今天凱工包裝為介紹這款KG-B19手提式氣動打包機就是在傳統(tǒng)式氣動包裝機基礎(chǔ)上升級改造，改良了傳統(tǒng)氣動打包機的笨重，改良了傳統(tǒng)氣動包裝機的噪音大問題，改良了傳統(tǒng)氣動打包機的復雜的操作方式，如果方便可以到深圳市凱工包裝有限公司展示廳參觀測試下們這款KG-B19手提式氣動打包機，會給一個全新的簡單操作方式，給一個不一樣的售后模式，這就是KG-B19手提式包裝機的優(yōu)勢。

KG-B19手提式氣動打包機市面稱呼：

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顯然，在商業(yè)叢林中，執(zhí)著于L4甚至L5級別自動駕駛的先驅(qū)們的結(jié)局并不太好，這才有了谷歌放棄自主造車轉(zhuǎn)而與車企合作。4、生意。即一開始就把自動駕駛技術(shù)當做是一門生意的廠商，們通常不會想要自己造車，而選擇與車廠合作，們思考的是如何通過自動駕駛技術(shù)提高駕駛安全性，并降低運營車輛的成本，先進行階段性研究，實現(xiàn)商業(yè)化落地，比如先在礦區(qū)、高速公路等封閉路況下實現(xiàn)無人駕駛，再通過技術(shù)迭代升級、漸進式研發(fā)，深耕運營車輛市場。

KG-B19手提式包裝機規(guī)格書：

打包機名稱：氣動免扣打包機

打包機型號：KG-B19

打包機品牌：KGPACK 凱工牌

打包機產(chǎn)地：臺灣技術(shù)（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機器束緊力：3500N

打包機氣壓：0.5-0.8MPa

打包機重量：3.8kg

機器  規(guī)格：280*160*180mm

購買  提示：為什么說們這款KG-B19氣動捆包機更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個面使用們這款打包機都可以，原因是們這款氣動打包機不需要上下分開打包帶直接放入機器開始操作，簡單效率高。

KG-B19氣動打包機優(yōu)點：

1、 外觀：新型設計，外觀時尚美觀。

2、 機殼：塑膠結(jié)構(gòu)，易上手，密封性更強。

3、 噪音：比起傳統(tǒng)式氣動打包機 噪音小很多。

4、 功率：KG-B19吃的少，干得多，不怎么耗氣。

5、 操作：平行放入PET打包帶無需上下分帶 簡單效率高。

6、 價位：KG-B19升級的設備，比起傳統(tǒng)氣動打包機價格更實惠，性價比更高。

這不，今天已經(jīng)在這里等了三個小時了，還順便吃了中午飯呢?！背似?S店，筆者還了解到，私人的汽車維修店每天維修的車輛也在不停增加。小趙是富陽東山一家汽修店的老板，告訴筆者，店門口已經(jīng)停滿了需要保養(yǎng)、維修的車輛?！皝肀ｐB(yǎng)、維修的車輛每天都有很多，春節(jié)快要到了，來店里給車輛做檢查的人也有不少?！毙≮w說，“比如的一個顧客，朋友是武漢人，所以過年兩個人要開車到武漢去。今天們把車開到了的店里，讓做一下檢查，并把潛在的安全隱患也排除一遍。

KG-B19氣動免扣式包裝機 更適合大貨包裝：

1、 手提式打包工具主要針對的貨物打包都是（大貨，重貨）傳統(tǒng)半自動包裝機捆扎不了的貨物，都需要手提式包裝設備來幫忙，凱工包裝經(jīng)過測試，KG-B19氣動包裝機更適合 大貨，高貨打包，這是為什么呀？

2、 傳統(tǒng)的氣動打包機也可以打包大貨，高貨，但是由于（傳統(tǒng)打包機需要分帶放入機體，就這個步驟）不怎么適合打包貨物的側(cè)面捆扎，在實際操作打包時工人會知道，打包側(cè)面需要將需要將氣動打包機橫平握住非常吃力，再來個打包帶上下分開操作實在是太麻煩了，如果也有這樣的體會和煩勞，請試試凱工包裝這款KG-B19氣動平行包裝機吧。

3、 為什么說們這款KG-B19氣動捆包機更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個面使用們這款打包機都可以，原因是們這款氣動打包機不需要上下分開打包帶直接放入機器開始操作，簡單效率高。

/氣動打包機結(jié)構(gòu)圖/使用方法與此同時，新能源SUV的銷量和市場份額與去年同期相比也在大幅增長。這意味著，即便是在限牌的剛需背景下，消費者依然越來越傾向于選擇產(chǎn)品空間更大、舒適度更高、性能更有優(yōu)勢的產(chǎn)品，此前依靠“低價”獲取市場的新能源汽車市場份額可能會被蠶食。除此之外，可以看到的是，隨著政策的進一步助推和市場的成熟，原來在新能源領(lǐng)域布局相對較慢的合資品牌也大踏步地入場競爭：大眾聯(lián)手江淮在華推廣新能源汽車；寶馬也加速在華的新能源布局；一汽豐田混合動力車型卡羅拉雙擎自去年10月上市以來一路看漲。