KG-B19手提式包裝機(jī)規(guī)格書(shū)：

打包機(jī)名稱(chēng)：氣動(dòng)免扣打包機(jī)

打包機(jī)型號(hào)：KG-B19

打包機(jī)品牌：KGPACK 凱工牌

打包機(jī)產(chǎn)地：臺(tái)灣技術(shù)（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機(jī)器束緊力：3500N

打包機(jī)氣壓：0.5-0.8MPa

打包機(jī)重量：3.8kg

機(jī)器  規(guī)格：280*160*180mm

購(gòu)買(mǎi)  提示：這款KG-B19氣動(dòng)摩擦打包機(jī)采用新型設(shè)計(jì)一次性放入打包帶即可操作打包工作，自動(dòng)拉緊打包帶，自動(dòng)鎖扣包裝帶接頭，自動(dòng)切除多余包裝帶，不需要電源，只要有空壓機(jī)設(shè)備氣壓在6.5kg以上就可以使用們這款凱工牌KG-B19氣動(dòng)包裝機(jī)，環(huán)保捆扎無(wú)需包裝扣，出口歐盟家沒(méi)任何問(wèn)題

但是鋁在耐久性上存在缺陷。除了鋼鋁一體化結(jié)構(gòu)，鎂也可與現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)施結(jié)合使用。但是有兩個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致汽車(chē)制造商不太愿意這么做。一個(gè)是67%產(chǎn)量集中在，潛在的原材料供應(yīng)問(wèn)題使得其家制造商大規(guī)模應(yīng)用不太可行。另一個(gè)是大幅增加成本。幾乎所有的供應(yīng)商都認(rèn)為碳纖維及其復(fù)合材料在減重方面價(jià)值是其材料不可比擬的。但是，幾乎所有的汽車(chē)制造商都同意碳纖維是難被運(yùn)營(yíng)在大規(guī)模生產(chǎn)中。為什么會(huì)存在這種矛盾?因?yàn)橐蕴祭w維復(fù)合材料作為汽車(chē)制造的主要材質(zhì)，意味著現(xiàn)有的生產(chǎn)方式需要推倒重來(lái)。

KG-B19手提式氣動(dòng)打包機(jī)工作原理：

1、KG-B19是一種摩擦熔接型打包機(jī)，重疊的熱塑性打包帶通過(guò)摩擦運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量結(jié)合，因此稱(chēng)為 摩擦熔接壓縮空氣將氣缸的活塞壓下，活塞與振動(dòng)器的上部是和銷(xiāo)連在一起的，振動(dòng)器打包帶的重疊部分。振動(dòng)器中建有一個(gè)橢圓形的孔，該孔與氣動(dòng)馬達(dá)的偏心軸相連，氣動(dòng)馬達(dá)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，這使得振動(dòng)器快速往返運(yùn)動(dòng)。打包帶的下部被底模的三角齒固定住，上部由振動(dòng)器的三角齒帶動(dòng)，劇烈的摩擦。

2、這樣，打包帶的交疊部分過(guò)熱熔接，當(dāng)震動(dòng)定時(shí)器到底調(diào)定時(shí)間，熔接結(jié)束。打包帶的上部與下部在擠壓的同時(shí)粘固，靜置幾秒鐘，以確保熔接處已冷卻打包機(jī)也稱(chēng)捆扎機(jī),分自動(dòng)打包機(jī)和氣動(dòng)打包機(jī),手提打包機(jī)之分。打包機(jī)的原理是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過(guò)熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運(yùn)輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)捆扎整齊美觀。

KG-B19手持式氣動(dòng)包裝機(jī) 優(yōu)勢(shì)如下：

1、使用方便、機(jī)重輕巧、氣動(dòng)大功率設(shè)計(jì)。

2、無(wú)需扣件，采用摩擦熱熔接，接口美觀可靠。

3、束緊、黏結(jié)、切斷一次性完成，操作簡(jiǎn)便。

4、大束緊力，特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輕松實(shí)現(xiàn)如冶金、鋼鐵、建材業(yè)等行業(yè)的捆包。

KG-B19便攜式打包機(jī) 遇到以下故障 可以這樣處理：

鎖扣力不足。

1、解決辦法:a、零件磨損或變形，需更換;b、外來(lái)雜質(zhì)進(jìn)入缸體，阻礙活塞在缸體表面運(yùn)動(dòng)，應(yīng)將缸體拆卸，清洗復(fù)裝使用;c、活塞不能回升，換向閥有泄漏，使進(jìn)入封扣氣缸的實(shí)際工作氣壓偏低，需要換尖塞O型封體。

收緊力不足。

2、解決辦法:a、送進(jìn)壓輪表面網(wǎng)磨損，需更換;b、送進(jìn)壓輪與墊輪之間間隙不合理，應(yīng)調(diào)整間隙;c、風(fēng)動(dòng)馬達(dá)內(nèi)葉片磨損需更換;d、換向閥有泄漏，使進(jìn)入氣馬達(dá)的實(shí)際工作氣壓偏低，應(yīng)根據(jù)檢查情況更換密封件。

剪斷力不足。

3、解決辦法:a、片磨損;b、檢查工作壓力是否正常;c、切斷鋼帶的力，來(lái)自封鎖氣缸，參見(jiàn)《故障》現(xiàn)象;d、檢查封鎖操作。

/新型氣動(dòng)打包機(jī)廠家/注意事項(xiàng)2017年，啟動(dòng)建設(shè)20個(gè)以上設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化研發(fā)和示范推廣項(xiàng)目，制定出臺(tái)水產(chǎn)養(yǎng)殖、林果等10個(gè)以上設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)路線、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)具配備方案，爭(zhēng)取新建20個(gè)省級(jí)“菜籃子”工程蔬菜生產(chǎn)機(jī)械化示范點(diǎn)。指導(dǎo)建設(shè)20個(gè)以上市級(jí)設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化示范點(diǎn)?！罢{(diào)”：根據(jù)農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，大力發(fā)展“接地氣”、“補(bǔ)短板”、“創(chuàng)新型”的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)數(shù)量增長(zhǎng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化并舉，以增量調(diào)整帶動(dòng)存量?jī)?yōu)化，以存量?jī)?yōu)化促進(jìn)結(jié)構(gòu)升級(jí)。