名稱：氣動打包機

型號：KG-A25

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：19-25mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：450kg

氣源：6-10kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強度92%

機器尺寸：280×160×180mm

機器重量：3.3kg

包裝毛重：4.8kg

過去幾年,經(jīng)銷商熟悉了談論分銷,談論重點網(wǎng)點營銷,談論KA客戶怎么做,卻在一夕之間,不知道又該去談論些什么了,有這樣一個既定的事實,那就是,在新的行業(yè)時代,傳統(tǒng)營銷方式正需要校正。此時,營銷模式的變革與創(chuàng)新問題擺到了面前,然而,一方面,從老的思路中抽離出來,尋求變革,這對這個傳統(tǒng)的行業(yè)和這一群傳統(tǒng)的潤滑油經(jīng)銷商本就不易,另一方面,行業(yè)形勢發(fā)生巨大變革,什么樣的創(chuàng)新才是有效的創(chuàng)新,這個問題一時之間也難以給出定論。

KG-B19氣動打包機價格為什么這么便宜 配置還這么高：

1、 沒錯目前市場上工業(yè)級氣動打包機基本都是1800-3000元不等，們這款KG-B19氣動免扣式打包機只需要1000多元錢很實惠，主要原因們這款KG-B19氣動免扣式打包機是主要針對（輕貨物品，電子產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品）等等專用的手提式打包機，這款機器拉緊力度350kg左右，如是捆扎磚塊，大理石，石膏板等等大型貨，那么凱工包裝建議試試KBQ-19氣動打包機這款機器拉力很大。

2、 千萬別誤解拉力小機器就不好，所有氣動打包機拉緊力度都有大有小，針對的行業(yè)產(chǎn)品包裝完全不一樣，例如：拿KBQ-19大拉力氣動打包機去捆扎電子產(chǎn)品那么這樣很容易出現(xiàn) 過大拉力捆壞電子產(chǎn)品，如需要用戶需要氣動打包機在（磚廠打包）拿KG-B19可能就會出現(xiàn)力度不太夠，那么就要使用PX-19大拉力氣動免扣式打包機，所以說不同的產(chǎn)品還是配對應的氣動免扣打包機更適合。

因為每一個零件在上一個工序未完成之前都不會進入下一個工序，也就大大減少了排隊等待的時間。而且，因為部件在這個過程中已經(jīng)接受檢查，就減少了終檢查所需要的時間。在一個制造單元中，因為“壞”零件不被允許進入下一個步驟，就大大減少了返工和因補整壞零件而做的過度生產(chǎn)。一個制造單元能夠更快地生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，并且也能因此減少存貨量。Makino的機器是為單件流中的制造單元而專門設計的。并且因為Makino機器被設計成能夠把零件一次性準確切割，這樣就加速了單件流，并且產(chǎn)生的廢料就減到了少。

氣動手提式包裝機 什么是拉緊力度：

1、 說的氣動打包機拉緊力度很多用戶一臉的茫然什么是力度，其實無論什么品牌，什么型號，什么款式手提式打包機都有個自身的（收緊力度）因為在捆扎貨物是先由打包帶將貨物圍繞一圈之后，在使用手提式打包機將打包帶拉緊后在打包帶中間接頭處 焊接鎖扣完成打包，這就是手提式打包機的基本功能，拉緊，鎖扣，切斷，手提式打包機必備三要素。

2、 手提式氣動打包機 拉緊力來自哪里？其實氣動打包機的原理是 （動力是來自 風動馬達）正常操作氣動打包機時就是將 風動馬達轉(zhuǎn)動——聯(lián)動渦輪帶來的拉緊力度，為什么有的氣動打包機力度大，有的小，其實原理在 風動馬達里邊的轉(zhuǎn)子葉片個數(shù)，渦輪的傳動齒個數(shù)，帶來的不同拉緊力度。

3、 凱工包裝建議所有用戶，不要一味的求氣動打包機大拉力，還是要根據(jù)自身產(chǎn)品實際情況，選擇適合的拉緊力度即可，不要拿這大拉力氣動包裝機來捆扎輕貨產(chǎn)品導致打包機力度過大將產(chǎn)品拉壞 ，損壞等等問題。

氣動免扣式捆扎機焊接飽滿度 速度有區(qū)別嗎：

1、 氣動免扣式包裝機 拉緊，鎖扣都來自風動馬達傳動過來的力度，為什么市場上有些氣動打包機鎖扣時間很長，粘接度又不是很飽滿，這到底是怎么一回事今天凱工包裝就為講解下氣動打包機鎖扣那點事。

2、 免扣式包裝機不需要鐵扣鏈接，主要原理是（摩擦式粘合）那什么是摩擦粘合方式呀，主要有 振動器+摩擦片，兩者上都有不同數(shù)量的 小齒，在做扣時通過風動馬達傳遞過來的動力，帶動振動器高速在摩擦片 摩擦，產(chǎn)生溫度達到粘合打包帶的作用，有些機器因為 齒的密度不同，振動器平面做的不好會導致氣動打包機在鎖扣時速度慢，效果差。

/氣動打包機配件b42/注意事項再制造的瓶頸是市場，其中的罪魁禍是新設備銷售中的惡性競爭，擠壓了再制造的市場空間。試想一下，如果一個用戶可以用極低的成本和風險購買一臺新設備，誰會對全款購買二手設備或再制造設備感興趣？所以，如果行業(yè)不放棄市場營銷中的一些急功近利的做法，比如零付、價格戰(zhàn)、非理性的以舊換新、激進的信用銷售等，工程機械的后市場和再制造就是死路一條，工程機械行業(yè)就沒有未來。誰才應該去做再制造經(jīng)銷商做再制造的出發(fā)點是修復和銷售二手設備，延續(xù)設備的第二個壽命周期，在設備價值鏈上為客戶提供深層次的服務。