氣動(dòng)免扣式打包機(jī)，用過(guò)拉力大，用過(guò)品質(zhì)好的，用過(guò)（凱工包裝）這款KG-B19平行包裝機(jī)嗎？們這款氣動(dòng)免扣式包裝機(jī)是在老式傳統(tǒng)的氣動(dòng)捆扎機(jī)上升級(jí)改良產(chǎn)品，拉力力度可調(diào)節(jié)，焊接熔點(diǎn)可定時(shí)，步操作時(shí)放入打包帶方式完全按照（手提電動(dòng)打包機(jī)方式操作）不像傳統(tǒng)的氣動(dòng)免扣式包裝機(jī)步放入打包帶時(shí)需要將打包帶在片處上下分開(kāi)比較麻煩，而們這款新型氣動(dòng)免扣式打包機(jī)KG-B19在放入打包帶時(shí)只需要將打包機(jī)平行兩條帶直接放入打包機(jī) 機(jī)體第二步開(kāi)始拉緊打包帶，第三部熔接 切斷，三步驟完成打包非常方便。

主機(jī)廠—4S：產(chǎn)能過(guò)剩+渠道過(guò)剩，要不難受，只有放開(kāi)。有人算過(guò)，不算還在建設(shè)的工廠和新能源產(chǎn)能，土地上的主機(jī)廠產(chǎn)能超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)，而市場(chǎng)只能消化這個(gè)數(shù)字的一半，產(chǎn)能過(guò)剩是肯定的。渠道過(guò)剩也是顯然，但主要指一二線城市。主機(jī)廠不能停線，需要把任務(wù)壓下去；4S競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量下滑，接不了任務(wù)，為了返點(diǎn)又不得不接，所以就需要把壓力分解，分解給誰(shuí)，下沉渠道。如果經(jīng)濟(jì)是自由的，4S把平均2個(gè)多月的庫(kù)存深度分銷掉，攔都攔不住。

KG-B19氣動(dòng)免扣式打包機(jī)市面稱呼如下：

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KG-B19/A25氣動(dòng)打包機(jī)規(guī)格書：

名稱：氣動(dòng)打包機(jī)

型號(hào)：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺(tái)灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度90%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

/用法11月14日，韓三星電子與美哈曼工業(yè)簽訂協(xié)議，80億美元收購(gòu)哈曼，填補(bǔ)三星在汽車戰(zhàn)略上的空缺，布局智能汽車市場(chǎng)，借此三星將成為汽車技術(shù)領(lǐng)域的主要參與者。內(nèi)自主變速器取得突破2016年，眾多案例說(shuō)明內(nèi)自主變速器已取得突破，形成遍地開(kāi)花的局面。3月22日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司重慶青山變速器分公司發(fā)布DCT（汽車雙離合器自動(dòng)變速器）箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線招標(biāo)公告，該DCT于2016年7月正式投入批產(chǎn)。