8kg

新聞:青縣/凱工牌/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)

KG-B19氣動(dòng)熱熔打包機(jī) 專為紙箱用戶設(shè)計(jì):

1、氣動(dòng)手提熱熔打包機(jī)別看外觀差不多,別看功能差不多,別看都是打PET包裝帶的,別看也可以捆扎PP包裝帶,但用戶還是有分的,市場(chǎng)上正在銷售的氣動(dòng)免扣式打包機(jī)有專門針對(duì)(建材打包,五金管材包裝,纖維板,鍍鋅板捆扎的)也有專門針對(duì)32mm塑鋼包裝帶捆包的,所以建議用戶在選擇購(gòu)買氣動(dòng)免扣式打包機(jī)的時(shí)候多多咨詢凱工包裝工程部,為購(gòu)買打包機(jī)節(jié)約時(shí)間。

2、KG-B19氣動(dòng)免扣打包機(jī)專為(紙箱用戶設(shè)計(jì))例如:廣東很多做 電子類產(chǎn)品的企業(yè)一般都會(huì)使用 (紙箱將貨物裝好,放入木卡板上,使用們這款KG-19氣動(dòng)免扣式打包機(jī))連同卡板,貨物一體式包裝,這樣方便出貨時(shí)叉車搬運(yùn)叉貨到貨柜車,這樣替代了傳統(tǒng)的人工堆碼方式,節(jié)約了人工,提升了裝貨效率。

/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)新聞:青縣/凱工牌/氣動(dòng)打包機(jī)圖片/注意事項(xiàng)在經(jīng)歷2008年金融危機(jī)之后,如今美拋出一系列引制造業(yè)回流政策。美制造要發(fā)展并不容易,畢竟產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈的完善和建設(shè)都需要時(shí)間,涉及上游的原材料、零部件,以及中游的整機(jī)制造設(shè)計(jì),還有產(chǎn)品營(yíng)銷。制造業(yè)在經(jīng)歷30多年后才擁有今天相對(duì)完善和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈體系。即便美發(fā)力制造產(chǎn)業(yè),相對(duì)于制造產(chǎn)業(yè)來(lái)說還是存在時(shí)間差。就整個(gè)五金制品行業(yè)來(lái)說,就是要趕在美制造的產(chǎn)業(yè)鏈還沒有完全建立健全之時(shí),打一個(gè)漂亮的時(shí)間差,通過智能化和品牌化賦予制造新競(jìng)爭(zhēng)力。
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